کد خبر:
۱۰۶۴۸۹ ۱۵:۰۹
۱۳۹۸/۰۴/۰۳
مدیر اجرایی موتور دیزل مرکز تحقیقات موتور ایرانخودرو:
سواری دیزلی تولیدی همه استانداردها را پاس میکند
پدال نیوز- یکی از مدیران مرکز تحقیقات موتور ایرانخودرو گفت: علت مخالفت سازمان محیط زیست با تولید و شمارهگذاری خودروهای سواری دیزلی، مقایسه این خودروها با خودروهای دیزلی سنگین است که اساساً مقایسهای نادرست است؛ خودروهای سبک دیزلی تمام تائیدیههای لازم را داشته و با اخذ استاندارد آلایندگی یورو ۵ حتی یک رده بالاتر از خودروهای بنزینی قرار دارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، از ابتدای خرداد ماه موضوع تولید خودروهای دیزلی مطرح شده و این سوال پیش آمده که آیا سواریهای دیزلی وارد چرخه تولید میشوند یا خیر. شنیدهها حاکی از آن است که سازمان محیط زیست در حال بررسی درخواست تولید سواریهای دیزلی است با این حال رئیس سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به اینکه این موضوع از سوی مرکز تحقیقات موتور ایران خودرو مطرح شده است، اعلام کرده که این سازمان قطعاً با ورود موتور دیزل به ناوگان سواری مخالف داشته و امیدوار است که هیچ دولتی حاضر نشود که مجوز ورود ناوگان دیزل سواری را به جادهها و شهرهای کشور صادر کند.
در این رابطه محمد کاظمی- مدیر اجرایی موتور دیزل مرکز تحقیقات موتور ایرانخودرو- اظهار کرد: چند سالی است که در پروژه تولید خودروی سواری دیزل مشغول کار هستیم. در حال حاضر مراحل تحقیقات و پژوهش در رابطه با آن تمام شده و به مرحله صنعتیسازی رسیده است. اما در رابطه با آنچه که مسئولان محیط زیست در چند وقت اخیر گفته و مخالفت با تولید این نوع از خودروها را اعلام کردهاند؛ باید به صراحت اعلام کنیم که خودروهای سواری دیزل تولیدی میتوانند برای تمام قوانینی که سازمان استاندار و محیط زیست گذاشتهاند، تائیدیه لازم را کسب کنند.
وی با بیان اینکه خودروی سواری دیزل تمام استانداردهای سازمان استاندارد و محیط زیست را پاس میکند، گفت: استاندارهای آلایندگی خودرو که در حال حاضر از سوی سازمان حفاظت محیط زیست به صورت قانونی قبل از شمارهگذاری اعمال میشود، در سطح یورو 4 است در حالیکه استاندارد آلایندگی خودروی سواری دزلی یورو 5 بوده و در حال حاضر بالاترین سطح استاندارد خودرو در کشور است و حتی یک رده بالاتر از استاندارد آلایندگی خودروهای بنزینی قرار دارد ضمن اینکه این موتورها قابلیت اخذ استاندار یورو 6 را هم دارند.
مدیر اجرایی موتور دیزل مرکز تحقیقات موتور ایرانخودرو افزود: همچنین به لحاظ توان گشتاور و پارامترهای عملکردی موتور، موتور دیزلی 256 نیوتنمتر گشتاور و 90 کیلووات توان داشته و مصرف سوخت آن 5.4 لیتر در هر 100 کیلومتر در تیپ شهری است. در چرخههای برونشهری نیز این مصرف سوخت بسیار کمتر شده و به حدود 5 لیتر میرسد.
کاظمی اظهار کرد: به لحاظ قانونی شمارهگذاری خودروهای دیزلی در دههای 50 -40 ممنوع شد؛ اما چند سال پیش هیأت دولت قانونی را تصویب کرد که شمارهگذاری خودروهای دیزل نیز هیچ ممنوعیتی ندارد و بر اساس قوانین و تائیدیههایی که سازمانهای ذیصلاح صادر میکنند، مجوز شمارهگذاری به شرط کسب تائیدیهها برقرار است. در حال حاضر خودروی سواری دیزلی تولیدی قابلیت اخذ همه تائیدیهها را دارد و بعید است که به لحاظ قانونی مشکلی وجود داشته باشد.
وی ادامه داد: اما اینکه از سوی سازمان محیط زیست صحبتها و مخالفتهایی شده به این سبب است که سواری دیزلی که تولید شده را با دیزلهای ماشینهای سنگین مقایسه میکنند که در حقیقت قیاس درستی نیست. در اگزوز سواری دیزل محال است که ذرهای دود دیده شود و کاملاً یک آلاینده شفاف از اگزوز این خودروها خارج میشود. همچنین این موتور مجهز به تکنولوژیهای روز دنیا از جمله فیلتر دوده است که دوده را میگیرد. مجهز به کاتالیستهای DOC است که از خروج سایر آلایندهها جلوگیری میکند. سامانه EGR بر روی این موتورها قرار داده شده که کنترلکننده ناکس است.
مدیر اجرایی موتور دیزل مرکز تحقیقات موتور ایرانخودرو اظهار کرد: تمام این تکنولوژیها به موتور دیزل تولیدی کمک کرده تا بتواند سطح بسیار قابل قبولی از استانداردها را اخذ کرده و توانایی این موتور را بالا ببرد تا جایی که قابلیت اخذ استاندارد آلایندگی یورو 6 نیز فراهم شود. بنابراین از لحاظ سختافزای موتور این خودروها آمادهاند؛ تنها باید در بخش نرمافزای تغییراتی ایجاد شده و تکمیل شوند.
وی با بیان اینکه ذات خودروهای دیزل مصرف سوخت پایین است؛ اظهار کرد: این موتورها به واسطه اینکه مصرف سوخت پایینی دارند، دی اکسید کربن کمتری را تولید کرده و در واقع اثر گازهای گلخانهای کمتری دارند و از همین روی است که اروپا و آمریکا در چند سال اخیر به سمت خودروهای دیزل رفته و بخش اعظمی از سبد سوختی خود را به دیزل اختصاص دادهاند.
در این رابطه محمد کاظمی- مدیر اجرایی موتور دیزل مرکز تحقیقات موتور ایرانخودرو- اظهار کرد: چند سالی است که در پروژه تولید خودروی سواری دیزل مشغول کار هستیم. در حال حاضر مراحل تحقیقات و پژوهش در رابطه با آن تمام شده و به مرحله صنعتیسازی رسیده است. اما در رابطه با آنچه که مسئولان محیط زیست در چند وقت اخیر گفته و مخالفت با تولید این نوع از خودروها را اعلام کردهاند؛ باید به صراحت اعلام کنیم که خودروهای سواری دیزل تولیدی میتوانند برای تمام قوانینی که سازمان استاندار و محیط زیست گذاشتهاند، تائیدیه لازم را کسب کنند.
وی با بیان اینکه خودروی سواری دیزل تمام استانداردهای سازمان استاندارد و محیط زیست را پاس میکند، گفت: استاندارهای آلایندگی خودرو که در حال حاضر از سوی سازمان حفاظت محیط زیست به صورت قانونی قبل از شمارهگذاری اعمال میشود، در سطح یورو 4 است در حالیکه استاندارد آلایندگی خودروی سواری دزلی یورو 5 بوده و در حال حاضر بالاترین سطح استاندارد خودرو در کشور است و حتی یک رده بالاتر از استاندارد آلایندگی خودروهای بنزینی قرار دارد ضمن اینکه این موتورها قابلیت اخذ استاندار یورو 6 را هم دارند.
مدیر اجرایی موتور دیزل مرکز تحقیقات موتور ایرانخودرو افزود: همچنین به لحاظ توان گشتاور و پارامترهای عملکردی موتور، موتور دیزلی 256 نیوتنمتر گشتاور و 90 کیلووات توان داشته و مصرف سوخت آن 5.4 لیتر در هر 100 کیلومتر در تیپ شهری است. در چرخههای برونشهری نیز این مصرف سوخت بسیار کمتر شده و به حدود 5 لیتر میرسد.
کاظمی اظهار کرد: به لحاظ قانونی شمارهگذاری خودروهای دیزلی در دههای 50 -40 ممنوع شد؛ اما چند سال پیش هیأت دولت قانونی را تصویب کرد که شمارهگذاری خودروهای دیزل نیز هیچ ممنوعیتی ندارد و بر اساس قوانین و تائیدیههایی که سازمانهای ذیصلاح صادر میکنند، مجوز شمارهگذاری به شرط کسب تائیدیهها برقرار است. در حال حاضر خودروی سواری دیزلی تولیدی قابلیت اخذ همه تائیدیهها را دارد و بعید است که به لحاظ قانونی مشکلی وجود داشته باشد.
وی ادامه داد: اما اینکه از سوی سازمان محیط زیست صحبتها و مخالفتهایی شده به این سبب است که سواری دیزلی که تولید شده را با دیزلهای ماشینهای سنگین مقایسه میکنند که در حقیقت قیاس درستی نیست. در اگزوز سواری دیزل محال است که ذرهای دود دیده شود و کاملاً یک آلاینده شفاف از اگزوز این خودروها خارج میشود. همچنین این موتور مجهز به تکنولوژیهای روز دنیا از جمله فیلتر دوده است که دوده را میگیرد. مجهز به کاتالیستهای DOC است که از خروج سایر آلایندهها جلوگیری میکند. سامانه EGR بر روی این موتورها قرار داده شده که کنترلکننده ناکس است.
مدیر اجرایی موتور دیزل مرکز تحقیقات موتور ایرانخودرو اظهار کرد: تمام این تکنولوژیها به موتور دیزل تولیدی کمک کرده تا بتواند سطح بسیار قابل قبولی از استانداردها را اخذ کرده و توانایی این موتور را بالا ببرد تا جایی که قابلیت اخذ استاندارد آلایندگی یورو 6 نیز فراهم شود. بنابراین از لحاظ سختافزای موتور این خودروها آمادهاند؛ تنها باید در بخش نرمافزای تغییراتی ایجاد شده و تکمیل شوند.
وی با بیان اینکه ذات خودروهای دیزل مصرف سوخت پایین است؛ اظهار کرد: این موتورها به واسطه اینکه مصرف سوخت پایینی دارند، دی اکسید کربن کمتری را تولید کرده و در واقع اثر گازهای گلخانهای کمتری دارند و از همین روی است که اروپا و آمریکا در چند سال اخیر به سمت خودروهای دیزل رفته و بخش اعظمی از سبد سوختی خود را به دیزل اختصاص دادهاند.
کاظمی در پاسخ به اینکه تاکنون چه تعداد خودروی سواری دیزل آماده شده است، گفت: در حال حاضر در حدود 50 دستگاه خودرو آماده شده که برای بحثهای صحهگذاری، تستهای عملکردی موتور، دوام این موتورها و اخذ تائیدیه محصول آماده شده است. به محض آنکه بتوانیم تائیدیهها را از سازمانهای ذیصلاح دریافت کنیم، تولید انبوه آغاز خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده میشود شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین تعرفه های ترامپ به پرفروش های بیوک رسید هزینه شارژ خودروهای برقی مشخص شد Chery Himla در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی می شود لکسوس ES جدید در Auto Shanghai 2025 رونمایی می کند تعرفه ۱۰۰ درصدی برای خودروهای واردتی منتفی است انحراف خودرو از جاده مصرف تعیین تعرفه شارژ خودروهای برقی روسها به امید بازگشت خودروسازان دپوی 50 هزار خودرو در گمرک کرمان تولید تسلا در آمریکا مختل شد اکستریم VX گزینهای ممتاز برای سفرهای خانوادگی در فصل بهار بهبود کیفیت خدمات و تأمین قطعات، اولویت مدیران خودرو ورود کرمان موتور به بورس در سال ۱۴۰۴ سازمان حمایت در مقابل شورای رقابت برند Rely مجددا توسط چری معرفی شد +جزئیات افزایش داخلی سازی کی ام سی X5 کرمان موتور سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی میشود نمایش فناوریهای نوین ECODA&LUCANO در Auto Shanghai شرایط پیش فروش محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول زمان فروش نسخه فول آپشن ERES HM5 در ایران مشخص شد خودروی وارداتی با دو فرمان قیمتی فروش خودروهای سنگین رونق گرفت تعویق عرضه تسلای «ارزان» انتقال خط تولید آئودی برای فرار از تعرفهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده میشود سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد