کد خبر:
۱۰۵۹۵۹ ۰۸:۵۹
۱۳۹۸/۰۳/۲۶
فعلا سازمان حمایت قیمت گذاری خودرو میکند
پدال نیوز: معاون طرح و برنامه وزیر صنعت گفت: تدوین دستورالعمل قیمتگذاری خودرو یکی از اختیارات سازمان حمایت است و تا ابلاغ قانون جدید در این سازمان انجام خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس :سعید زرندی در یک نشست خبری در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه دلیل تدوین دستورالعمل قیمتگذاری خودرو توسط سازمان حمایت با وجود مصوبه مجلس برای واگذاری دوباره قیمتگذاری خودرو به شورای رقابت چیست، اظهار کرد: تدوین دستورالعمل قیمتگذاری خودرو جزو اختیارات سازمان حمایت است و تا زمانی که قانون جدید ابلاغ شود، این کار توسط سازمان حمایت انجام خواهد شد.
معاون طرح و برنامه وزیر صنعت تصریح کرد: تدوین دستورالعمل قیمتگذاری خودرو با توجه به شرایط و اختیارات تفویض شده به سازمان حمایت صورت میگیرد و تا زمانی که قانون مجلس ابلاغ شود، این کار از طریق سازمان حمایت انجام خواهد شد.وی همچنین در مورد برنامه داخلیسازی قطعات خودرو نیز گفت: برنامه داخلیسازی قطعات به تفکیک هر خودرو مشخص شده، قبلا واردات برخی قطعات به راحتی انجام میشد، ولی در حال حاضر قطعات منفصله خودرو در سرفصل تحریمها قرار گرفته و به همین دلیل باید به سمت داخلیسازی این قطعات حرکت کنیم.به گفته وی، میزان ساخت داخل در برخی خودروهای چینی کم است که برای آنها برنامهریزی صورت گرفته ولی اولویت داخلیسازی با قطعات خودروهای پرتیراژ است.وی با بیان اینکه در بهترین حالت ۸۵ درصد قطعات خودرو داخلیسازی شده است، تصریح کرد: صنعت خودرو باید در سالهای گذشته تحرک بیشتری در زمینه داخلیسازی انجام میداد.
معاون طرح و برنامه وزیر صنعت تصریح کرد: تدوین دستورالعمل قیمتگذاری خودرو با توجه به شرایط و اختیارات تفویض شده به سازمان حمایت صورت میگیرد و تا زمانی که قانون مجلس ابلاغ شود، این کار از طریق سازمان حمایت انجام خواهد شد.وی همچنین در مورد برنامه داخلیسازی قطعات خودرو نیز گفت: برنامه داخلیسازی قطعات به تفکیک هر خودرو مشخص شده، قبلا واردات برخی قطعات به راحتی انجام میشد، ولی در حال حاضر قطعات منفصله خودرو در سرفصل تحریمها قرار گرفته و به همین دلیل باید به سمت داخلیسازی این قطعات حرکت کنیم.به گفته وی، میزان ساخت داخل در برخی خودروهای چینی کم است که برای آنها برنامهریزی صورت گرفته ولی اولویت داخلیسازی با قطعات خودروهای پرتیراژ است.وی با بیان اینکه در بهترین حالت ۸۵ درصد قطعات خودرو داخلیسازی شده است، تصریح کرد: صنعت خودرو باید در سالهای گذشته تحرک بیشتری در زمینه داخلیسازی انجام میداد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟