کاهش هزینههای خانوار با مصرف سی ان جی
- استفاده از سی ان جی به عنوان سوخت خودروها میتواند هزینههای سوخت را تا ۵۰ درصد و متوسط هزینههای سبد خانوارهای ایرانی را تا ۶ درصد کاهش دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، چند سالی است که گاز طبیعی به عنوان یکی از سوختهای اصلی خودروهای سبک مورد استفاده قرار میگیرد تا آنجا که اکنون معادل 20 میلیون لیتر بنزین در روز، سی ان جی مصرف میشود.
البته مهمترین دلیل توجه به سی ان جی به عنوان سوخت خودرو را باید سهم بالای ایران از منابع گازی جهان دانست که باعث شده تا این سوخت هیدروکربوری جای خود را در سبد سوختی کشور باز کند.
اما این تمام ماجرا نیست. موتورهای گاز سوز در خودروها از آنجا که گاز را به طور کامل میسوزانند، و اکتان بالایی دارند، زمینه کاهش آلودگی محیطزیست را فراهم میکنند.
از سوی دیگر این سوخت با اکسیژن سریعتر ترکیب شده و میزان لجن در روغن موتور را به شدت کاهش میدهد.
با این حال سی ان جی در حال حاضر حدود 20 درصد از سوخت مورد نیاز خودروهای سبک را تأمین میکند. این در شرایطی است که آمارها نشان میدهد اگر خانواری به جای مصرف بنزین از سی ان جی به عنوان سوخت خودروی خود استفاده کند، شاهد کاهش 50 درصدی در هزینههای سوخت خود خواهد بود.
با فرض مصرف 80 لیتر بنزین در ماه توسط یک خودرو، و با در نظر گرفتن بنزین لیتری 1000 تومان، هزینه تأمین سوخت آن خودرو در سال معادل 960 هزار تومان خواهد بود. این در شرایطی است که اگر معادل همین میزان بنزین، از سوخت سی ان جی استفاده شود، هزینه سوخت به 400 هزار تومان کاهش پیدا میکند. البته این عدد با در نظر گرفتن افزایش قیمت سی ان جی از ابتدای خرداد و ثابت بودن قیمت هر لیتر بنزین است.
نکته مهم این است که بر اساس اعلام بانک مرکزی، متوسط سهم هزینههای حمل و نقل در سبد خانوار 12.7 درصد است که با تغییر مصرف از بنزین به سی ان جی، این سهم به نصف کاهش پیدا کرده و به حدود 6 درصد میرسد.
البته مهمترین دلیل توجه به سی ان جی به عنوان سوخت خودرو را باید سهم بالای ایران از منابع گازی جهان دانست که باعث شده تا این سوخت هیدروکربوری جای خود را در سبد سوختی کشور باز کند.
اما این تمام ماجرا نیست. موتورهای گاز سوز در خودروها از آنجا که گاز را به طور کامل میسوزانند، و اکتان بالایی دارند، زمینه کاهش آلودگی محیطزیست را فراهم میکنند.
از سوی دیگر این سوخت با اکسیژن سریعتر ترکیب شده و میزان لجن در روغن موتور را به شدت کاهش میدهد.
با این حال سی ان جی در حال حاضر حدود 20 درصد از سوخت مورد نیاز خودروهای سبک را تأمین میکند. این در شرایطی است که آمارها نشان میدهد اگر خانواری به جای مصرف بنزین از سی ان جی به عنوان سوخت خودروی خود استفاده کند، شاهد کاهش 50 درصدی در هزینههای سوخت خود خواهد بود.
با فرض مصرف 80 لیتر بنزین در ماه توسط یک خودرو، و با در نظر گرفتن بنزین لیتری 1000 تومان، هزینه تأمین سوخت آن خودرو در سال معادل 960 هزار تومان خواهد بود. این در شرایطی است که اگر معادل همین میزان بنزین، از سوخت سی ان جی استفاده شود، هزینه سوخت به 400 هزار تومان کاهش پیدا میکند. البته این عدد با در نظر گرفتن افزایش قیمت سی ان جی از ابتدای خرداد و ثابت بودن قیمت هر لیتر بنزین است.
نکته مهم این است که بر اساس اعلام بانک مرکزی، متوسط سهم هزینههای حمل و نقل در سبد خانوار 12.7 درصد است که با تغییر مصرف از بنزین به سی ان جی، این سهم به نصف کاهش پیدا کرده و به حدود 6 درصد میرسد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!