کد خبر:
۱۰۵۳۰۳ ۱۱:۴۹
۱۳۹۸/۰۳/۱۳
نخستين سمپوزيوم ساخت بدنه خودرو(BIW98) برگزار ميشود؛
گام دوم سايپا در پويش ملي بومي سازي قطعات
پدال نیوز: نخستين سمپوزيوم ساخت بدنه خودرو(BIW98) از سوي شركت ايدكوپرس از زيرمجموعههاي گروه خودروسازي سايپا باهمكاري دانشگاه صنعتي شريف برگزار ميشود.
به گزارش "پدال نیوز" بهگزارش پدال نیوز به نقل از سايپانيوز، اين سمپوزيوم با هدف ارائه مقالات تحقيقاتي در زمينه توليد قطعات و مجموعههاي پرسي بدنه خودرو، ارائه آخرين فناوريها و همكاري و همفكري محققان دانشگاهي با مهندسان بخش صنعت خودرو در راستاي توسعه علمي، فني و توليدي صنعت خودرو برگزار ميشود.
كاربرد مواد نوين در سبكسازي و ارتقاي ايمني بدنه خودرو، فرايند پرسكاري و شكلدهي ورق، خطوط پرسكاري، فرايند جوشكاري و اتصال بدنه خودرو، آيندهپژوهي و تكنولوژيهاي نوين در بدنه خودرو و مديريت اقتصاد و محيط زيست در توليد بدنه خودرو از جمله موضوعات اين سمپوزيوم است.
همچنين بازديد از خط توليد شركت ايدكوپرس سايپا، برگزاري كارگاههاي آموزشي درخصوص طراحي و ساخت بدنه خودرو، برپايي نمايشگاه صنعتي و برگزاري نشست توليدكنندگان بدنه خودرو از ديگر برنامههاي جانبي نخستين سمپوزيوم ساخت بدنه خودرو است.
گروه خودروسازي سايپا پس از راهاندازي نمايشگاه دائمي قطعات مورد نياز محصولات خود و اعلام فراخوان به مجامع علمي و پژوهشي، صنعتگران و شركتهاي دانشبنيان داخلي بهعنوان نخستين گام خود در پويش ملي داخليسازي قطعات خودرو، سمپوزيوم مذكور را بهعنوان دومين گام جهت شناسايي ظرفيتهاي داخلي جهت كاهش وابستگي به بازارهاي خارجي و ارزبري محصولات خود به مرحله اجرا درخواهد آورد.
نخستين سمپوزيوم ساخت بدنه خودرو(BIW98) در تاريخ 11 و 12 تيرماه امسال در دانشگاه صنعتي شريف برگزار خواهد شد و علاقهمندان ميتوانند مقالات علمي خود را از 20 ارديبهشت تا 20 خرداد 98 به دبيرخانه اين سمپوزيوم به نشاني دانشكده مهندسي و علم مواد دانشگاه صنعتي شريف و آدرس ايميل BIW98@sharif.ir ارسال كنند.
كاربرد مواد نوين در سبكسازي و ارتقاي ايمني بدنه خودرو، فرايند پرسكاري و شكلدهي ورق، خطوط پرسكاري، فرايند جوشكاري و اتصال بدنه خودرو، آيندهپژوهي و تكنولوژيهاي نوين در بدنه خودرو و مديريت اقتصاد و محيط زيست در توليد بدنه خودرو از جمله موضوعات اين سمپوزيوم است.
همچنين بازديد از خط توليد شركت ايدكوپرس سايپا، برگزاري كارگاههاي آموزشي درخصوص طراحي و ساخت بدنه خودرو، برپايي نمايشگاه صنعتي و برگزاري نشست توليدكنندگان بدنه خودرو از ديگر برنامههاي جانبي نخستين سمپوزيوم ساخت بدنه خودرو است.
گروه خودروسازي سايپا پس از راهاندازي نمايشگاه دائمي قطعات مورد نياز محصولات خود و اعلام فراخوان به مجامع علمي و پژوهشي، صنعتگران و شركتهاي دانشبنيان داخلي بهعنوان نخستين گام خود در پويش ملي داخليسازي قطعات خودرو، سمپوزيوم مذكور را بهعنوان دومين گام جهت شناسايي ظرفيتهاي داخلي جهت كاهش وابستگي به بازارهاي خارجي و ارزبري محصولات خود به مرحله اجرا درخواهد آورد.
نخستين سمپوزيوم ساخت بدنه خودرو(BIW98) در تاريخ 11 و 12 تيرماه امسال در دانشگاه صنعتي شريف برگزار خواهد شد و علاقهمندان ميتوانند مقالات علمي خود را از 20 ارديبهشت تا 20 خرداد 98 به دبيرخانه اين سمپوزيوم به نشاني دانشكده مهندسي و علم مواد دانشگاه صنعتي شريف و آدرس ايميل BIW98@sharif.ir ارسال كنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان