کد خبر:
۱۰۵۲۷۶ ۰۹:۲۱
۱۳۹۸/۰۳/۱۳
نگاهی به تنوع ماشین پلیسهای ژاپن +تصاویر
پدال نیوز: بهعنوان یک خودروی گشت زنی در بزرگراه، NSX را میتوان یک اتومبیل قابلاطمینان و با مصرف سوخت قابلقبول نامید. همچنین، این هوندا از آن دسته خودروهای پلیسی است که بیشتر خودروها و وسایل نقلیه در بزرگراه تا زمانی که سر و کله بالگرد پلیس پیدا نشود، توان فرار کردن از دست آن را ندارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ ژاپن کشور صنعتی است که خودشان در زمینه خودرو بهصورت کامل از عهده تمام
چیزها برمیآیند. پس چه چیزی میتواند بهتر از این باشد که در بخش
خودروهای پلیس این کشور نیز، ماشینهای ساخت خود ژاپن استفاده شود؟
درواقع، ماشین پلیسهای ژاپن، بیشتر جنبه
عملی و قدرت خود را دارند تا اینکه بخواهند خودروهای نمایشی و صرفا جذابی
برای نمایش در بخش پلیس باشند.
با ما باشید تا با این خودروهای پلیس از کشور آفتاب تابان بیشتر آشنا شوید:
نیسان R۳۴ اسکای لاین جی تی-آر

این خودروی نیسان که در استان تاچیگی ژاپن
مورداستفاده قرار میگیرد، بانام مستعار گودزیلا نیز شناخته میشود.
خودرویی که باهدف پیشگیری از تصادفهای جادهای و حادثههای ترافیکی، توسط
یکی از شهروندان این استان، به دپارتمان پلیس آنجا دادهشده است.
هوندا NSX

بهعنوان یک خودروی گشت زنی در بزرگراه،
NSX را میتوان یک اتومبیل قابلاطمینان و با مصرف سوخت قابلقبول نامید.
همچنین، این هوندا از آن دسته خودروهای پلیسی است که بیشتر خودروها و
وسایل نقلیه در بزرگراه تا زمانی که سر و کله بالگرد پلیس پیدا نشود، توان
فرار کردن از دست آن را ندارند.
این روزها، این هوندا NSX در دپارتمان
پلیس ژاپن، نقش یک آئودی R۸ در پلیس آلمان یا یک پلیس مک لارن در بریتانیا
را دارد. خودرویی که توسط هوندا به پلیس تاچیگی اهدا شده است.
مزدا RX-۷

این ماشین پلیس مزدا، به دلیل بهصرفه
نبودن در مصرف سوخت و همچنین هزینههای نگهداری بالا، بهعنوان یک خودروی
معمول درگشت زنیهای جادهای مورد استفاده قرار نگرفت. اگرچه بازهم طبق
گزارشهای پلیس ژاپن، RX-۷ برای گشت زنی در استانهای هیروشیما، کیوتو،
نیگاتا و تاچیگی مورداستفاده قرار گرفته است.
سوبارو ایمپرزا WRX STi

البته این خودروی سوبارو، چندان خودروی
مطرحی نبوده و یک ماشین پلیس کاملاً معمولی بهحساب میآید. ماشین پلیسی که
شاید پلیس ژاپن، از آن بیشتر بهعنوان یک وسیله آموزشی برای رانندگان پلیس
تازهکار استفاده کند.
نیسان R۳۳ اسکای لاین

این اسکای لاین نیسان با چهار درب را
میتوان در واقع، یک پرنده کمیاب در دپارتمان پلیس ژاپن معرفی کرد. خودرویی
با تولید محدود که توسط شرکت تیونینگ ژاپنی Autech تولیدشده و به پلیس
استان کاناگاوا ژاپن تعلق دارد.
شرکت آتک، یک شرکت تیونینگ ژاپنی است که
تخصص اصلی آن تیون کردن خودروهای ساخت شرکت نیسان بوده و حتی آنها،
موتورهای نیسمو (Nismo) را نیز برای مسابقات سوپرجی تی، تیونینگ میکنند.
نیسان ۳۵۰Z نیسمو

درواقع میتوان گفت که تنها ۳ دستگاه از
این خودروی جذاب ژاپنی بهمنظور خدمت گرفته شدن در بخش گشت زنی با سرعتهای
بالا در شهر توکیو، پایتخت ژاپن، استفادهشدهاند؛ اما سؤال اصلی در مورد
این خودروی پرسرعت این است که پلیس ژاپن، پس از دستگیری یک شخص با این
خودرو، او را در کجای این ماشین کوپه جای میدهد و یا تأثیر این آژیر
قرارگرفته روی سقف ۳۵۰Z نیسمو تا چه اندازه روی آئرودینامیک خودرو تأثیر
منفی دارد؟
میتسوبیشی ۳۰۰۰GT

یک خودروی ژاپنی دیگر باقابلیتهای
چهارچرخ متحرک، موتور با توربو دوقلو، سیستم تعلیق فعال و همچنین فرمان
پذیری خودرو در همهی جهتها که آن را تبدیل به یک ماشین پلیس ایده آل
میکند؛ اما هزینه نگهداری بالا و همچنین سنگین بودن خودرو معایبی هستند
که در کنار سرعت و قدرت عالی، ۳۰۰۰ جی تی را تبدیل به یک خودرو با
هزینههای جانبی بالا برای پلیس ژاپن میکند.
میتسوبیشی گالانت VR۴

گالانت VR۴ که میتسوبیشی در هشتمین نسل از
آن، بهواقع یک خودروی جذاب با امکانات روز را به نمایش گذاشت، به موتوری
مجهز شده که میتواند در مدتزمان ۵.۷ ثانیه، از حالت سکون بهسرعت ۹۶
کیلومتر بر ساعت رسیده و درنهایت نیز بهسرعت نهایی ۲۴۱ کیلومتر بر ساعت
برسد. خود کلمه VR۴ نیز سر واژههای Viscous Realtime ۴WD بوده که نشان از
یک خودروی قدرتمند، چهارچرخ متحرک و البته انتخابی هوشمند برای پلیس ژاپن
دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودروهای وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تابآوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانهای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابانهای ایران میآید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفههای جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقیهای اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدیها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک میکنند؟ سرمایهگذاریمیلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بیمرز امویام X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچمدار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوزهای شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورتحساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای آدیت ایمنی و آتش سوزی راهکاری برای پیشگیری از آتش سوزی در خودروها بررسی چالشهای تولید و واردات در سال ۱۴۰۴ ویژگی های مدرن ایرس HM5 و HM7 ماموت خودرو هشدار به خریداران خودرو در بازار رکودی زیان فولکس واگن از تعویق معرفی پورشه برقی جدید گرفتاری خریداران خودرو پیش نویس آییننامه بیمه شخص ثالث راننده محور تهیه شد اشتهای ارزی واردات خودرو رشد شاخص تولید و فروش خودرو مذاکره جنرال موتورز با سرمایهگذار چینی طرحهای تشویقی برای خرید خودروی برقی
شرایط فروش