آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۴۸۴۸
۱۴:۵۲
۱۳۹۸/۰۳/۰۴

حذف دائمی قیمت ها؛ عامل تشدید نابسامانی در بازار

پدال نیوز- جمشید پژویان، عضو هیات علمی اقتصاد دانشگاه علامه طباطبایی گفت: حذف دائمی قیمت از سایت های عرضه و فروش کالا، به تشدید نابه‌سامانی در بازار منجر می شود و این امر نتیجه ای جز افزایش دزدی و فساد، در پی نخواهد داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز» به نقل از آخرین خبر ، حدود یک هفته پیش بود که با هدف آنچه که کنترل قیمت‌ها در بازار مسکن و خودرو خوانده شد، مقرر گردید تا قیمت‌ها از سایت‌های آگهی دهنده حذف و اطلاع از آن ها منوط به تماس تلفنی شود. تصمیمی که واکنش ها و بعضا اعتراضات زیادی را به ویژه از سوی مخاطبان این سایت ها و مراجع اعلام قیمت در پی داشت. جمشید پژویان نیز در این خصوص به «آخرین خبر» گفت: پشت پرده تاکیداتی که بر عدم شفافیت یا عدم اعلام قیمت و قیمت گذاری صورت می گیرد؛ کسانی هستند که میلیاردها مال مردم و خزانه را غارت می کنند، این عده ترجیح می دهند که تمامی چیزها پنهان باشد و تا می توانند و تا دلشان می خواهد چپاول کنند. لذا حذف دائمی قیمت ها از سایت ها و اپلیکیشن های فروش کالا به تشدید دزدی و فساد، اتفاق دیگری در پی نخواهد داشت.
وی عنوان کرد: در واقع حذف دائمی قیمت ها در سایت ها و اپلیکیشن های فروش کالا حرکتی است که بالعکس آن در تمامی دنیا اتفاق می افتد، به عبارت دیگر ما گام به گام به عقب به سمت اختلال و فساد پیش می رویم؛ وگرنه در تمامی دنیا به ویژه کشورهای پیشرفته، یکسری روزنامه و مجله به صورت رایگان در اختیار شهروندان قرار می گیرد و در منازل آن ها تحویل می شود که در آن قیمت تمامی کالاها درج شده است تا خریدار بداند که از کجا می تواند؟ کالای مورد نظر خود را با قیمت بهتر و مناسب تر تهیه کند؟
وی با تاکید بر اینکه تعیین قیمت کالا مسئله پیچیده ای است و متاسفانه بعضا مدیران و تصمیم‌گیرندگان این حوزه به ضعف سواد و دانش اقتصادی در این رابطه دچارند، تصریح کرد: شماری از بازارهای ما باید به بازار رقابتی نزدیک شوند و عملا قیمت کالاهای مربوطه در بازار مرتبط با آن تعیین می شود نه آنکه مرجعی قیمت را تعیین نماید. در واقع ارگان های مطلع تنها قیمت ها را اعلام می کنند نه آنکه در بازار دخالت نمایند.
عضو هیات علمی اقتصاد دانشگاه علامه طباطبایی ادامه داد: شماری از بازارها همچون بازار خودرو و بسیاری از کالاهای دیگر انحصاری هستند و قاعدتا متاثر از عملکرد شماری از عرضه کنندگان بسیار قوی و صاحب نفوذ رفتار می نمایند که این بزرگترین اختلال در اقتصاد ایران است. این بازارها باید شکسته شود وقدرت انحصاری و نفوذ از این افراد گرفته شود. طبیعتا شفافیت در قیمت گذاری و اعلام آن به این مهم کمک خواهد کرد.
وی یادآور شد: تا زمانی که قدرتی نباشد که بتواند انحصار و نفوذ این عرضه کنندگان بزرگ و این شرکت های عمدتا خصولتی را متوقف کند، این مسیر ادامه خواهد داشت. این مسئله نیازمند اعمال یک سیاست موثر و قدرت مقابله است تا بتواند آثار فسادزای این رویکرد را از گریبان اقتصاد ایران بزداید.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است پشت پرده مخالفت‌ها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهم‌نامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانه‌گیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمام‌برقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد