آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۴۷۰۱
۱۴:۲۰
۱۳۹۸/۰۳/۰۱
عددی لیفان ایکس60 در برابر ام وی ام ایکس33

تقابل عددی پرفروش‌ترین شاسی بلندهای چینی در ایران +تصاویر

پدال نیوز: - ام وی ام ایکس۳۳ یا همان چری تیگو۳ را می‌توان یکی از پرفروش‌ترین شاسی بلندهای چینی در بازار کشورمان دانست که از سال ۱۳۹۰ الی ۱۳۹۶ توسط مدیران خودرو به فروش می‌رسید.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز - ام وی ام ایکس۳۳ یا همان چری تیگو۳ را می‌توان یکی از پرفروش‌ترین شاسی بلندهای چینی در بازار کشورمان دانست که از سال ۱۳۹۰ الی ۱۳۹۶ توسط مدیران خودرو به فروش می‌رسید.

دو لبه یک تیغ!

این کراس اوور کوچک و جمع‌وجور که در قیاس با بسیاری از خودروهای چینی آن دوران، دوام نسبتاً خوب و بازار فروش مناسبی دارد ازنظر بازه قیمتی و کلاس، عمدتاً با یک محصول چینی دیگر یعنی لیفان X60 مقایسه می‌شود که این خودرو نیز از یک سال بعد از X33 یعنی 1391 تاکنون توسط کرمان خودرو به فروش رسیده است. در تقابل عددی این هفته به سراغ این دو کوچولوی بلندقامت چینی (آخرین نسخه عرضه‌شده از هر دو خودرو) خواهیم رفت.
حجم پیشرانه - سی‌سی
1794(لیفان X60)  < 1971(ام‌وی‌ام X33)

هم ایکس33 و هم ایکس60 در طی 6 سال عرضه خود به بازار کشور تنها یک پیشرانه داشتند اما هر دوی این خودروها به صورت اتوماتیک و دنده‌ای قابل خریداری بودند. موتور به کار رفته در ایکس33، حجم بالاتری نسبت به ایکس60 دارد که البته اختلاف 0.2 لیتری آن‌ها چندان چشم‌گیر نیست. اما به هر حال این موضوع را می‌توان نخستین برتری برای MVM دانست.
قدرت - اسب‌بخار
131(لیفان X60)  < 134(ام‌وی‌ام X33)

با وجود اختلاف 0.2 لیتری حجم موتور این دو خودرو، در بحث بیشینه توان خروجی موتور لیفان ایکس60 و ام‌وی‌ام ایکس33 چندان باجی به یکدیگر نمی‌دهند و تنها 3 اسب بخار فاصله دارند. ضمن این که بیشینه توان لیفان در 6000 دور بر دقیقه تشکیل می‌شود و این در حالی است که X33 در 250 واحد کمتر به این پیک می‌رسد.
گشتاور - نیوتون‌متر
168(لیفان X60)  < 180(ام‌وی‌ام X33)
تفاوت حجم موتور این خودرو بیشتر از قدرت در بیشینه گشتاور خودش را نشان داده است. جایی که ایکس33 دو لیتری، 12 نیوتن متر بیشتر از ایکس60 1.8 لیتری به شما ارائه می‌کند. ضمن این که حداکثر گشتاور این دو خودرو در دورهایی مشابه یعنی 4200 دور بر دقیقه برای لیفان و 4300 دور بر دقیقه برای ام‌وی‌ام تولید می‌شود.

وزن به قدرت - کیلوگرم بر اسب‌بخار
10.3(لیفان X60)  > 10.59(ام‌وی‌ام X33)
هرچند که لیفان X60 از حیث قدرت 3 اسب بخار کمتر از X33 دارد اما در بخش وزن خالص بدون سرنشین، برتری قاطعانه با لیفان است که نسبت به محصول MVM، 70 کیلوگرم وزن کمتر دارد. بدین ترتیب با توجه به اختلاف ناچیز قدرت، در بحث نسبت وزن به قدرت، کفه ترازو در سمت لیفان پائین‌تر بوده و برد با این خودرو است.

وزن به گشتاور - کیلوگرم بر نیوتون متر
8.03(لیفان X60)  < 7.88(ام‌وی‌ام X33)
اما با توجه به این که اختلاف گشتاور 12 نیوتن متری این دو خودرو در شرایطی که عدد بیشینه و نهایی برای آن‌ها کمتر از 200 واحد است نسبتا چشم‌گیر است، بدین ترتیب حتی با وجود وزن 1350 کیلوگرمی لیفان در برابر عدد 1420 کیلوگرم برای ام‌وی‌ام هم نسبت وزن به گشتاور در ایکس33 اوضاع بهتری دارد و هر نیوتن متر از گشتاور X33، وزن کمتری بر روی دوشش خواهد بود.


فضای بار - لیتر
405 (لیفان X60)  > 370(ام‌وی‌ام X33)
البته مطمئنا از خودروهای کراس اوور کامپکتی مثل این دو محصول چینی نمی‌توان انتظار ارائه فضای کابین و بار چندان وسیعی داشت اما اگر اهل مسافرت هستید، طبق اعداد و ارقام اعلامی شرکت‌های سازنده، ایکس60 فضای بار بیشتری را به شما ارائه می‌کند که اختلاف 35 لیتری بین این دو خودرو می‌تواند به اندازه یک ساک کوچک باشد.
ارتفاع از سطح زمین - میلیمتر
179(لیفان X60)  < 190(ام‌وی‌ام X33)

هرچند که این خودروها با وجود تک دفرانسیل (جلو) بودنشان عملا قابلیت خارج از جاده‌ای نخواهند داشت اما در محصول چری (ام وی ام) با وجود ارتفا بلندتر کف اتاق از سطح زمین، مطمئنا قدرت مانور بالاتری خواهید داشت.


عصر خودرو

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودرو‌های خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراس‌اوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چک‌های خودروسازان پاس نمی‌شود! اجرای طرح فروش خودرو‌های وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودرو‌های برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزو‌های بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفه‌های آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهره‌ای جدید به بازار می‌آید جدیدترین قیمت کارخانه خودرو‌های MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودرو‌های برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودرو‌های تجاری بازار خودرو‌های وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و ب‌ام و به خاطر تعرفه‌های ترامپ تعرفه‌های ترامپ این بار خودرو‌های برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمه‌های فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارس‌نوآ به‌زودی وارد بازار می‌شود افزایش تمدید مرخصی خودرو‌های پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودرو‌ها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بی‌سروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت می‌گیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو