آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۴۷۰۱
۱۴:۲۰
۱۳۹۸/۰۳/۰۱
عددی لیفان ایکس60 در برابر ام وی ام ایکس33

تقابل عددی پرفروش‌ترین شاسی بلندهای چینی در ایران +تصاویر

پدال نیوز: - ام وی ام ایکس۳۳ یا همان چری تیگو۳ را می‌توان یکی از پرفروش‌ترین شاسی بلندهای چینی در بازار کشورمان دانست که از سال ۱۳۹۰ الی ۱۳۹۶ توسط مدیران خودرو به فروش می‌رسید.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز - ام وی ام ایکس۳۳ یا همان چری تیگو۳ را می‌توان یکی از پرفروش‌ترین شاسی بلندهای چینی در بازار کشورمان دانست که از سال ۱۳۹۰ الی ۱۳۹۶ توسط مدیران خودرو به فروش می‌رسید.

دو لبه یک تیغ!

این کراس اوور کوچک و جمع‌وجور که در قیاس با بسیاری از خودروهای چینی آن دوران، دوام نسبتاً خوب و بازار فروش مناسبی دارد ازنظر بازه قیمتی و کلاس، عمدتاً با یک محصول چینی دیگر یعنی لیفان X60 مقایسه می‌شود که این خودرو نیز از یک سال بعد از X33 یعنی 1391 تاکنون توسط کرمان خودرو به فروش رسیده است. در تقابل عددی این هفته به سراغ این دو کوچولوی بلندقامت چینی (آخرین نسخه عرضه‌شده از هر دو خودرو) خواهیم رفت.
حجم پیشرانه - سی‌سی
1794(لیفان X60)  < 1971(ام‌وی‌ام X33)

هم ایکس33 و هم ایکس60 در طی 6 سال عرضه خود به بازار کشور تنها یک پیشرانه داشتند اما هر دوی این خودروها به صورت اتوماتیک و دنده‌ای قابل خریداری بودند. موتور به کار رفته در ایکس33، حجم بالاتری نسبت به ایکس60 دارد که البته اختلاف 0.2 لیتری آن‌ها چندان چشم‌گیر نیست. اما به هر حال این موضوع را می‌توان نخستین برتری برای MVM دانست.
قدرت - اسب‌بخار
131(لیفان X60)  < 134(ام‌وی‌ام X33)

با وجود اختلاف 0.2 لیتری حجم موتور این دو خودرو، در بحث بیشینه توان خروجی موتور لیفان ایکس60 و ام‌وی‌ام ایکس33 چندان باجی به یکدیگر نمی‌دهند و تنها 3 اسب بخار فاصله دارند. ضمن این که بیشینه توان لیفان در 6000 دور بر دقیقه تشکیل می‌شود و این در حالی است که X33 در 250 واحد کمتر به این پیک می‌رسد.
گشتاور - نیوتون‌متر
168(لیفان X60)  < 180(ام‌وی‌ام X33)
تفاوت حجم موتور این خودرو بیشتر از قدرت در بیشینه گشتاور خودش را نشان داده است. جایی که ایکس33 دو لیتری، 12 نیوتن متر بیشتر از ایکس60 1.8 لیتری به شما ارائه می‌کند. ضمن این که حداکثر گشتاور این دو خودرو در دورهایی مشابه یعنی 4200 دور بر دقیقه برای لیفان و 4300 دور بر دقیقه برای ام‌وی‌ام تولید می‌شود.

وزن به قدرت - کیلوگرم بر اسب‌بخار
10.3(لیفان X60)  > 10.59(ام‌وی‌ام X33)
هرچند که لیفان X60 از حیث قدرت 3 اسب بخار کمتر از X33 دارد اما در بخش وزن خالص بدون سرنشین، برتری قاطعانه با لیفان است که نسبت به محصول MVM، 70 کیلوگرم وزن کمتر دارد. بدین ترتیب با توجه به اختلاف ناچیز قدرت، در بحث نسبت وزن به قدرت، کفه ترازو در سمت لیفان پائین‌تر بوده و برد با این خودرو است.

وزن به گشتاور - کیلوگرم بر نیوتون متر
8.03(لیفان X60)  < 7.88(ام‌وی‌ام X33)
اما با توجه به این که اختلاف گشتاور 12 نیوتن متری این دو خودرو در شرایطی که عدد بیشینه و نهایی برای آن‌ها کمتر از 200 واحد است نسبتا چشم‌گیر است، بدین ترتیب حتی با وجود وزن 1350 کیلوگرمی لیفان در برابر عدد 1420 کیلوگرم برای ام‌وی‌ام هم نسبت وزن به گشتاور در ایکس33 اوضاع بهتری دارد و هر نیوتن متر از گشتاور X33، وزن کمتری بر روی دوشش خواهد بود.


فضای بار - لیتر
405 (لیفان X60)  > 370(ام‌وی‌ام X33)
البته مطمئنا از خودروهای کراس اوور کامپکتی مثل این دو محصول چینی نمی‌توان انتظار ارائه فضای کابین و بار چندان وسیعی داشت اما اگر اهل مسافرت هستید، طبق اعداد و ارقام اعلامی شرکت‌های سازنده، ایکس60 فضای بار بیشتری را به شما ارائه می‌کند که اختلاف 35 لیتری بین این دو خودرو می‌تواند به اندازه یک ساک کوچک باشد.
ارتفاع از سطح زمین - میلیمتر
179(لیفان X60)  < 190(ام‌وی‌ام X33)

هرچند که این خودروها با وجود تک دفرانسیل (جلو) بودنشان عملا قابلیت خارج از جاده‌ای نخواهند داشت اما در محصول چری (ام وی ام) با وجود ارتفا بلندتر کف اتاق از سطح زمین، مطمئنا قدرت مانور بالاتری خواهید داشت.


عصر خودرو

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودرو‌های برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودرو‌های هیبرید کلید خورد