کد خبر:
۱۰۴۴۵۷ ۱۰:۰۵
۱۳۹۸/۰۲/۲۹
از اثرات حذف قیمت آگهی های فضای مجازی تا تعلل اتحادیه نمایشگاهداران خودرو
پدال نیوز: درج قیمت های غیر واقعی و دروغین در سایت ها سبب شد تا حذف قیمتهای بازار خودرو به مدیران سایتهای واسط ابلاغ شود. اگرچه پس از مدت کوتاهی قیمت ها با شرایط جدید به سایت ها بازگشت اما به نظر می رسد آن گونه که توقع می رفت اتحادیه نمایشگاه داران خودرو با این سایت ها همکاری نکرده و مجددا دستور حذف قیمت ها صادر شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، چندی پیش رئیس مرکز مبارزه با جرایم ملی و سازمان
یافته پلیس فتا ناجا با از برخورد جدی با دلالانی که به قیمتسازی کاذب در
بازار خودرو و املاک در فضای مجازی پرداخته اند خبر داد و اعلام کرد که
حذف قیمتهای بازار خودرو و مسکن به مدیران سایتهای واسط ابلاغ شده است.
در این میان بسیاری از کارشناسان این حوزه معقد بودند حذف قیمت ها دست دلالان را از این بازار کوتاه کرده و دیگر هر کسی نمی تواند با یک آگهی صوری قیمت ها را بالا یا پایین کند. اما این سوال وجود داشت که حذف قیمت ها تا چه زمانی موثر خواهد بود و آیا می شود این آگهی ها را برای بلند مدت کنترل کرد و اصلا این روش به کار گرفته شده در دنیا مرسوم است؟
به دنبال این سوالات جلساتی بین مسؤولان مرتبط برای بررسی راهکارهای مقابله با دلالان در فضای مجازی برگزار و به دنبال آن هفته گذشته رضا الفت نسب، عضو هیات مدیره و سخنگوی اتحادیه کشوری کسب و کارهای مجازی، از بازگشت قیمتها به سایتهای خرید و فروش اینترنتی با شرایط جدید ظرف دو روز خبر داد و قیمت ها نیز به سایت های خرید و فروش با شرایط جدید بازگشت.
با تصمیمی که در جلسهای با حضور نمایندگان دادستانی، اتحادیه خودرو و پلتفرمها تصمیم گرفته شد مقرر شد تا اعضای اتحادیه خودرو قیمتهای واقعی و کارشناسی بازار را تعیین کنند که به عنوان سقف قیمت قابل ثبت در سایتها در نظر گرفته شود و فروشندگان نهایتاً بتوانند قیمت کالای خود را تا دو درصد سقف قیمت تعیین شده، تغییر دهند.
اما در حالیکه قیمت ها دوباره از سایت های خرید و فروش حذف شدند رضا الفتنسب سخنگوی اتحادیه کسب و کارهای اینترنتی با اشاره به عدم همکاری اتحادیه فروشندگان خودرو با سایتهای آگهی برای کنترل قیمتگذاری منصفانه در آگهیهای فروش خودرو عنوان کرد« پس از حذف قیمت از آگهیهای فروش خودرو، با هماهنگی انجام شده مقرر شده بود تا اتحادیه نمایشگاهداران خودرو، هر روز لیستی از قیمت خودروها را به ما بدهد و سایتهای آگهی دهنده بر اساس این لیست، اقدام به کنترل درج قیمت در آگهیهای فروش خودرو کنند تا دلالان نتوانند قیمتهای کاذب در بازار ایجاد کنند اما متاسفانه اتحادیه نمایشگاهداران خودرو به شدت در ارائه لیست قیمت روزانه تعلل کردند و نهایتاً لیستی شامل قیمتهای 40 خودرو را در اختیار ما قرار دادند؛ پس از آن هم در آخرین لیست قیمت که به ما داده شد، لیستی شامل قیمت 25 خودروی داخلی به ما اعلام شد؛ این درحالی است که در سایتهای آگهی، حداقل 250 برند خودرو به صورت دائم در حال خرید و فروش هستند."
حذف مجدد قیمت ها در سایت ها در حالی پیش آمده که به نظر می رسد دلالان راه دیگری برای اعلام قیمت ها پیدا کرده اند و به نوعی حذف قیمت ها صوری انجام شده است در برخی از آگهی ها به چشم می خورد که در توضیحات آگهی قیمت مورد نظر محصول نیز درج شده است و آن ها از راه میان بر استفاده کرده اند.
علی نجفی کارشناس اقتصادی در این مورد می گوید: «درج قیمت های غیر واقعی و دروغین در سایت ها در حالی که خودرویی نیز در کار نبوده، آشفتگی بازار را بیشتر کرد . همان طور که قبلا هم نیز گفتم هنگامی که یک کالا قرار است بر روی یک ساخت برای خرید یا فروش قرار بگیرد باید اصالت آگهی، اصالت کالا و اصالت قیمت کارشناسی شود و پس از آن سایت ها آگهی مربوطه را منتشر کنند.»
در این میان بسیاری از کارشناسان این حوزه معقد بودند حذف قیمت ها دست دلالان را از این بازار کوتاه کرده و دیگر هر کسی نمی تواند با یک آگهی صوری قیمت ها را بالا یا پایین کند. اما این سوال وجود داشت که حذف قیمت ها تا چه زمانی موثر خواهد بود و آیا می شود این آگهی ها را برای بلند مدت کنترل کرد و اصلا این روش به کار گرفته شده در دنیا مرسوم است؟
به دنبال این سوالات جلساتی بین مسؤولان مرتبط برای بررسی راهکارهای مقابله با دلالان در فضای مجازی برگزار و به دنبال آن هفته گذشته رضا الفت نسب، عضو هیات مدیره و سخنگوی اتحادیه کشوری کسب و کارهای مجازی، از بازگشت قیمتها به سایتهای خرید و فروش اینترنتی با شرایط جدید ظرف دو روز خبر داد و قیمت ها نیز به سایت های خرید و فروش با شرایط جدید بازگشت.
با تصمیمی که در جلسهای با حضور نمایندگان دادستانی، اتحادیه خودرو و پلتفرمها تصمیم گرفته شد مقرر شد تا اعضای اتحادیه خودرو قیمتهای واقعی و کارشناسی بازار را تعیین کنند که به عنوان سقف قیمت قابل ثبت در سایتها در نظر گرفته شود و فروشندگان نهایتاً بتوانند قیمت کالای خود را تا دو درصد سقف قیمت تعیین شده، تغییر دهند.
اما در حالیکه قیمت ها دوباره از سایت های خرید و فروش حذف شدند رضا الفتنسب سخنگوی اتحادیه کسب و کارهای اینترنتی با اشاره به عدم همکاری اتحادیه فروشندگان خودرو با سایتهای آگهی برای کنترل قیمتگذاری منصفانه در آگهیهای فروش خودرو عنوان کرد« پس از حذف قیمت از آگهیهای فروش خودرو، با هماهنگی انجام شده مقرر شده بود تا اتحادیه نمایشگاهداران خودرو، هر روز لیستی از قیمت خودروها را به ما بدهد و سایتهای آگهی دهنده بر اساس این لیست، اقدام به کنترل درج قیمت در آگهیهای فروش خودرو کنند تا دلالان نتوانند قیمتهای کاذب در بازار ایجاد کنند اما متاسفانه اتحادیه نمایشگاهداران خودرو به شدت در ارائه لیست قیمت روزانه تعلل کردند و نهایتاً لیستی شامل قیمتهای 40 خودرو را در اختیار ما قرار دادند؛ پس از آن هم در آخرین لیست قیمت که به ما داده شد، لیستی شامل قیمت 25 خودروی داخلی به ما اعلام شد؛ این درحالی است که در سایتهای آگهی، حداقل 250 برند خودرو به صورت دائم در حال خرید و فروش هستند."
حذف مجدد قیمت ها در سایت ها در حالی پیش آمده که به نظر می رسد دلالان راه دیگری برای اعلام قیمت ها پیدا کرده اند و به نوعی حذف قیمت ها صوری انجام شده است در برخی از آگهی ها به چشم می خورد که در توضیحات آگهی قیمت مورد نظر محصول نیز درج شده است و آن ها از راه میان بر استفاده کرده اند.
علی نجفی کارشناس اقتصادی در این مورد می گوید: «درج قیمت های غیر واقعی و دروغین در سایت ها در حالی که خودرویی نیز در کار نبوده، آشفتگی بازار را بیشتر کرد . همان طور که قبلا هم نیز گفتم هنگامی که یک کالا قرار است بر روی یک ساخت برای خرید یا فروش قرار بگیرد باید اصالت آگهی، اصالت کالا و اصالت قیمت کارشناسی شود و پس از آن سایت ها آگهی مربوطه را منتشر کنند.»
او علت این
مشکلات را این گونه می شمارد و می گوید: «علت چنین مشکلاتی در وهله اول
قیمت گذاری نادرست است . وقتی قیمت گذاری درست نباشد، برخی به دنبال
سودهای بادآورده به دلالی روی می آورند و از هر فضایی برای رسیدن به اهداف
خود بهره می گیرند. فضای مجازی نیز این روزها محلی برای رشد این دلالان شده
است.»
به نظر
می رسد تا ساز و کار درستی برای قیمت گذاری خودرو ایجاد نشود، سودجویان از
این فضا بهره خواهند برد. از سویی نقدینگی سرگردانی که به سوی بازار خودرو
سرازیر می شود اگر به سمت سرمایه گذاری های کوتاه و بلند مدت سوق داده شود
احتمالا از آشفتگی بازار خودرو نیز کاسته خواهد شد.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری سندروم اعلام قیمت خودرو ریاضت مالی فولکس واگن توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه