فولکس واگن و دهها لقب
پدال نیوز: هنگامی که آدولف هیتلر دستور رسمی ساخت خودرویی مردمی را به گروهی از متخصصان آلمانی به رهبری دکتر فردیناند پورشه داد، کمتر کسی فکر میکرد که این خودرو بتواند برای مدتی طولانی و در تیراژی عظیم تولید شده، به محبوبترین و پرفروشترین خودرو تاریخ بدل شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،
با این حال گسترش بازارهای فروش فولکس واگن در اروپای جنگزده و آمریکایی
که تشنه خودروهای کمخرج و کمدردسر بود، سبب شد تا از دهه 50 میلادی این
خودرو جای پای خود را مستحکم کند. رفته رفته فولکس واگن به بخشی از فرهنگ
دهه 60 میلادی بدل شد و توانست تا اوایل قرن بیست و یکم نیز به راه خود
ادامه دهد. در ابتدا نام رسمی این خودرو تنها فولکس واگن بود، اما بعدها
حجم پیشرانه (برای مثال 1300) نیز به آن اضافه شد. با این حال هیچگاه نامی
رسمی به آن اطلاق نشد. همین امر در کنار ظاهر دوستداشتنی و فروش بالای آن
سبب شد تا القاب متعددی در گوشه و کنار جهان برای آن در نظر گرفته شود. در
بیشتر کشورهای انگلیسیزبان و حتی جهان، نام بیتل بر آن نهاده شد که ناشی
از ظاهر جمع و جور سوسکمانند آن بود. علاوه بر آن Bug نیز به آن اطلاق شد
که ریشه در همین حقیقت دارد. برخی نیز به آن لقب Lady Bug (کفشدوزک) دادند.
در ایران نیز به آن فولکس غورباقهای گفته میشود. با این حال شاید
جالبترین لقب آن هیتلرموبیل باشد که در تاریخچه آن ریشه دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن فورد فراخوان داد ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟