هیچ خودرویی فعلاجریمه نشده است
ماجرای پیامک پرداخت عوارض آزادراه
پدال نیوز- معاون شرکت ساختوتوسعه زیربناهای حملونقل علت ارسال پیامک اشتباه به مالکان خودروها درباره پرداخت الکترونیکی عوارض آزادراهی را تشریح کردو گفت:کسانی که عوارض را پرداخت نکردهاندجریمه می شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، از آغاز تعطیلات نوروزی سال جاری (28 اسفند 97) طرح اخذ الکترونیکی عوارض آزادراهی کلید خورد. سید حسین میرشفیع، معاون ساخت و توسعه آزادراههای شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور 17 اسفندماه سال گذشته در گفتوگو با خبرنگار مهر درباره این طرح گفته بود: پرداخت الکترونیکی عوارض از 4 آزادراه منتهی به تهران شامل آزادراههای تهران-قم، تهران-ساوه، کرج-قزوین-رشت و کرج-قزوین-زنجان در ایام نوروز 98 آغاز میشود و تا پایان تیرماه 98 به کلیه عوارضیهای کشور تسری پیدا میکند.
علیرغم این اعلام، بسیاری از خودروهایی که در ایام نوروز از محورهای مذکور تردد کرده بودند، به دلایل مختلف از جمله عدم نصب اپلیکیشن مربوطه موفق به پرداخت الکترونیکی عوارض خود نشدند. به همین دلیل مهلت پرداخت عوارض الکترونیکی - برای مالکان خودروهایی که از 28 اسفند سال گذشته تا 10 اردیبهشت از آزادراههای مورد نظر تردد کرده بودند- تا 10 اردیبهشت تمدید شد.
با این حال در روزهای اخیر از سوی سرشماره های سامانه پیامکی شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور، برای مالکان خودروهایی که چه از آزادراههای مذکور تردد داشتهاند، چه نداشتهاند و حتی افرادی که عوارض آزادراه را پرداخت کردهاند، پیامکهای هشدار برای پرداخت عوارض ارسال شده و در این پیامکها علاوه بر اینکه به آنها اعلام شده که عبورشان از آزادراه، «غیر مجاز» بوده، گفته شده در صورت عدم پرداخت عوارض، مشمول جریمه 30 هزار تومانی خواهند شد.
در انتهای پیامک مذکور نیز لینک نصب اپلیکیشنهای خاصی نیز برای مالک خودرو ارسال شده و از او خواسته شده است تا از طریق این لینک نسبت به پرداخت عوارض الکترونیکی عوارض آزادراهی اقدام کند.
میرشفیع: اشتباهات سامانه پیامکی شرکت ساخت برطرف شده است
سید حسین میرشفیع، معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور و مجری این طرح در همین ارتباط در گفتگویی درباره پیامکهایی که شرکت ساخت برای مالکان خودروها ارسال شده و خواهان پرداخت عوارض هستند، اظهار داشت: ما به هیچ عنوان چیزی به اسم عبور غیر مجاز از آزادراه نداریم و تردد همه خودروها از آزادراهها مجاز بوده و از آن استقبال هم میکنیم.
وی ادامه داد: ما در پیامکی که به مالکان خودروها ارسال شده، نمیگوییم که جریمه میشوید، بلکه در پیامکی که ارسال میشود، گفته شده که مالک آن خودرو از کدام آزادراه تردد داشته و باید عوارض آن را پرداخت کند. در انتهای پیامک هم مالک خودرو را به یکی از سایتها یا اپلیکیشنهای پرداخت الکترونیکی عوارض معرفی میکنیم.
این مقام مسئول در وزارت راه و شهرسازی افزود: خودروهایی که از آزادراههای تهران-قم، تهران-ساوه، کرج-قزوین و قزوین-رشت تردد میکنند، پلاک خودروی آنها توسط دوربینهای پلاکخوان خوانده شده و برایشان پیامک ارسال میشود با این مضمون که به خاطر تردد از آزادراه، عوارض خود را پرداخت کنید.
وی تأکید کرد: برخی اشکالات فنی در سامانه پیامک وجود داشت که به تدریج در حال اصلاح است و به حالت پایدار رسیدهایم و انتظار داریم از این پس، پیامک اشتباه برای افرادی که عوارض پرداختهاند یا از آن آزادراه عبور نکردهاند، ارسال نشود.
میرشفیع یادآور شد: اگر برای مالکان خودروهایی که عوارض آزادراه را پرداخت کردهاند، پیامک ارسال شد، به شماره 100001541 پیامکی حاوی پلاک خودروی خود ارسال و در آن اشتباه بودن پیامک ارسال شده از سوی شرکت ساخت مبنی بر لزوم پرداخت عوارض عبور از آزادراه را اعلام کنند.
معاون مدیرعامل شرکت ساخت تصریح کرد: تا کنون هیچ خودرویی جریمه نشده است.
80 درصد خودروهای عبوری عوارض را پرداخت کردند
میرشفیع یادآور شد: از زمان آغاز طرح پرداخت الکترونیکی عوارض تاکنون، 5.5 میلیون خودرو از آزادراههای مذکور تردد کرده و از این تعداد، 4.5 میلیون خودرو (81 درصد) عوارض خود را پرداخت کردهاند.
وی ادامه داد: برای یک میلیون خودرویی که عوارض الکترونیکی را پرداخت نکردهاند، قرار است پس از بازبینی تصاویر دوربینهای پلاک خوان در هر روز برای 50 هزار نفر از آنها جریمه 30 هزار تومانی صادر شود؛ اما هنوز برای هیچ خودرویی جریمه صادر نشده و عجلهای برای جریمه کردن مردم نداریم.
معاون شرکت ساخت تصریح کرد: قبض جریمه به سه شرط برای ترددکنندگان از آزادراههای مشمول این طرح صادر میشود؛ نخست آنکه تصاویر دریافتی از سوی دوربینهای پلاک خوان را بازبینی کنیم و مطمئن شویم عوارض را پرداخت نکرده است، ثانیاً مالک خودرو اعتراض نکرده باشد و ثالثاً آخرین پیامک اخطار برای مالک خودرو ارسال شده باشد.
مجری طرح پرداخت الکترونیکی آزادراهها گفت: اگر برای مالک خودرویی که عوارض پرداخت کرده، پیامک اخطار به اشتباه ارسال شده باشد، مالک خودرو میتواند شماره پلاک خودرو به اضافه اسم آزادراهی که تردد کرده را به شماره 30001531 اطلاع دهد تا ما در شرکت ساخت به آن رسیدگی کنیم.
علیرغم این اعلام، بسیاری از خودروهایی که در ایام نوروز از محورهای مذکور تردد کرده بودند، به دلایل مختلف از جمله عدم نصب اپلیکیشن مربوطه موفق به پرداخت الکترونیکی عوارض خود نشدند. به همین دلیل مهلت پرداخت عوارض الکترونیکی - برای مالکان خودروهایی که از 28 اسفند سال گذشته تا 10 اردیبهشت از آزادراههای مورد نظر تردد کرده بودند- تا 10 اردیبهشت تمدید شد.
با این حال در روزهای اخیر از سوی سرشماره های سامانه پیامکی شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور، برای مالکان خودروهایی که چه از آزادراههای مذکور تردد داشتهاند، چه نداشتهاند و حتی افرادی که عوارض آزادراه را پرداخت کردهاند، پیامکهای هشدار برای پرداخت عوارض ارسال شده و در این پیامکها علاوه بر اینکه به آنها اعلام شده که عبورشان از آزادراه، «غیر مجاز» بوده، گفته شده در صورت عدم پرداخت عوارض، مشمول جریمه 30 هزار تومانی خواهند شد.
در انتهای پیامک مذکور نیز لینک نصب اپلیکیشنهای خاصی نیز برای مالک خودرو ارسال شده و از او خواسته شده است تا از طریق این لینک نسبت به پرداخت عوارض الکترونیکی عوارض آزادراهی اقدام کند.
میرشفیع: اشتباهات سامانه پیامکی شرکت ساخت برطرف شده است
سید حسین میرشفیع، معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور و مجری این طرح در همین ارتباط در گفتگویی درباره پیامکهایی که شرکت ساخت برای مالکان خودروها ارسال شده و خواهان پرداخت عوارض هستند، اظهار داشت: ما به هیچ عنوان چیزی به اسم عبور غیر مجاز از آزادراه نداریم و تردد همه خودروها از آزادراهها مجاز بوده و از آن استقبال هم میکنیم.
وی ادامه داد: ما در پیامکی که به مالکان خودروها ارسال شده، نمیگوییم که جریمه میشوید، بلکه در پیامکی که ارسال میشود، گفته شده که مالک آن خودرو از کدام آزادراه تردد داشته و باید عوارض آن را پرداخت کند. در انتهای پیامک هم مالک خودرو را به یکی از سایتها یا اپلیکیشنهای پرداخت الکترونیکی عوارض معرفی میکنیم.
این مقام مسئول در وزارت راه و شهرسازی افزود: خودروهایی که از آزادراههای تهران-قم، تهران-ساوه، کرج-قزوین و قزوین-رشت تردد میکنند، پلاک خودروی آنها توسط دوربینهای پلاکخوان خوانده شده و برایشان پیامک ارسال میشود با این مضمون که به خاطر تردد از آزادراه، عوارض خود را پرداخت کنید.
وی تأکید کرد: برخی اشکالات فنی در سامانه پیامک وجود داشت که به تدریج در حال اصلاح است و به حالت پایدار رسیدهایم و انتظار داریم از این پس، پیامک اشتباه برای افرادی که عوارض پرداختهاند یا از آن آزادراه عبور نکردهاند، ارسال نشود.
میرشفیع یادآور شد: اگر برای مالکان خودروهایی که عوارض آزادراه را پرداخت کردهاند، پیامک ارسال شد، به شماره 100001541 پیامکی حاوی پلاک خودروی خود ارسال و در آن اشتباه بودن پیامک ارسال شده از سوی شرکت ساخت مبنی بر لزوم پرداخت عوارض عبور از آزادراه را اعلام کنند.
معاون مدیرعامل شرکت ساخت تصریح کرد: تا کنون هیچ خودرویی جریمه نشده است.
80 درصد خودروهای عبوری عوارض را پرداخت کردند
میرشفیع یادآور شد: از زمان آغاز طرح پرداخت الکترونیکی عوارض تاکنون، 5.5 میلیون خودرو از آزادراههای مذکور تردد کرده و از این تعداد، 4.5 میلیون خودرو (81 درصد) عوارض خود را پرداخت کردهاند.
وی ادامه داد: برای یک میلیون خودرویی که عوارض الکترونیکی را پرداخت نکردهاند، قرار است پس از بازبینی تصاویر دوربینهای پلاک خوان در هر روز برای 50 هزار نفر از آنها جریمه 30 هزار تومانی صادر شود؛ اما هنوز برای هیچ خودرویی جریمه صادر نشده و عجلهای برای جریمه کردن مردم نداریم.
معاون شرکت ساخت تصریح کرد: قبض جریمه به سه شرط برای ترددکنندگان از آزادراههای مشمول این طرح صادر میشود؛ نخست آنکه تصاویر دریافتی از سوی دوربینهای پلاک خوان را بازبینی کنیم و مطمئن شویم عوارض را پرداخت نکرده است، ثانیاً مالک خودرو اعتراض نکرده باشد و ثالثاً آخرین پیامک اخطار برای مالک خودرو ارسال شده باشد.
مجری طرح پرداخت الکترونیکی آزادراهها گفت: اگر برای مالک خودرویی که عوارض پرداخت کرده، پیامک اخطار به اشتباه ارسال شده باشد، مالک خودرو میتواند شماره پلاک خودرو به اضافه اسم آزادراهی که تردد کرده را به شماره 30001531 اطلاع دهد تا ما در شرکت ساخت به آن رسیدگی کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!