توقف اتوبوسهای شهری در خارج از ایستگاه تخلف است
پدال نیوز- مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران گفت: رانندگان اتوبوس مجوز توقف در خارج از ایستگاهها را ندارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، پیمان سنندجی، مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران اظهار داشت: سازمان اتوبوسرانی یک حایل یا جداکننده بین بخش زنان و مردان اتوبوسها قرار داده است ولی باید به این نکته توجه داشت که خود شهروندان باید به وظایف اجتماعی عمل کنند.
وی افزود: در صورت مشاهده حضور مردان در بخش زنان و یا برعکس توسط راننده، تذکر داده میشود ولی پس از آن اقدام دیگری توسط راننده انجام نمیگیرد؛ چراکه این مسأله میتواند سبب حواسپرتی آن و بروز تصادفات رانندگی شود.
وی با تأکید بر ضرورت رعایت وظایف اجتماعی و حقوق شهروندی توسط مسافران، خاطرنشان کرد: مسافران در صورت بروز مشکل در این زمینه میتوانند با اعلام شماره اتوبوس و زمان حرکت آن به شماره 1888 و یا اطلاع به مسؤول کنترل خط و مسؤول ایستگاه، مسأله پیشآمده را اطلاع دهند.
سنندجی در مورد توقف اتوبوسها در خارج از ایستگاهها نیز بیان داشت: رانندگان اتوبوس به هیچ عنوان مجوز توقف در خارج از ایستگاهها را ندارند و اگر این اقدام صورت گیرد، جریمه میشوند. همچنین حرکت اتوبوسها به صورت لحظهای بررسی میشود و کنترل سرعت آنها نیز به صورت آنلاین و هوشمند مدنظر است.
وی افزود: در صورت مشاهده حضور مردان در بخش زنان و یا برعکس توسط راننده، تذکر داده میشود ولی پس از آن اقدام دیگری توسط راننده انجام نمیگیرد؛ چراکه این مسأله میتواند سبب حواسپرتی آن و بروز تصادفات رانندگی شود.
وی با تأکید بر ضرورت رعایت وظایف اجتماعی و حقوق شهروندی توسط مسافران، خاطرنشان کرد: مسافران در صورت بروز مشکل در این زمینه میتوانند با اعلام شماره اتوبوس و زمان حرکت آن به شماره 1888 و یا اطلاع به مسؤول کنترل خط و مسؤول ایستگاه، مسأله پیشآمده را اطلاع دهند.
سنندجی در مورد توقف اتوبوسها در خارج از ایستگاهها نیز بیان داشت: رانندگان اتوبوس به هیچ عنوان مجوز توقف در خارج از ایستگاهها را ندارند و اگر این اقدام صورت گیرد، جریمه میشوند. همچنین حرکت اتوبوسها به صورت لحظهای بررسی میشود و کنترل سرعت آنها نیز به صورت آنلاین و هوشمند مدنظر است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو