کد خبر:
۱۰۳۴۷۰ ۱۰:۱۰
۱۳۹۸/۰۲/۱۱
خرید دسته جمعی یک دستگاه خودرو برای سرمایه گذاری!
روشهای جدید دلالی در بازار خودرو
پدال نیوز: سازمان تعزیرات حکومتی باید مانند گذشته به بازار خودرو سرکشی کند تا هرکس نتواند بنا به سلیقه خود قیمتی را برای خودروهای زیر ۵۰میلیون تومان اعلام کند
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، طی دو هفته گذشته بازار خریدوفروش خودروهای خارجی تجربه رشد مضاعف و بیدلیل نرخ محصولات خارجی را داشته است. این درحالی است که خریدوفروش قفل شده و همه بهنوعی برای کسب سود بیشتر فروشنده شدهاند. درحالحاضر حدود یک ماه از آغاز فعالیت بازار در سال جدید میگذرد، اما متاسفانه این بازار در سال جدید نهتنها رنگ رونق به خود نگرفته بلکه وارد فاز جدید افزایش قیمتها هم شده است.
رشد قیمتها به حدی غیرمنطقی است که مشتریان خودرو فقط نظارهگر بازار هستند و دست از خرید کشیدهاند. از طرف دیگر، رشد قیمتها عاملی شده تا مردم سرمایههای غیرتخصصی خود را به سمت این بازار ببرند و با خرید خودرو انتظار سود بیشتری برای سرمایههای کوچک خود داشته باشند. این شرایط در بازار موجب شده است بسیاری از افراد برای دلالی به بازارهای فروش خودرو مراجعه کنند و هرکس برای سود بیشتر خودرو خریداریشده را در پارکینگ نگهداری کند.
علی اشتری، از نمایشگاهداران تهرانی درخصوص افزایش بیرویه قیمت خودرو در روزهای گذشته میگوید: «رشد قیمتها در خودروهای خارجی غیرقابل تصور است، بهنحویکه روزانه بهصورت متوسط قیمت خودروهای خارجی ۱۰ تا ۲۰میلیون تومان افزایش پیدا کرده است. البته فروشندهای هم در بازار نیست و فقط هر روز قیمتها توسط دلالان تغییر پیدا میکند.»
خرید دستهجمعی برای سرمایهگذاری!
اشتری با بیان اینکه مشکلات ترخیص خودروها، سرنوشت نامعلوم واردات خودرو و افزایش قیمت ارز را باید دلیل این مشکلات دانست، گفت: «دولت هیچ تصمیم روشنی برای تعیین تکلیف واردات خودرو ندارد و همین بلاتکلیفی بازار این خودروها را آشفتهتر از دیروز میکند. به عنوان نمونه در طول ۱۰روز گذشته قیمت سانتافه از ۷۰۰میلیون تومان به ۹۰۰میلیون تومان، توسان از ۵۵۰ میلیون تومان به ۷۵۰ میلیون تومان، اسپورتیج از ۵۵۰ میلیون تومان به ۸۰۰ میلیون تومان و النترا از ۴۰۰ میلیون تومان به ۵۳۰ میلیون تومان رسیده است.»
وی درخصوص ورود سرمایههای غیر تخصصی به بازار خرید محصولات خارجی افزود: «موضوع ورود سرمایههای خرد به بازارهای غیرتخصصی به معضلی بدل شده است، بهنوعیکه چند نفر با تجمیع سرمایههای خود دستهجمعی آمده بودند یک خودرو ۱۰۰میلیون تومانی بخرند تا در ماههای آینده آن را فروخته و سود کسب کنند. برای ما هم سوال شده بود که چرا همه دنبال دلالی و سود در بازار خودرو هستند.»
اشتری افزود: «انتظار میرود سازمان تعزیرات حکومتی مانند گذشته به بازار خودرو سرکشی کند تا هر کس بنا به سلیقه خود قیمتی را برای خودروهای زیر ۵۰میلیون تومان اعلام نکند.»
وی با بیان اینکه چرا پژو ۲۰۶ تیپ ۵ باید در بازار با قیمت ۱۰۸میلیون تومان معامله شود، گفت: «قیمت پراید هم از ۵۱میلیون تومان گذشته و برای خود ما هم سوال است؛ مگر در بازار آنهم اول سال چه اتفاقی افتاده که هر روز قیمتها گرانتر از دیروز میشود؟»
قیمت خودرو در کارخانه و بازار همچنان شکاف دارد
این نمایشگاهدار با اعلام اینکه عرضه خودرو با وجود تمام دستورها همچنان محدود است، میگوید: «هنوز تحویل خودرو توسط خودروسازان با تاخیر انجام میشود. البته نباید سودهای بالای خودروسازان را در بازار آزاد نادیده گرفت.»
وی در ادامه افزود: «فروش فوری محصولات خودروسازهای داخلی باعث شده است همه دلالان و سرمایهداران خرد به سمت سایتهای فروش حمله ببرند تا با تحویل خودروها از شکاف قیمتها استفاده کرده و با فروش آنها در بازار سودهای میلیونی کسب کنند.»
این فروشنده معتقد است: «اگر خودروهای پیشفروششده تحویل مردم داده میشد، قیمتها تا این اندازه روند صعودی پیدا نمیکرد.»
وی با اعلام اینکه در طول ۲۰روز گذشته قیمت خودروهای داخلی ۵ تا ۲۰درصد افزایش پیدا کرده است، گفت: «پراید از ۴۷میلیون تومان به ۵۱میلیون تومان، پژو۴۰۵ از ۶۸میلیون و ۵۰۰هزار تومان به ۸۲میلیون تومان، پژو پارس از ۸۶میلیون تومان به ۱۰۱میلیون تومان، پژو ۲۰۶ از ۷۲میلیون تومان به ۹۵میلیون تومان و سمند از ۷۲میلیون تومان به ۸۵میلیون تومان رسیده است.»
رشد قیمتها به حدی غیرمنطقی است که مشتریان خودرو فقط نظارهگر بازار هستند و دست از خرید کشیدهاند. از طرف دیگر، رشد قیمتها عاملی شده تا مردم سرمایههای غیرتخصصی خود را به سمت این بازار ببرند و با خرید خودرو انتظار سود بیشتری برای سرمایههای کوچک خود داشته باشند. این شرایط در بازار موجب شده است بسیاری از افراد برای دلالی به بازارهای فروش خودرو مراجعه کنند و هرکس برای سود بیشتر خودرو خریداریشده را در پارکینگ نگهداری کند.
علی اشتری، از نمایشگاهداران تهرانی درخصوص افزایش بیرویه قیمت خودرو در روزهای گذشته میگوید: «رشد قیمتها در خودروهای خارجی غیرقابل تصور است، بهنحویکه روزانه بهصورت متوسط قیمت خودروهای خارجی ۱۰ تا ۲۰میلیون تومان افزایش پیدا کرده است. البته فروشندهای هم در بازار نیست و فقط هر روز قیمتها توسط دلالان تغییر پیدا میکند.»
خرید دستهجمعی برای سرمایهگذاری!
اشتری با بیان اینکه مشکلات ترخیص خودروها، سرنوشت نامعلوم واردات خودرو و افزایش قیمت ارز را باید دلیل این مشکلات دانست، گفت: «دولت هیچ تصمیم روشنی برای تعیین تکلیف واردات خودرو ندارد و همین بلاتکلیفی بازار این خودروها را آشفتهتر از دیروز میکند. به عنوان نمونه در طول ۱۰روز گذشته قیمت سانتافه از ۷۰۰میلیون تومان به ۹۰۰میلیون تومان، توسان از ۵۵۰ میلیون تومان به ۷۵۰ میلیون تومان، اسپورتیج از ۵۵۰ میلیون تومان به ۸۰۰ میلیون تومان و النترا از ۴۰۰ میلیون تومان به ۵۳۰ میلیون تومان رسیده است.»
وی درخصوص ورود سرمایههای غیر تخصصی به بازار خرید محصولات خارجی افزود: «موضوع ورود سرمایههای خرد به بازارهای غیرتخصصی به معضلی بدل شده است، بهنوعیکه چند نفر با تجمیع سرمایههای خود دستهجمعی آمده بودند یک خودرو ۱۰۰میلیون تومانی بخرند تا در ماههای آینده آن را فروخته و سود کسب کنند. برای ما هم سوال شده بود که چرا همه دنبال دلالی و سود در بازار خودرو هستند.»
اشتری افزود: «انتظار میرود سازمان تعزیرات حکومتی مانند گذشته به بازار خودرو سرکشی کند تا هر کس بنا به سلیقه خود قیمتی را برای خودروهای زیر ۵۰میلیون تومان اعلام نکند.»
وی با بیان اینکه چرا پژو ۲۰۶ تیپ ۵ باید در بازار با قیمت ۱۰۸میلیون تومان معامله شود، گفت: «قیمت پراید هم از ۵۱میلیون تومان گذشته و برای خود ما هم سوال است؛ مگر در بازار آنهم اول سال چه اتفاقی افتاده که هر روز قیمتها گرانتر از دیروز میشود؟»
قیمت خودرو در کارخانه و بازار همچنان شکاف دارد
این نمایشگاهدار با اعلام اینکه عرضه خودرو با وجود تمام دستورها همچنان محدود است، میگوید: «هنوز تحویل خودرو توسط خودروسازان با تاخیر انجام میشود. البته نباید سودهای بالای خودروسازان را در بازار آزاد نادیده گرفت.»
وی در ادامه افزود: «فروش فوری محصولات خودروسازهای داخلی باعث شده است همه دلالان و سرمایهداران خرد به سمت سایتهای فروش حمله ببرند تا با تحویل خودروها از شکاف قیمتها استفاده کرده و با فروش آنها در بازار سودهای میلیونی کسب کنند.»
این فروشنده معتقد است: «اگر خودروهای پیشفروششده تحویل مردم داده میشد، قیمتها تا این اندازه روند صعودی پیدا نمیکرد.»
وی با اعلام اینکه در طول ۲۰روز گذشته قیمت خودروهای داخلی ۵ تا ۲۰درصد افزایش پیدا کرده است، گفت: «پراید از ۴۷میلیون تومان به ۵۱میلیون تومان، پژو۴۰۵ از ۶۸میلیون و ۵۰۰هزار تومان به ۸۲میلیون تومان، پژو پارس از ۸۶میلیون تومان به ۱۰۱میلیون تومان، پژو ۲۰۶ از ۷۲میلیون تومان به ۹۵میلیون تومان و سمند از ۷۲میلیون تومان به ۸۵میلیون تومان رسیده است.»
اشتری اضافه کرد: «البته قیمتها در برخی از خودروها مانند اچسیکراس و ساندرو رشد قابلتوجهی دارد؛ خودروی اچسیکراس از ۱۱۴میلیون تومان به ۱۴۵میلیون تومان و استپوی از ۱۵۶میلیون تومان به ۲۰۱ میلیون تومان رسیده است.»
دنیای اقتصاد
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
نامه اعتراضی انجمن خدمات پس از فروش خطاب به وزیر صمت توضیح سازمان حمایت درباره قیمت گذاری خودروهای وارداتی مسیر موفقیت و تحول فروش خودروهای تجاری با تایید رضایتمندی مشتریان قیمت خودرو و پشت پرده سکوت دولت خلأ نظارت بر پیش فروش خودرو افت فروش تسلا فراخوان پولستار راهکار خودروسازان چینی برای فرار از تعرفههای اروپا شانگهای ۲۰۲۵؛ آینده خودرو از چین میگذرد نظام قیمت گذاری کنونی خودرو نیازمند تحول اساسی است توقف ترخیص خودروهای وارداتی از ابتدای ۱۴۰۴ معافیت های تازه خودروهای وارداتی اعلام شد +سند chery Journeo رسما در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Bestune Yueyi 08 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Li Auto MEGA L6 خودرو فوق پیشرفته در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ربات انسان نمای پیشرفته آیرون در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nio Onvo L90 معماری الکتریکی 900 ولتی رونمایی شد +تصاویر audi Q6L e-tron در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر آتش بندر، قفل ارزی خودرو را باز میکند؟ بلاتکلیفی در مسیر قیمت گذاری خودرو تعرفه های آمریکا همچنان به خودروسازان آسیب میزند تسلا برکناری ماسک را تکذیب کرد ورود به بازارهای جهانی برای خودروساز نیو هموارتر شد زنگ خطر برای خودروسازان آمریکایی به صدا درآمد! Jetour T1 چهار چرخ محرک در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Jetour F700 پیکاپ آفرودی انرژی نو در شانگهای رونمایی شد +تصاویر کانسپت فضایی تویوتا MX OASIS در شانگهای رونمایی شد +تصاویر کانسپت DEFINE-X و DEFINE-S توسط جک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر EXCEED Tianji شاسی بلند عجیب و غریب چری رونمایی شد +تصاویر Changan Hunter K50 در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر CHERY OMODA C5 PHEV جدید در نمایشگاه شانگهای شکار شد +تصاویر Exeed Exlantix ES دنیای متفاوت چری در اوج سکوت +تصاویر معمای قیمت خودروی وارداتی سیاستهای نابودگر خودرو در آمریکا تعرفههای ترامپ به ضرر فولکس واگن تمام شد ابرخودروی هیبریدی فراری آمد تسلاهزار نفر را استخدام میکند Jetour G700 در دو نسخه ویژه توسط چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر کانسپت Jetour G900 آفرودر دوزیستی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Battleship SUV آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Toyota bZ5، کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Buick Saga در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر گسترش شبکه خدمات پس از فروش اولویت مدیران خودرو هوندا از دو خودروی برقی P7 و S7 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر ربات مشاور فروش AiMOGA توسط CHERY معرفی شد! chery tiggo 8 plus در نمایشگاه شانگاهی 2025 رونمایی شد +تصاویر رشد ۱۱ درصدی سهم گروه بهمن در بازار خودروهای کشنده شعله ناکارآمدی در زنجیره واردات خودرو سقف شیشهای قیمت خودرو عقبنشینی تعرفهای آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
Jetour F700 پیکاپ آفرودی انرژی نو در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Jetour T1 چهار چرخ محرک در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر زنگ خطر برای خودروسازان آمریکایی به صدا درآمد! ورود به بازارهای جهانی برای خودروساز نیو هموارتر شد بلاتکلیفی در مسیر قیمت گذاری خودرو تسلا برکناری ماسک را تکذیب کرد آتش بندر، قفل ارزی خودرو را باز میکند؟ تعرفه های آمریکا همچنان به خودروسازان آسیب میزند audi Q6L e-tron در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nio Onvo L90 معماری الکتریکی 900 ولتی رونمایی شد +تصاویر ربات انسان نمای پیشرفته آیرون در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر chery Journeo رسما در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Li Auto MEGA L6 خودرو فوق پیشرفته در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Bestune Yueyi 08 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر معافیت های تازه خودروهای وارداتی اعلام شد +سند توقف ترخیص خودروهای وارداتی از ابتدای ۱۴۰۴ شانگهای ۲۰۲۵؛ آینده خودرو از چین میگذرد راهکار خودروسازان چینی برای فرار از تعرفههای اروپا فراخوان پولستار افت فروش تسلا خلأ نظارت بر پیش فروش خودرو نظام قیمت گذاری کنونی خودرو نیازمند تحول اساسی است قیمت خودرو و پشت پرده سکوت دولت مسیر موفقیت و تحول فروش خودروهای تجاری با تایید رضایتمندی مشتریان توضیح سازمان حمایت درباره قیمت گذاری خودروهای وارداتی نامه اعتراضی انجمن خدمات پس از فروش خطاب به وزیر صمت