وضعیت اتوبوسرانی با کمبود ۶ هزار اتوبوس بحرانی است
گلایههای مردم همچنان ادامه دارد
پدال نیوز: اتوبوسرانی به عنوان یکی از شبکه های حمل و نقل عمومی می تواند تاثیر بسزایی در امر کاهش ترافیک و آلودگی شهر تهران داشته باشد و این نقش آفرینی اتوبوسرانی چند سالیست که بن بست خورده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان؛ از آنجایی که عمر مفید یک اتوبوس درون شهری 8 سال است اما اتوبوس های شهر تهران با توجه به آنکه عمرشان به زوال کشیده شده اما همچنان به دلیل عدم جایگزینی اتوبوس های نو به جای اتوبوس های فرسوده در شهر تهران مورد استفاده شهرداری قرار گرفته است که این نه تنها در روند افزایشی آلودگی شهر تهران موثر واقع بوده بلکه نارضایتی شهروندان را نیز به همراه داشته است.
در همین خصوص تشکری هاشمی معاون شهردار و رئیس سازمان سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران به خبرنگار ما می گوید: حدود 6 هزار اتوبوس در شهر تهران نیاز است که در حال حاضر با توجه به کمبود اتوبوس در پایتخت وضعیت اتوبوسرانی را بحرانی کرده است.
وی در ادامه افزود: 6 سال است که دولت فعلی و قبلی حتی یک دستگاه اتوبوس را به شهرداری تحویل نداده و این در حالی است که با توجه به اینکه عمر اتوبوس ها 8 سال است هر سال بر تعداد اتوبوس های فرسوده شهر افزوده می شود و بی آنکه اتوبوسی به چرخه اتوبوسرانی افزود شود.
برای توسعه حمل و نقل عمومی در تهران و سایر شهرهای کشور قوانین خوبی مصوب شد اما متاسفانه بخش قابل توجهی از این اعتبارات محقق نشده. ضمن آنکه در سال 89 مجلس مصوب کرد که دولت می تواند سالانه 4 هزار میلیارد تومان بودجه برای توسعه حمل و نقل عمومی در کشور اختصاص دهد اما در این سالها چنین اتفاقی رخ نداده و به طور میانگین حدود 50 درصد از این رقم هر ساله برای بخش حمل و نقل عمومی در نظر گرفته شد. ولی از بودجه مصوب حوزه حمل و نقل نیز طی سال های گذشته به طور میانگین 50 تا 60 درصد بیشتر پرداخت نشده است.و این امر کارگشای مشکلات حمل و نقل نیست.
زمانی که پای درد و دل شهروندان می نشینیم از وضعیت بحرانی اتوبوس های شهر گلایه می کنند و می گویند که در صبح ها که با اتوبوس به محل کار خود می روند و یا در ابتدای شب که در حال بازگشت به منزل هستند در اوج پیک ترافیک معطل می شوند و وقتی هم که اتوبوسی بعد دقایقی تاخیر وارد ایستگاه می شود دیگر جایی برای سوار کردن مسافران ندارد و همه این مشکلات در بخش اتوبوسرانی نارضایتی مردم را به دنبال داشته است.
در همین خصوص تشکری هاشمی معاون شهردار و رئیس سازمان سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران به خبرنگار ما می گوید: حدود 6 هزار اتوبوس در شهر تهران نیاز است که در حال حاضر با توجه به کمبود اتوبوس در پایتخت وضعیت اتوبوسرانی را بحرانی کرده است.
وی در ادامه افزود: 6 سال است که دولت فعلی و قبلی حتی یک دستگاه اتوبوس را به شهرداری تحویل نداده و این در حالی است که با توجه به اینکه عمر اتوبوس ها 8 سال است هر سال بر تعداد اتوبوس های فرسوده شهر افزوده می شود و بی آنکه اتوبوسی به چرخه اتوبوسرانی افزود شود.
برای توسعه حمل و نقل عمومی در تهران و سایر شهرهای کشور قوانین خوبی مصوب شد اما متاسفانه بخش قابل توجهی از این اعتبارات محقق نشده. ضمن آنکه در سال 89 مجلس مصوب کرد که دولت می تواند سالانه 4 هزار میلیارد تومان بودجه برای توسعه حمل و نقل عمومی در کشور اختصاص دهد اما در این سالها چنین اتفاقی رخ نداده و به طور میانگین حدود 50 درصد از این رقم هر ساله برای بخش حمل و نقل عمومی در نظر گرفته شد. ولی از بودجه مصوب حوزه حمل و نقل نیز طی سال های گذشته به طور میانگین 50 تا 60 درصد بیشتر پرداخت نشده است.و این امر کارگشای مشکلات حمل و نقل نیست.
زمانی که پای درد و دل شهروندان می نشینیم از وضعیت بحرانی اتوبوس های شهر گلایه می کنند و می گویند که در صبح ها که با اتوبوس به محل کار خود می روند و یا در ابتدای شب که در حال بازگشت به منزل هستند در اوج پیک ترافیک معطل می شوند و وقتی هم که اتوبوسی بعد دقایقی تاخیر وارد ایستگاه می شود دیگر جایی برای سوار کردن مسافران ندارد و همه این مشکلات در بخش اتوبوسرانی نارضایتی مردم را به دنبال داشته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان