کد خبر:
۱۰۳۰۹۷ ۱۰:۱۳
۱۳۹۸/۰۲/۰۵
چرا پراید و دیگر خودروها اینقدر گران شده است؟
پدال نیوز: این امر بیسابقه نیست. اجازه دهید به طور مثال به یک سابقه اشاره کنیم. سال 1374، یک دستگاه پراید که از کارخانه خریداری میشد، نزدیک به 4 میلیون و خردهای قیمت داشت........
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ عباس عبدی در روزنامه شهروند نوشت: این امر بیسابقه نیست. اجازه دهید به طور مثال به یک سابقه اشاره کنیم. سال 1374، یک دستگاه پراید که از کارخانه خریداری میشد، نزدیک به 4 میلیون و خردهای قیمت داشت. آن زمان با این رقم میتوانستید به راحتی یک آپارتمان 80 متری در یک منطقه متوسط تهران خریداری کنید. قیمت پیکان حتی به رقم 7 میلیون تومان هم رسیده بود. از آن زمان تاکنون شاخص قیمتها از کمتر از عدد 4 به رقم 140 رسیده و سطح عمومی قیمتها نزدیک به 38 برابر شده است و اگر قرار بود قیمت پراید متناسب با سطح عمومی قیمتها افزایش پیدا کند، الان باید 150 میلیون تومان میبود. اما همه میدانیم که تا چندسال پیش قیمت پراید نزدیک به 8 میلیون تومان بود، یعنی دو برابر آن زمان، در حالی که سطح عمومی قیمتها از سال 1374 تا زمانی که پراید 8 میلیون تومان بود، حداقل 20 برابر افزایش یافته بود. بهعبارت دیگر، پراید به قیمت ثابت 10 برابر ارزانتر شده بود
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود