کد خبر:
۱۰۳۰۴۹ ۱۰:۵۲
۱۳۹۸/۰۲/۰۴
خداحافظی دیر یا زود کارگران
تحول صنعت خودرو با حضور رباتها
پدال نیوز- استفاده از رباتها در صنعت خودروسازی مزایای زیادی را برای کارخانهها ایجاد میکند و به همین دلیل بسیاری از سازندگان خودرو به سراغ اتوماسیون در این صنعت رفتهاند. حضور رباتها در خودروسازی روز به روز در حال پررنگتر شدن است و سوال مهم اینجاست که چه زمانی کارگران به صورت کامل از فرآیند تولید کنار میروند؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از گسترشنیوز ، امروزه برندهای بزرگ خودروسازی دنیا از رباتها در روند تولید و مونتاژ خودرو استفاده میکنند اما رباتها در تمامی بخشها حضور ندارند. استفاده از رباتها باعث میشود که مواردی از جمله بهبود کیفیت، کاهش هزینهها، افزایش میزان تولید رخ دهد ضمن این که این دستگاهها امکان کار در شرایط سخت و خطرناک نیز دارند؛ مواردی که برای نیروی انسانی امکانپذیر نیست. شرکت جنرال موتورز یکی از نخستین خودروسازانی است که در سال 1961 از ربات در ساخت خودرو استفاده کرد. درحالحاضر رباتها در صنعت خودروسازی فعالیتهای گوناگونی انجام میدهند که در ادامه نوشتار به بررسی آنها میپردازیم.
رباتهای همکار
این نوع رباتها که به آنها Cobot گفته میشود برای کمک به نیروهای انسانی در وظایف دشوار طراحی شدهاند. این نوع رباتها نسبت به ماشینآلات تولید توانایی کمتری دارند اما میتوانند از طریق شبیهسازی، فعالیتهای مختلفی را یاد بگیرند. انجام کارهای گوناگون توسط رباتهای همکار بیشتر از طریق شبیهسازی انجام میشود و نیاز کمتری به برنامهنویسی وجود دارد. حسگرهایی در این نوع رباتها وجود دارد که این امکان را فراهم میکنند تا به سادگی و بدون بروز هرگونه مشکل و خطر در کنار نیروی انسانی بتوانند کار خود را انجام دهند. قدرت، سرعت و نیروی این رباتهای همکار محدود شده تا خطری را در محیط کار ایجاد نکنند.
رباتهای حمال!
رباتها در صنعت خودروسازی نه تنها در فرآیند تولید بلکه در فرآیند حملونقل وسایل و تجهیزات نیز به کار گرفته میشوند. رباتهایی که این کار را انجام میدهند AVG نام دارند و به نوعی سیستم حملونقل بدون اپراتور محسوب میشوند. این رباتها عموما مواد خام و قطعات را به صورت تکراری در فاصلههای کوتاه تا متوسط جابهجا میکنند. یک سری زیرساختها به صورت نوارهای مغناطیسی طراحی شده که این رباتها بر روی آنها حرکت میکنند تا مسیر خود را گم نکنند.
رباتهای نقاش
یکی از مواردی که در خودروسازی نیاز به دقت بالایی دارد بحث رنگآمیزی است که یک فرآیند نسبتا وقتگیر محسوب میشود و یکدست بودن رنگ خودرو در تمامی سطوح از اهمیت بالایی برخوردار است. رنگآمیزی خودکار در صنعت خودرو امروزه به صورت گسترده توسط رباتها انجام میشود. رباتهای نقاش بازوهایی دارند که رنگ از نقطه انتهایی آنها به سمت خودرو اسپری میشود و در نتیجه نیاز به یک نقاش ماهر برای رنگآمیزی خودرو در کارخانهها از بین میرود. این رباتها روزبهروز پیشرفتهتر میشوند و سرعت رنگآمیزی آنها در کنار دقت در حال افزایش است.
رباتهای جوشکار
این نوع رباتها از دهه 1980 وارد صنعت خودروسازی شدند و بهمنظور جوشکاری نقطهای و قوس الکتریکی از آنها استفاده میشود. این رباتها دارای شش محور هستند و امروزه بهصورت گسترده استفاده میشوند و درعینحال کاملاً انعطافپذیر و دقیق فعالیت خود را انجام میدهند. رباتهای جوشکار قادر به انجام طیف وسیعی از تکنیکهای جوشکاری هستند و در این صورت جوشها بهصورت دقیق و بدون نیاز به مهارت بالا توسط کارگران زده میشود.
رباتهای همکار
این نوع رباتها که به آنها Cobot گفته میشود برای کمک به نیروهای انسانی در وظایف دشوار طراحی شدهاند. این نوع رباتها نسبت به ماشینآلات تولید توانایی کمتری دارند اما میتوانند از طریق شبیهسازی، فعالیتهای مختلفی را یاد بگیرند. انجام کارهای گوناگون توسط رباتهای همکار بیشتر از طریق شبیهسازی انجام میشود و نیاز کمتری به برنامهنویسی وجود دارد. حسگرهایی در این نوع رباتها وجود دارد که این امکان را فراهم میکنند تا به سادگی و بدون بروز هرگونه مشکل و خطر در کنار نیروی انسانی بتوانند کار خود را انجام دهند. قدرت، سرعت و نیروی این رباتهای همکار محدود شده تا خطری را در محیط کار ایجاد نکنند.
رباتهای حمال!
رباتها در صنعت خودروسازی نه تنها در فرآیند تولید بلکه در فرآیند حملونقل وسایل و تجهیزات نیز به کار گرفته میشوند. رباتهایی که این کار را انجام میدهند AVG نام دارند و به نوعی سیستم حملونقل بدون اپراتور محسوب میشوند. این رباتها عموما مواد خام و قطعات را به صورت تکراری در فاصلههای کوتاه تا متوسط جابهجا میکنند. یک سری زیرساختها به صورت نوارهای مغناطیسی طراحی شده که این رباتها بر روی آنها حرکت میکنند تا مسیر خود را گم نکنند.
رباتهای نقاش
یکی از مواردی که در خودروسازی نیاز به دقت بالایی دارد بحث رنگآمیزی است که یک فرآیند نسبتا وقتگیر محسوب میشود و یکدست بودن رنگ خودرو در تمامی سطوح از اهمیت بالایی برخوردار است. رنگآمیزی خودکار در صنعت خودرو امروزه به صورت گسترده توسط رباتها انجام میشود. رباتهای نقاش بازوهایی دارند که رنگ از نقطه انتهایی آنها به سمت خودرو اسپری میشود و در نتیجه نیاز به یک نقاش ماهر برای رنگآمیزی خودرو در کارخانهها از بین میرود. این رباتها روزبهروز پیشرفتهتر میشوند و سرعت رنگآمیزی آنها در کنار دقت در حال افزایش است.
رباتهای جوشکار
این نوع رباتها از دهه 1980 وارد صنعت خودروسازی شدند و بهمنظور جوشکاری نقطهای و قوس الکتریکی از آنها استفاده میشود. این رباتها دارای شش محور هستند و امروزه بهصورت گسترده استفاده میشوند و درعینحال کاملاً انعطافپذیر و دقیق فعالیت خود را انجام میدهند. رباتهای جوشکار قادر به انجام طیف وسیعی از تکنیکهای جوشکاری هستند و در این صورت جوشها بهصورت دقیق و بدون نیاز به مهارت بالا توسط کارگران زده میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی بازگشت ایلان ماسک به تسلا برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی بازار خودرو در رکود و بلاتکلیفی رونق بازار برقیها به تسلا نرسید جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ فرصت سوزی با مونتاژ؟ رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول