کد خبر:
۱۰۳۰۴۹ ۱۰:۵۲
۱۳۹۸/۰۲/۰۴
خداحافظی دیر یا زود کارگران
تحول صنعت خودرو با حضور رباتها
پدال نیوز- استفاده از رباتها در صنعت خودروسازی مزایای زیادی را برای کارخانهها ایجاد میکند و به همین دلیل بسیاری از سازندگان خودرو به سراغ اتوماسیون در این صنعت رفتهاند. حضور رباتها در خودروسازی روز به روز در حال پررنگتر شدن است و سوال مهم اینجاست که چه زمانی کارگران به صورت کامل از فرآیند تولید کنار میروند؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از گسترشنیوز ، امروزه برندهای بزرگ خودروسازی دنیا از رباتها در روند تولید و مونتاژ خودرو استفاده میکنند اما رباتها در تمامی بخشها حضور ندارند. استفاده از رباتها باعث میشود که مواردی از جمله بهبود کیفیت، کاهش هزینهها، افزایش میزان تولید رخ دهد ضمن این که این دستگاهها امکان کار در شرایط سخت و خطرناک نیز دارند؛ مواردی که برای نیروی انسانی امکانپذیر نیست. شرکت جنرال موتورز یکی از نخستین خودروسازانی است که در سال 1961 از ربات در ساخت خودرو استفاده کرد. درحالحاضر رباتها در صنعت خودروسازی فعالیتهای گوناگونی انجام میدهند که در ادامه نوشتار به بررسی آنها میپردازیم.
رباتهای همکار
این نوع رباتها که به آنها Cobot گفته میشود برای کمک به نیروهای انسانی در وظایف دشوار طراحی شدهاند. این نوع رباتها نسبت به ماشینآلات تولید توانایی کمتری دارند اما میتوانند از طریق شبیهسازی، فعالیتهای مختلفی را یاد بگیرند. انجام کارهای گوناگون توسط رباتهای همکار بیشتر از طریق شبیهسازی انجام میشود و نیاز کمتری به برنامهنویسی وجود دارد. حسگرهایی در این نوع رباتها وجود دارد که این امکان را فراهم میکنند تا به سادگی و بدون بروز هرگونه مشکل و خطر در کنار نیروی انسانی بتوانند کار خود را انجام دهند. قدرت، سرعت و نیروی این رباتهای همکار محدود شده تا خطری را در محیط کار ایجاد نکنند.
رباتهای حمال!
رباتها در صنعت خودروسازی نه تنها در فرآیند تولید بلکه در فرآیند حملونقل وسایل و تجهیزات نیز به کار گرفته میشوند. رباتهایی که این کار را انجام میدهند AVG نام دارند و به نوعی سیستم حملونقل بدون اپراتور محسوب میشوند. این رباتها عموما مواد خام و قطعات را به صورت تکراری در فاصلههای کوتاه تا متوسط جابهجا میکنند. یک سری زیرساختها به صورت نوارهای مغناطیسی طراحی شده که این رباتها بر روی آنها حرکت میکنند تا مسیر خود را گم نکنند.
رباتهای نقاش
یکی از مواردی که در خودروسازی نیاز به دقت بالایی دارد بحث رنگآمیزی است که یک فرآیند نسبتا وقتگیر محسوب میشود و یکدست بودن رنگ خودرو در تمامی سطوح از اهمیت بالایی برخوردار است. رنگآمیزی خودکار در صنعت خودرو امروزه به صورت گسترده توسط رباتها انجام میشود. رباتهای نقاش بازوهایی دارند که رنگ از نقطه انتهایی آنها به سمت خودرو اسپری میشود و در نتیجه نیاز به یک نقاش ماهر برای رنگآمیزی خودرو در کارخانهها از بین میرود. این رباتها روزبهروز پیشرفتهتر میشوند و سرعت رنگآمیزی آنها در کنار دقت در حال افزایش است.
رباتهای جوشکار
این نوع رباتها از دهه 1980 وارد صنعت خودروسازی شدند و بهمنظور جوشکاری نقطهای و قوس الکتریکی از آنها استفاده میشود. این رباتها دارای شش محور هستند و امروزه بهصورت گسترده استفاده میشوند و درعینحال کاملاً انعطافپذیر و دقیق فعالیت خود را انجام میدهند. رباتهای جوشکار قادر به انجام طیف وسیعی از تکنیکهای جوشکاری هستند و در این صورت جوشها بهصورت دقیق و بدون نیاز به مهارت بالا توسط کارگران زده میشود.
رباتهای همکار
این نوع رباتها که به آنها Cobot گفته میشود برای کمک به نیروهای انسانی در وظایف دشوار طراحی شدهاند. این نوع رباتها نسبت به ماشینآلات تولید توانایی کمتری دارند اما میتوانند از طریق شبیهسازی، فعالیتهای مختلفی را یاد بگیرند. انجام کارهای گوناگون توسط رباتهای همکار بیشتر از طریق شبیهسازی انجام میشود و نیاز کمتری به برنامهنویسی وجود دارد. حسگرهایی در این نوع رباتها وجود دارد که این امکان را فراهم میکنند تا به سادگی و بدون بروز هرگونه مشکل و خطر در کنار نیروی انسانی بتوانند کار خود را انجام دهند. قدرت، سرعت و نیروی این رباتهای همکار محدود شده تا خطری را در محیط کار ایجاد نکنند.
رباتهای حمال!
رباتها در صنعت خودروسازی نه تنها در فرآیند تولید بلکه در فرآیند حملونقل وسایل و تجهیزات نیز به کار گرفته میشوند. رباتهایی که این کار را انجام میدهند AVG نام دارند و به نوعی سیستم حملونقل بدون اپراتور محسوب میشوند. این رباتها عموما مواد خام و قطعات را به صورت تکراری در فاصلههای کوتاه تا متوسط جابهجا میکنند. یک سری زیرساختها به صورت نوارهای مغناطیسی طراحی شده که این رباتها بر روی آنها حرکت میکنند تا مسیر خود را گم نکنند.
رباتهای نقاش
یکی از مواردی که در خودروسازی نیاز به دقت بالایی دارد بحث رنگآمیزی است که یک فرآیند نسبتا وقتگیر محسوب میشود و یکدست بودن رنگ خودرو در تمامی سطوح از اهمیت بالایی برخوردار است. رنگآمیزی خودکار در صنعت خودرو امروزه به صورت گسترده توسط رباتها انجام میشود. رباتهای نقاش بازوهایی دارند که رنگ از نقطه انتهایی آنها به سمت خودرو اسپری میشود و در نتیجه نیاز به یک نقاش ماهر برای رنگآمیزی خودرو در کارخانهها از بین میرود. این رباتها روزبهروز پیشرفتهتر میشوند و سرعت رنگآمیزی آنها در کنار دقت در حال افزایش است.
رباتهای جوشکار
این نوع رباتها از دهه 1980 وارد صنعت خودروسازی شدند و بهمنظور جوشکاری نقطهای و قوس الکتریکی از آنها استفاده میشود. این رباتها دارای شش محور هستند و امروزه بهصورت گسترده استفاده میشوند و درعینحال کاملاً انعطافپذیر و دقیق فعالیت خود را انجام میدهند. رباتهای جوشکار قادر به انجام طیف وسیعی از تکنیکهای جوشکاری هستند و در این صورت جوشها بهصورت دقیق و بدون نیاز به مهارت بالا توسط کارگران زده میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر