کد خبر:
۱۰۳۰۴۹ ۱۰:۵۲
۱۳۹۸/۰۲/۰۴
خداحافظی دیر یا زود کارگران
تحول صنعت خودرو با حضور رباتها
پدال نیوز- استفاده از رباتها در صنعت خودروسازی مزایای زیادی را برای کارخانهها ایجاد میکند و به همین دلیل بسیاری از سازندگان خودرو به سراغ اتوماسیون در این صنعت رفتهاند. حضور رباتها در خودروسازی روز به روز در حال پررنگتر شدن است و سوال مهم اینجاست که چه زمانی کارگران به صورت کامل از فرآیند تولید کنار میروند؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از گسترشنیوز ، امروزه برندهای بزرگ خودروسازی دنیا از رباتها در روند تولید و مونتاژ خودرو استفاده میکنند اما رباتها در تمامی بخشها حضور ندارند. استفاده از رباتها باعث میشود که مواردی از جمله بهبود کیفیت، کاهش هزینهها، افزایش میزان تولید رخ دهد ضمن این که این دستگاهها امکان کار در شرایط سخت و خطرناک نیز دارند؛ مواردی که برای نیروی انسانی امکانپذیر نیست. شرکت جنرال موتورز یکی از نخستین خودروسازانی است که در سال 1961 از ربات در ساخت خودرو استفاده کرد. درحالحاضر رباتها در صنعت خودروسازی فعالیتهای گوناگونی انجام میدهند که در ادامه نوشتار به بررسی آنها میپردازیم.
رباتهای همکار
این نوع رباتها که به آنها Cobot گفته میشود برای کمک به نیروهای انسانی در وظایف دشوار طراحی شدهاند. این نوع رباتها نسبت به ماشینآلات تولید توانایی کمتری دارند اما میتوانند از طریق شبیهسازی، فعالیتهای مختلفی را یاد بگیرند. انجام کارهای گوناگون توسط رباتهای همکار بیشتر از طریق شبیهسازی انجام میشود و نیاز کمتری به برنامهنویسی وجود دارد. حسگرهایی در این نوع رباتها وجود دارد که این امکان را فراهم میکنند تا به سادگی و بدون بروز هرگونه مشکل و خطر در کنار نیروی انسانی بتوانند کار خود را انجام دهند. قدرت، سرعت و نیروی این رباتهای همکار محدود شده تا خطری را در محیط کار ایجاد نکنند.
رباتهای حمال!
رباتها در صنعت خودروسازی نه تنها در فرآیند تولید بلکه در فرآیند حملونقل وسایل و تجهیزات نیز به کار گرفته میشوند. رباتهایی که این کار را انجام میدهند AVG نام دارند و به نوعی سیستم حملونقل بدون اپراتور محسوب میشوند. این رباتها عموما مواد خام و قطعات را به صورت تکراری در فاصلههای کوتاه تا متوسط جابهجا میکنند. یک سری زیرساختها به صورت نوارهای مغناطیسی طراحی شده که این رباتها بر روی آنها حرکت میکنند تا مسیر خود را گم نکنند.
رباتهای نقاش
یکی از مواردی که در خودروسازی نیاز به دقت بالایی دارد بحث رنگآمیزی است که یک فرآیند نسبتا وقتگیر محسوب میشود و یکدست بودن رنگ خودرو در تمامی سطوح از اهمیت بالایی برخوردار است. رنگآمیزی خودکار در صنعت خودرو امروزه به صورت گسترده توسط رباتها انجام میشود. رباتهای نقاش بازوهایی دارند که رنگ از نقطه انتهایی آنها به سمت خودرو اسپری میشود و در نتیجه نیاز به یک نقاش ماهر برای رنگآمیزی خودرو در کارخانهها از بین میرود. این رباتها روزبهروز پیشرفتهتر میشوند و سرعت رنگآمیزی آنها در کنار دقت در حال افزایش است.
رباتهای جوشکار
این نوع رباتها از دهه 1980 وارد صنعت خودروسازی شدند و بهمنظور جوشکاری نقطهای و قوس الکتریکی از آنها استفاده میشود. این رباتها دارای شش محور هستند و امروزه بهصورت گسترده استفاده میشوند و درعینحال کاملاً انعطافپذیر و دقیق فعالیت خود را انجام میدهند. رباتهای جوشکار قادر به انجام طیف وسیعی از تکنیکهای جوشکاری هستند و در این صورت جوشها بهصورت دقیق و بدون نیاز به مهارت بالا توسط کارگران زده میشود.
رباتهای همکار
این نوع رباتها که به آنها Cobot گفته میشود برای کمک به نیروهای انسانی در وظایف دشوار طراحی شدهاند. این نوع رباتها نسبت به ماشینآلات تولید توانایی کمتری دارند اما میتوانند از طریق شبیهسازی، فعالیتهای مختلفی را یاد بگیرند. انجام کارهای گوناگون توسط رباتهای همکار بیشتر از طریق شبیهسازی انجام میشود و نیاز کمتری به برنامهنویسی وجود دارد. حسگرهایی در این نوع رباتها وجود دارد که این امکان را فراهم میکنند تا به سادگی و بدون بروز هرگونه مشکل و خطر در کنار نیروی انسانی بتوانند کار خود را انجام دهند. قدرت، سرعت و نیروی این رباتهای همکار محدود شده تا خطری را در محیط کار ایجاد نکنند.
رباتهای حمال!
رباتها در صنعت خودروسازی نه تنها در فرآیند تولید بلکه در فرآیند حملونقل وسایل و تجهیزات نیز به کار گرفته میشوند. رباتهایی که این کار را انجام میدهند AVG نام دارند و به نوعی سیستم حملونقل بدون اپراتور محسوب میشوند. این رباتها عموما مواد خام و قطعات را به صورت تکراری در فاصلههای کوتاه تا متوسط جابهجا میکنند. یک سری زیرساختها به صورت نوارهای مغناطیسی طراحی شده که این رباتها بر روی آنها حرکت میکنند تا مسیر خود را گم نکنند.
رباتهای نقاش
یکی از مواردی که در خودروسازی نیاز به دقت بالایی دارد بحث رنگآمیزی است که یک فرآیند نسبتا وقتگیر محسوب میشود و یکدست بودن رنگ خودرو در تمامی سطوح از اهمیت بالایی برخوردار است. رنگآمیزی خودکار در صنعت خودرو امروزه به صورت گسترده توسط رباتها انجام میشود. رباتهای نقاش بازوهایی دارند که رنگ از نقطه انتهایی آنها به سمت خودرو اسپری میشود و در نتیجه نیاز به یک نقاش ماهر برای رنگآمیزی خودرو در کارخانهها از بین میرود. این رباتها روزبهروز پیشرفتهتر میشوند و سرعت رنگآمیزی آنها در کنار دقت در حال افزایش است.
رباتهای جوشکار
این نوع رباتها از دهه 1980 وارد صنعت خودروسازی شدند و بهمنظور جوشکاری نقطهای و قوس الکتریکی از آنها استفاده میشود. این رباتها دارای شش محور هستند و امروزه بهصورت گسترده استفاده میشوند و درعینحال کاملاً انعطافپذیر و دقیق فعالیت خود را انجام میدهند. رباتهای جوشکار قادر به انجام طیف وسیعی از تکنیکهای جوشکاری هستند و در این صورت جوشها بهصورت دقیق و بدون نیاز به مهارت بالا توسط کارگران زده میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران