خلوت شدن نمایندگیها در روز دوم پرداخت وام
پدال نیوز:دومین روز فروش قسطی خودرو در قالب بسته خروج از رکود دولت در حالی سپری میشود که مراجعه مردم به نمایندگیها کمتر شده و خودروسازان برای فروش خودرو سفته را به جای چک بانکی قبول نمیکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، در روز دوم
اجرای بسته خروج از رکود توسط دولت، از مراجعات مردمی به نمایندگیها به
اندازه روز گذشته خبری نیست و در چنین شرایطی الزام به ارائه چک بانکی و
عدم پذیرش سفته برخی متقاضیان را از خرید خودرو منصرف کرده است.
طبق اعلام قائم مقام وزیر صنعت در نخستین روز اجرای این طرح حدود 12 هزار دستگاه خودرو به فروش رسیده است.
به
گفته معاون بازاریابی ایران خودرو، روز گذشته حدود 8 هزار دستگاه از
محصولات این شرکت خودروساز به صورت اقساطی به فروش رسیده است که با در نظر
گرفتن مجموع خودروهای فروخته شده طبق اعلام قائم مقام وزیر صنعت، سهم سایپا
حدود 4 هزار دستگاه است.
خودروسازان تولید 5 روز بی رونق خود را فروختند/خودروهای مورد تقاضا در روز اول
بر
این اساس، در روز نخست اجرای طرح فروش اقساطی خودرو، سه هزار نفر برای
خرید پژو 405، 2700 نفر برای پژو 206 ، هزار نفر برای پژو پارس و هزار نفر
هم برای دنا و رانا ثبت نام کردهاند. در فروش محصولات سایپا نیز بیشترین
تقاضا و 70 درصد فروش این شرکت به تیبا و پراید اختصاص داشته است.
این
میزان فروش در شرایطی صورت گرفته که طبق آمار وزارت صنعت، تولید روزانه
ایران خودرو حدود هزار دستگاه و تولید روزانه سایپا حدود 800 دستگاه خودرو
است و میزان تولید خودروسازان به کمترین رقم رسیده است.
به
این ترتیب در روز نخست اجرای طرح فروش خودرو، ایران خودرو به اندازه تولید
8 روز خود و سایپا به اندازه تولید 5 روز خود فروش داشتهاند.
این
در حالی است که خبرهای قبلی از انباشت بیش از 100 هزار دستگاه خودرو در
پارکینگ خودروسازان حکایت دارد و به این ترتیب حدود 10 درصد از موجودی
پارکینگ خودروسازان به فروش رسیده است.
در عین حال ظرفیت عرضه خودرو در طرح دولت نیز حدود 100 هزار دستگاه پیشبینی شده است.
* تحویل سفته به جای چک اجرایی نشد/دست خالی کارگران
طرح
فروش اقساطی خودرو در شرایطی اجرایی شده که یکی از مدارک اصلی مورد نیاز
برای ثبت نام خرید خودرو، چک بانکی است. خریداران برای پرداخت اقساط
تسهیلات بانکی خرید محصولات ایران خودرو در مدت یک سال باید 4 فقره چک
بانکی، در مدت 2 سال 8 فقره چک بانکی، در مدت 3 سال 12 فقره چک بانکی و در
مدت 4 سال 16 فقره چک بانکی به فاصله سه ماهه به نمایندگی شرکتهای
خودروساز ارائه دهند.
برای
خرید محصولات سایپا هم در اقساط یک ساله، دو ساله و سه ساله باید 6 فقره
چک بانکی و برای اقساط 4 ساله 8 فقره چک بانکی ارائه شود.
تهیه
این تعداد چک بانکی به راحتی امکان پذیر نیست چرا که اگر فردی خودش صاحب
دسته چک باشد باید تا 8 فقره از چکهای خود را بابت تسویه در مدت یک تا 4
سال به نمایندگی ارائه کند و چنانچه دسته چک نداشته باشد، به سختی
میتواند فرد دیگری را راضی کند که این تعداد چک را در اختیار او قرار دهد.
این
در حالی است که میرمحمد صادقی، مدیرکل اعتبارات بانک مرکزی گفته بود: «اگر
متقاضیان دریافت وام کالا یا خودرو دسته چک نداشته باشند، می توانند از
سفته هم استفاده کنند.» ولی خودروسازان این موضوع را اجرا نکردند.
محسن
رامهرمزی که یک کارگر است و برای اطلاع از شرایط فروش خودرو به یکی از
نمایندگیهای خودروساز مراجعه کرده، میگوید: تهیه تعداد زیادی چک بانکی
برای خرید قسطی خودرو کار مشکلی است و من که یک کارگر هستم نمیتوانم این
تعداد چک را تهیه کنم.
وی
ادامه میدهد: شعار دولت این بود که با اجرای این طرح، امکان خرید خودرو
برای اقشار کم درآمد فراهم شود ولی با ای شرط عملا محقق نشد.
به
این ترتیب اقشار کم درآمد و کارگر که توان خرید پایینی دارند و بیش از
بقیه نیازمند دریافت تسهیلات بانکی هستند، از مزایای این وام محروم خواهند
شد، هر چند محاسبه سود مرکب برای این تسهیلات نیز انگیزه زیادی برای خرید
خودرو توسط اقشار کم درآمد جامعه باقی نمیگذارد.
اجرای
بسته خروج از رکود در قالب فروش اقساطی خودرو در حالی صورت میگیرد که
کیفیت خودروها همچنان پایین است و علاوه بر این، محاسبه سود مرکب باعث بالا
رفتن قیمت خودروهایی می شود که در فروش نقدی هم با قیمت گران به دست مردم
میرسند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد سرایت رکود به بازار خودروهای وارداتی نیش ترمز تورم تولید خودرو تاشکند مقصد جدید قطعه سازان ایرانی در آسیای میانه آغاز تخصیص و توزیع خودروی موسو گرند-خان فونیکس، همواره در مسیر ارتقا! شرایط فروش فولکس واگن T-Roc ماموت خودرو اعلام شد چرا ایرس HM5 ، خودرویی با ارزش خرید بالا به حساب می آید؟ جدال قضایی دولت و ایران خودرو قفل واردات خودرو را باز کنید رکوردشکنی تویوتا نامه جانشین وزیر صمت درباره ابهامات قیمت گذاری محصولات ایران خودرو لیست خودروهای وارداتی در سامانه یکپارچه منتشر شد موفقیت جهانی به سبک ID.۴ کراس اوور تمام برقی شرایط فروش ویژه اقساطی KMCT8 کرمان موتور آغاز شد شرایط پیش فروش محصولات J۷ و X۵ آغاز شد +جدول آسودگی خودروسازان ژاپنی دوام نیافت تولید خودرو در سال ۱۴۰۴ زیر فشار شدید آغاز فروش فوری و محدود اوپل کورسا محبوب توسط پرشیا خودرو چانگان مستقل شد داستان نافرجام خصوصی سازی جزئیات دو رویداد مهم در حوزه واردات خودرو سایت جدید عرضه خودروهای وارداتی معرفی شد چگونه XTRIM VX به معیار جدیدی در دنیای خودروهای لوکس تبدیل میشود؟ تمدید شرایط فروش نقدی و اعتباری پیکاپ کرهای موسو گرند- خان هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به وزارت صمت مالیات در رکود معاملاتی خودرو کف ۷۰۰ میلیونی قیمت در دور جدید فروش برای سرمایه گذاری خودرو بخریم؟ واسپاری کرمان موتور در هیات مدیره انجمن لیزینگ شمارش معکوس حضور بامو برقی در جادههای ایران آغاز شد هند به روی مدیران بیوایدی بسته ماند اف ایکس تمام برقی؛ ترکیب جسارت طراحی و تکنولوژی آینده قرارداد تسلا با سامسونگ برای ساخت تراشه واردات تدریجی خودرو چه تاثیری بر قیمتها دارد؟ ریزش قیمت خودروهای وارداتی خودروهای نیسان ضد آفتاب میشوند تب خرید خودرو فروکش کرد چرخش منتقدان تعرفه واردات خودرو اخطار استاندارد تهران به شرکتهای تولیدکننده و واردکننده خودرو آغاز فروش ویژه تایرهای پیرلی مخصوص خودروهای BMW عاملان دپوی خودرو در گمرک این مصوبه واردات خودرو به کشور را اسانتر میکند فروش خودرو در بلاتکلیفی قیمتی مونتاژ BYD در پاکستان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تاشکند مقصد جدید قطعه سازان ایرانی در آسیای میانه سرایت رکود به بازار خودروهای وارداتی نیش ترمز تورم تولید خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد سقوط تولید چهار ماهه خودرو پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف