کد خبر:
۱۰۲۴۰۵ ۱۰:۰۶
۱۳۹۸/۰۱/۲۴
افت واردات قطعات منفصله خودرو در ۹۷
پدال نیوز: براساس آمار منتشرشده توسط گمرک جمهوری اسلامی ایران در ۱۲ ماه سال ۹۷، واردات قطعات منفصله خودروی سواری بنزینی با حجم سیلندر ۲۰۰۰ سیسی با ساخت داخل ۱۴ تا کمتر از ۳۰ درصد ارزشی بالغبر یک میلیارد و ۳۸۰ میلیون دلار داشته......
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، براساس آمار منتشرشده توسط گمرک جمهوری اسلامی ایران در ۱۲ ماه سال ۹۷، واردات قطعات منفصله خودروی سواری بنزینی با حجم سیلندر ۲۰۰۰ سیسی با ساخت داخل ۱۴ تا کمتر از ۳۰ درصد ارزشی بالغبر یک میلیارد و ۳۸۰ میلیون دلار داشته که سهم ارزشی آن بیش از ۳ درصد از کل واردات در بازه زمانی ذکر برآورد شده است. به این ترتیب واردات قطعات در رده سوم اقلام وارداتی سال ۹۷ به کشور قرار گرفته است. این در شرایطی است که قطعات منفصله خودرو در آمارهای وارداتی ۱۲ ماه سال ۹۶ با ثبت ارزش یک میلیارد و ۸۰۱ میلیون دلاری توانست رتبه نخست را در جدول کالاهای وارداتی از آن خود کند. این مساله نشاندهنده افت ۴۲۱ میلیون دلاری واردات قطعات منفصله خودرو به کشور در پایان سال گذشته به نسبت سال پیش از آن است.
این میزان افت، رشد منفی ۳/ ۲۳ درصدی را برای بخش واردات قطعات منفصله خودرو در سال ۹۷ به نسبت سال پیش از آن به رقم زده است. سقوط به رده سوم جدول کالاهای وارداتی در سال گذشته بیارتباط با بازگشت تحریمهای صنعت خودروی کشور نیست. تحریمهایی که از مردادماه گذشته آغاز و با تکمیل حلقه آن در آبانماه سال پیش، شرایطی را فراهم آورد که آمار تولید محصولات مونتاژی خودروسازان داخلی در سراشیبی قرار بگیرد. حال با توجه به محدودیتهایی که در نقلوانتقالات بانکی ایجاد شده است، بهنظر میرسد شرکتهای خودروسازی خارجی که پیش از این اجازه مونتاژ محصولات خود را به خودروسازان داخلی داده بودند، چندان مایل به ادامه همکاری در شرایط فعلی نباشند؛ مگر اینکه خودروسازان با همراهی دولت بتوانند راهکارهای مناسبی را برای ادامه حضور خودروهای مونتاژی در خطوط تولید خود پیدا کنند.
این میزان افت، رشد منفی ۳/ ۲۳ درصدی را برای بخش واردات قطعات منفصله خودرو در سال ۹۷ به نسبت سال پیش از آن به رقم زده است. سقوط به رده سوم جدول کالاهای وارداتی در سال گذشته بیارتباط با بازگشت تحریمهای صنعت خودروی کشور نیست. تحریمهایی که از مردادماه گذشته آغاز و با تکمیل حلقه آن در آبانماه سال پیش، شرایطی را فراهم آورد که آمار تولید محصولات مونتاژی خودروسازان داخلی در سراشیبی قرار بگیرد. حال با توجه به محدودیتهایی که در نقلوانتقالات بانکی ایجاد شده است، بهنظر میرسد شرکتهای خودروسازی خارجی که پیش از این اجازه مونتاژ محصولات خود را به خودروسازان داخلی داده بودند، چندان مایل به ادامه همکاری در شرایط فعلی نباشند؛ مگر اینکه خودروسازان با همراهی دولت بتوانند راهکارهای مناسبی را برای ادامه حضور خودروهای مونتاژی در خطوط تولید خود پیدا کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها