آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۲۳۱۲
۱۷:۰۱
۱۳۹۸/۰۱/۲۱
معاون اجرایی سازمان حمل‌و‌نقل و ترافیک تهران مطرح کرد:

جزئیات کامل طرح هوشمند پارک حاشیه‌ای خودرو

پدال نیوز- معاون اجرایی سازمان حمل‌و‌نقل و ترافیک تهران نحوه اجرایی شدن این طرح، ساعت اجرا و هزینه‌های آن را تشریح کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از گسترش‌نیوز ،کامران اخباری، معاون اجرایی سازمان حمل‌و‌نقل و ترافیک تهران در رابطه با هزینه طرح هوشمند پارک حاشیه‌ای خودرو گفت: هزینه مرتبط با پارک هوشمند حاشیه‌ای خودروها همان هزینه‌ای است که پیش از این نیز در شورای اسلامی شهر تصویب کرده است. این قضیه مربوط به 20 سال پیش است و تغییری برای این طرح نخواهد داشت. در گذشته نیز پارکبان‌ها در خیابان‌ها بر پارک خودروها و دریافت مبلغ نظارت داشتند و پس از آن پارکو‌متر نیز قرار داده شد. حال قرار است با یک سیستم هوشمند، اطلاعات مربوط به پلاک خودروها را برداشت کنیم و هزینه به صورت اینترنتی دریافت شود.
 
خداحافظی با پارکبان‌ها
 
وی در رابطه با پارکبان‌ها گفت: لازم به ذکر است که از سال 94 دیگر پارکبانی در معابر وجود ندارد و اگر افرادی در این زمینه همچنان فعالیت می‌کنند به ما ارتباطی ندارد و به نوعی سوءاستفاده محسوب می‌شود. پیش از این پارکبان‌ها رقم‌های مختلفی را از صاحبان خودرو برای پارک در معابر دریافت می‌کردند اما با طرح هوشمند با استفاده از کیف پول رقم مشخصی را برای مدت زمان مشخصی که خودرو را پارک کردید پرداخت می‌کنید. این کیف پول الکترونیکی برای پرداخت هزینه مربوط به پارک خودرو و همچنین طرح ترافیک استفاده می‌شود.
 
نخست، منطقه 2
 
اخباری درباره منطقه اجرایی شدن طرح گفت: ابتدا قرار است که این طرح در منطقه 2 تهران اجرایی شود و پایلوت در این منطقه خواهد بود. سیستم پارک هوشمند خودرو ابتدا از اواخر فروردین ماه در این منطقه اجرایی خواهد شد و سپس با انجام بررسی، این طرح در کل تهران انجام می‌شود. لازم به ذکر است که قیمت و ساعت پارک خودروها تغییری نکرده و از ساعت 7 صبح الی 9 شب اجرا می‌شود.
 
اجرا در معابر اصلی و تجاری
 
وی ادامه داد: در خصوص افرادی که محل زندگی آن‌ها در کوچه‌ها نیست و در معابر اصلی قرار دارد لازم است که پارکینگ داشته باشند. این نکته را نیز باید بیان کرد که اکثر معابری که برای این طرح در نظر گرفته شده، معابر تجاری است بنابراین مشکل خاصسی برای ساکنان محل پیش نمی‌آید. حدود 98 خیابان منطقه 2 برای اجرایی شدن این طرح در نظر گرفته شده است که معابر اصلی و همچنین معابر تجاری در این زمینه در نظر گرفته شده‌اند. به عنوان مثال بلوار دادن یکی از معابر اصلی است و به طور کلی مکان‌هایی که مشکل پارک داشته‌اند در این طرح وجود دارند.
 
توزیع عادلانه فضای پارک خودرو
 
اخباری در پایان اعلام کرد: هدف اصلی این طرح، توزیع عادلانه فضای پارک در بین کل مردم است همچنین با استفاده از این سیستم، رانت مربوط به پارک خودروها و استفاده از پارکبان‌ها نیز از بین می‌رود. تنها کاری که لازم است شهروندان انجام دهند این است که برای پارک خودرو در معابر ذکر شده، کیف پول خود را در سایت my.tehran.ir شارژ کنند. پس از پارک کردن خودرو، پلاک مشاهده می‌شود و بر اساس مدت زمان پارک خودرو، رقم مورد نظر از کیف پول برداشت می‌شود. پیامکی نیز به صاحبان خودرو ارسال می‌شود که اطلاعات محل پارک، مدت زمان پارک و مقدار پول برداشته شده از کیف پول در آن اعلام می‌شود. ذکر این نکته نیز حائز اهمیت است که بر اساس قانون، نیم ساعت ابتدایی پارک خودرو رایگان است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه