آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۲۰
۱۷:۴۲
۱۳۹۴/۰۲/۱۳

بیمه ها ۱۲۲ هزار میلیارد خسارت پرداختند

پدال نیوز: بیمه مرکزی اعلام کرد: شركت های بیمه در سال ۱۳۹۳ با تولید۲۰۶.۵ هزار میلیارد ریال حق بیمه، حدود ۱۲۲ هزار میلیاردریال خسارت به بیمه‌گذاران پرداخت كردند كه در مقایسه با سال قبل ۲۰.۱ درصد رشد نشان می‌دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بیمه مرکزی آمار مقدماتی عملكرد بازار بیمه كشور در سال ۱۳۹۳ را منتشر کرد. بر اساس گزارش اداره تحلیل های آماری بیمه مركزی سهم بخش غیردولتی از این مقدار به حدود ۵۹.۴ درصد رسید و ۴۰.۶ درصد دیگر توسط بیمه ایران در نقش تنها شركت بیمه دولتی تولید شد.
 
شركت های بیمه ایران، آسیا، دانا، البرز، پارسیان، كوثر، پاسارگاد و كارآفرین (هر یك دارای سهم بالاتر از ۳ درصد) در مجموع ۸۰.۵ درصد از حق بیمه تولیدی را به خود اختصاص داده اند. همچنین تعداد بیمه‌نامه‌های صادره در این مدت با ۱۲.۸ درصد رشد نسبت به مدت مشابه سال قبل حدود ۴۵.۲ میلیون فقره بود. ۴۲.۲ درصد از حق‌بیمه‌های تولیدی به رشته بیمه شخص‌ثالث و مازاد و ۱۹.۸ درصد به رشته بیمه درمان اختصاص داشت. سهم بیمه زندگی نیز به حدود ۱۰.۹ درصد از پورتفوی حق بیمه تولیدی بازار رسید.
 
طبق این گزارش، شركت‌های بیمه حدود ۱۲۲ هزار میلیارد ریال خسارت به بیمه‌گذاران پرداخت كردند كه در مقایسه با سال قبل ۲۰.۱ درصد رشد نشان می‌دهد. ۵۱.۶ درصد از خسارت های بازار بیمه توسط بخش غیردولتی جبران شد.
 
شركت های بیمه همچنین نزدیك به ۱۸.۹ میلیون مورد خسارت به بیمه‌گذاران پرداخت ‌كردند كه در مقایسه با سال قبل حدود ۱۴.۴درصد رشد داشته است. ۴۷.۲ درصد از خسارت‌های بازار بیمه در رشته بیمه شخص ثالث و مازاد و ۲۷.۲ درصد در رشته بیمه درمان پرداخت شده است. بیمه زندگی نیز ۵.۸ درصد از خسارت پرداختی بازار بیمه سهم دارد.
 
طی این مدت، نسبت خسارت بازار بیمه معادل ۵۹.۱ درصد بود كه در مقایسه با سال قبل ۵.۷ واحد كاهش نشان ‌می دهد. نسبت خسارت پنج شركت بیمه: سینا، نوین، دی، ایران و ملّت بالاتر از این میزان در بازار بیمه بوده (به ترتیب با: ۹۸.۳، ۷۶، ۷۱.۹، ۷۰.۴ و ۶۱.۶ درصد) و نسبت خسارت دو شركت بیمه آسیا و دانا (با حدود ۵۹.۶ درصد) نزدیك به سطح بازار بیمه است.
 
به گزارش مهر، سه رشته‌ بیمه درمان، اعتبار و شخص ثالث و مازاد، نسبت خسارتی بالاتر از بازار بیمه داشتند (به ترتیب با حدود ۸۱.۱، ۸۱ و ۶۶ درصد). پس از این رشته ها، نسبت خسارت دو رشته‌ بیمه مسئولیت و بدنه اتومبیل (به ترتیب با: ۵۷.۸ و ۵۵ درصد) بالاتر از این نسبت در سایر رشته های بیمه بوده اما پایین تر از نسبت خسارت بازار بیمه قرار دارند.
 
گفتنی است كه آمار عملكرد سال ۱۳۹۳ تا قبل از تهیه سالنامه آماری جنبه مقدماتی دارد. حاصل تقسیم خسارت پرداختی به حق بیمه تولیدی نیز بر حسب درصد است كه مبالغ خسارت های معوق، ذخایر حق‌بیمه، كارمزد شبكه فروش و هزینه های اداری در محاسبه آن دخالت داده نمی شود.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه