کد خبر:
۱۰۱۴۲۸ ۱۰:۱۷
۱۳۹۸/۰۱/۰۴
سیستم اضطراری ترمز خودکار خودرو در اتحادیه اروپا اجباری میشود
پدال نیوز: قانون گذاران اتحادیه اروپا تصمیم گرفتهاند قوانینی را تصویب کنند که نصب سیستمهای اضطراری خودکار بر روی خودروها را اجباری میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ قانون گذاران اتحادیه اروپا درصدد تصویب قانونی هستند که بر طبق آن سیستم ترمز خودکار اضطراری (AEB) را برای تمامی خودروهای موجود در این منطقه اجباری کند.
استاندارهای تردد خودروها در اروپا هرساله سختتر میشود و فشارهای بیشتری را بر خودروسازان اروپایی وارد میکند. البته این قوانین تنها مختص به خودروسازان اوپایی نیست بلکه سایر تولیدکنندگان خودرو در دیگر مناطق جهان که قصد عرضه محصولات خود در بازار اروپا را دارند نیز باید این قوانین را رعایت کنند.
با اینکه این گونه قوانین سختگیرانه در اروپا منتقدان و مخالفان زیادی دارد، ولی مسئولان اروپایی با همراهی طیف گستردهای از مردم چنین طرحهایی را موجب کاهش آمار حوادث رانندگی و در نتیجه پایین آمدن خسارات جانی و مالی میدانند. قرار است این طرح تا ماه آینده در جلسه رسمی اتحادیه اروپا به رای گذاشته شود و در صورت تصویب، تمامی خودروها در اروپا تا سال ۲۰۲۰ فرصت دارند به این سیستم مجهز شوند.
کارشناسان ایمنی خوردروها تخمین زدهاند در صورت اجرایی شدن طرح سیستم ترمز خودکار اضطراری در 15 سال آینده، 25000 نفر از مرگ در تصادفات رانندگی نجات پیدا خواهند کرد. ویژگیهای ایمنی که طبق قانون جدید اتحادیه اروپا در خودروها اجباری میشود عبارتاند از:
-سیستم ترمز خودکار اضطراری(AEB)
- سیستم اخطار خروج از لاین در حال حرکت
- دستیار هوشمند سرعت
- سیستم تشخیص وضعیت راننده در صورت مصرف نوشیدنی الکلی
- سیستم تشخیص میزان توجه و تمرکز راننده در صورت نیاز به استراحت
- هشدار حواسپرتی در حین رانندگی
- ارسال سیگنال توقف اضطراری
- سیستم کمک به تشخیص صحیح فاصله اجسام و خودروهای اطراف
- سیستم ضبط اطلاعات حادثه
به همان میزان که وجود این سیستمها در خودرو میتواند کمک کننده و پیشگیرانه باشند، احتمال حملات سایبری را نیز افزایش میدهند زیرا نفوذ هرچه بیشتر اینترنت و تکنولوژیهای مدرن در خودروها میتواند دست هکرها و سوء استفاده کنندگان از این فضاها را نیز بازتر کند. به همین دلیل خودروسازان باید ضمن همکاری مناسب با شرکتهای بزرگ فناوری، علاوه بر هماهنگسازی خود با قوانین اتحادیه اروپا به تامین امنیت سایبری قابلیتهای آینده محصولات خود نیز بپردازند.
استاندارهای تردد خودروها در اروپا هرساله سختتر میشود و فشارهای بیشتری را بر خودروسازان اروپایی وارد میکند. البته این قوانین تنها مختص به خودروسازان اوپایی نیست بلکه سایر تولیدکنندگان خودرو در دیگر مناطق جهان که قصد عرضه محصولات خود در بازار اروپا را دارند نیز باید این قوانین را رعایت کنند.
با اینکه این گونه قوانین سختگیرانه در اروپا منتقدان و مخالفان زیادی دارد، ولی مسئولان اروپایی با همراهی طیف گستردهای از مردم چنین طرحهایی را موجب کاهش آمار حوادث رانندگی و در نتیجه پایین آمدن خسارات جانی و مالی میدانند. قرار است این طرح تا ماه آینده در جلسه رسمی اتحادیه اروپا به رای گذاشته شود و در صورت تصویب، تمامی خودروها در اروپا تا سال ۲۰۲۰ فرصت دارند به این سیستم مجهز شوند.
کارشناسان ایمنی خوردروها تخمین زدهاند در صورت اجرایی شدن طرح سیستم ترمز خودکار اضطراری در 15 سال آینده، 25000 نفر از مرگ در تصادفات رانندگی نجات پیدا خواهند کرد. ویژگیهای ایمنی که طبق قانون جدید اتحادیه اروپا در خودروها اجباری میشود عبارتاند از:
-سیستم ترمز خودکار اضطراری(AEB)
- سیستم اخطار خروج از لاین در حال حرکت
- دستیار هوشمند سرعت
- سیستم تشخیص وضعیت راننده در صورت مصرف نوشیدنی الکلی
- سیستم تشخیص میزان توجه و تمرکز راننده در صورت نیاز به استراحت
- هشدار حواسپرتی در حین رانندگی
- ارسال سیگنال توقف اضطراری
- سیستم کمک به تشخیص صحیح فاصله اجسام و خودروهای اطراف
- سیستم ضبط اطلاعات حادثه
به همان میزان که وجود این سیستمها در خودرو میتواند کمک کننده و پیشگیرانه باشند، احتمال حملات سایبری را نیز افزایش میدهند زیرا نفوذ هرچه بیشتر اینترنت و تکنولوژیهای مدرن در خودروها میتواند دست هکرها و سوء استفاده کنندگان از این فضاها را نیز بازتر کند. به همین دلیل خودروسازان باید ضمن همکاری مناسب با شرکتهای بزرگ فناوری، علاوه بر هماهنگسازی خود با قوانین اتحادیه اروپا به تامین امنیت سایبری قابلیتهای آینده محصولات خود نیز بپردازند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!