کد خبر:
۱۰۰۲۱۰ ۱۲:۳۳
۱۳۹۷/۱۲/۰۸
سایپا قرارداد خود با خریداران خودرو را زیرپا میگذارد؟
پدال نیوز: شرکت سایپا باز هم در نحوه برخورد با مشتریان خود، دست به اقداماتی زده که آنها را نگران کرده است. این اقدامات جدید سایپا نیز خلاف عرف و مقررات موجود در کشور است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مردم سالاری آنلاین، شرکت سایپا اخیراً زمان تحویل خودرو در قراردادهای پیشفروش را ۱۲۰ روز پس از ارسال دعوتنامه از طرف خودروساز و تکمیل وجه توسط خریدار اعلام کرده است. این بازه زمانی درنظر گرفتهشده پس از تکمیل وجه برای تحویل خودرو، کاملاً خلاف قانون است.
در طرحهای پیشفروش، طبق قراردادهای منعقدشده بین خودورساز و خریداران، خودروساز موظف است حداکثر ظرف مدت ۳۰ روز پس از ارسال دعوتنامه و تکمیل وجه، خودرو را به خریدار تحویل دهد. این موضوع به صراحت در قراردادهای امضاشده مطرح شده است. مشخص نیست شرکت سایپا بر چه اساسی تصمیم گرفته است این بازه زمانی یکماهه را به چهار ماه افزایش دهد!
برخی از خریداران میگویند اگر شرکت سایپا توانایی تحویل خودرو را طبق بندهای قرارداد ندارد، چرا سرمایه خریداران خودرو را چهار ماه پس از تکمیل وجه محبوس میکند. آنها میگویند چرا شرکت سایپا یک ماه مانده به تحویل خودرو، دعوتنامه ارسال نمیکند و به جای این راهحل منطقی و پرداخت جریمه دیرکرد به خریداران، راه افزایش غیرقانونی مدت زمانِ تحویل خودرو به چهار ماه پس از تکمیل وجه را انتخاب کرده است.
با توجه به سابقه موجود، برخی از خریداران، نسبت به این موضوع که حتی شرکت سایپا، چهار ماه پس از تکمیل وجه هم خودرو را تحویل دهد، شک و تردید دارند.
وزارت صنعت پیش از این با ورود خود مانع از این شد که خودروسازان، قیمت خودروهای با موعد تحویل ابتدای شهریور تا آخر دیماه را افزایش دهند و این خودروها را با قیمتهای جدید به ثبتنامکنندگان خودرو تحویل دهند. عطف بهماسبق کردن افزایش قیمت خودرو، خلاف آییننامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرفکنندگان خودرو، مصوب ۲۲ فرودین ۹۵، بود و به همین دلیل وزارت صنعت نهایتاً مانع از این افزایش قیمت شد. باید دید این بار هم که شرکت سایپا میخواهد قرارداد امضاشده با خریداران خودرو را زیرپا بگذارد، وزارت صنعت، معدن و تجارت ورود میکند و مانع از افزایش مدت زمان تحویل خودرو به چهار ماه پس از تکمیل وجه میشود یا خیر؟
علاوه بر این، شرکت سایپا جدیداً دست به اقدام دیگری زده است که خلاف عرف و منطق است. این اقدام به نحوه قیمتگذاری خودروی چانگان مربوط میشود.
معضل تحویل خودروهای چانگان
شرکت سایپا خودروی چانگان با موعد تحویل دیماه امسال را به ثبتنامکنندگان با قیمت قدیم این خودرو، یعنی ۷۵ میلیون تومان، تحویل میدهد. اما برای کسانی که طبق قراردادهای پیشفروش قرار بوده این خودرو را در ماه بهمن تحویل بگیرند، وضعیت فرق میکند.
برخی از خریداران خودروی چانگان به مردم سالاری آنلاین گفتهاند که شرکت سایپا به آنها اعلام کرده که خودروهای با موعد تحویل بهمنماه مشمول افزایش قیمت میشوند؛ این در حالی است خودروهای موعد تحویل دی و بهمن، طبق یک بخشنامه و در یک روز و یک ساعت، پیشفروش شدهاند.
یکی از خریداران خودروی چانگان به مردم سالاری آنلاین میگوید: «بنده و امثال من چانگان را در ۲۸ مرداد ۹۷ ثبتنام کردیم که زمان تحویل در بخشنامه دی و بهمن بود که در کمتر از یک دقیقه پُر شد و تحویل بهمن قسمت بنده شد. طبق دستور وزیر محترم صنعت، ظاهرا قرار شده خودروهای تحویل آبان و دی با قیمت ۷۵ میلیون تومان باشد و این خیلی ظلم است که امثال ما که همزمان و طبق یک بخشنامه ثبتنام کردیم، این خودرو را با قیمت بالاتری بگیریم».
قیمت کارخانه این خودرو تا آخر دیماه حدود ۷۵ میلیون تومان و همین قیمت برای بهمنماه ۱۲۷ میلیون تومان است. باتوجه به این اختلاف قیمت، موضوع تحویل خودروهای چانگان به نگرانی مهم ثبتنامکنندگان این خودرو تبدیل شده است. کسانی که طبق قرارداد در بهمن ماه میبایست خودروی چانگان خود را تحویل بگیرند، میگویند چون ثبتنام طبق یک بخشنامه و در یک زمان انجام شده، خودروهای چانگانِ سررسیدشده در بهمن نیز نباید مشمول افزایش قیمت شوند.
این درخواست ثبتنامکنندگان خودروی چانگان نیز کاملاً منطقی است؛ چرا که هیچ تفاوتی بین آنها و ثبتنامکنندگانی که برحسب اتفاق، موعد تحویل خودرویشان دیماه امسال تعیینشده، وجود ندارد. باید دید آیا شرکت سایپا در این مورد، نگرانی مشتریان خود را رفع میکند یا خیر؟
در طرحهای پیشفروش، طبق قراردادهای منعقدشده بین خودورساز و خریداران، خودروساز موظف است حداکثر ظرف مدت ۳۰ روز پس از ارسال دعوتنامه و تکمیل وجه، خودرو را به خریدار تحویل دهد. این موضوع به صراحت در قراردادهای امضاشده مطرح شده است. مشخص نیست شرکت سایپا بر چه اساسی تصمیم گرفته است این بازه زمانی یکماهه را به چهار ماه افزایش دهد!
برخی از خریداران میگویند اگر شرکت سایپا توانایی تحویل خودرو را طبق بندهای قرارداد ندارد، چرا سرمایه خریداران خودرو را چهار ماه پس از تکمیل وجه محبوس میکند. آنها میگویند چرا شرکت سایپا یک ماه مانده به تحویل خودرو، دعوتنامه ارسال نمیکند و به جای این راهحل منطقی و پرداخت جریمه دیرکرد به خریداران، راه افزایش غیرقانونی مدت زمانِ تحویل خودرو به چهار ماه پس از تکمیل وجه را انتخاب کرده است.
با توجه به سابقه موجود، برخی از خریداران، نسبت به این موضوع که حتی شرکت سایپا، چهار ماه پس از تکمیل وجه هم خودرو را تحویل دهد، شک و تردید دارند.
وزارت صنعت پیش از این با ورود خود مانع از این شد که خودروسازان، قیمت خودروهای با موعد تحویل ابتدای شهریور تا آخر دیماه را افزایش دهند و این خودروها را با قیمتهای جدید به ثبتنامکنندگان خودرو تحویل دهند. عطف بهماسبق کردن افزایش قیمت خودرو، خلاف آییننامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرفکنندگان خودرو، مصوب ۲۲ فرودین ۹۵، بود و به همین دلیل وزارت صنعت نهایتاً مانع از این افزایش قیمت شد. باید دید این بار هم که شرکت سایپا میخواهد قرارداد امضاشده با خریداران خودرو را زیرپا بگذارد، وزارت صنعت، معدن و تجارت ورود میکند و مانع از افزایش مدت زمان تحویل خودرو به چهار ماه پس از تکمیل وجه میشود یا خیر؟
علاوه بر این، شرکت سایپا جدیداً دست به اقدام دیگری زده است که خلاف عرف و منطق است. این اقدام به نحوه قیمتگذاری خودروی چانگان مربوط میشود.
معضل تحویل خودروهای چانگان
شرکت سایپا خودروی چانگان با موعد تحویل دیماه امسال را به ثبتنامکنندگان با قیمت قدیم این خودرو، یعنی ۷۵ میلیون تومان، تحویل میدهد. اما برای کسانی که طبق قراردادهای پیشفروش قرار بوده این خودرو را در ماه بهمن تحویل بگیرند، وضعیت فرق میکند.
برخی از خریداران خودروی چانگان به مردم سالاری آنلاین گفتهاند که شرکت سایپا به آنها اعلام کرده که خودروهای با موعد تحویل بهمنماه مشمول افزایش قیمت میشوند؛ این در حالی است خودروهای موعد تحویل دی و بهمن، طبق یک بخشنامه و در یک روز و یک ساعت، پیشفروش شدهاند.
یکی از خریداران خودروی چانگان به مردم سالاری آنلاین میگوید: «بنده و امثال من چانگان را در ۲۸ مرداد ۹۷ ثبتنام کردیم که زمان تحویل در بخشنامه دی و بهمن بود که در کمتر از یک دقیقه پُر شد و تحویل بهمن قسمت بنده شد. طبق دستور وزیر محترم صنعت، ظاهرا قرار شده خودروهای تحویل آبان و دی با قیمت ۷۵ میلیون تومان باشد و این خیلی ظلم است که امثال ما که همزمان و طبق یک بخشنامه ثبتنام کردیم، این خودرو را با قیمت بالاتری بگیریم».
قیمت کارخانه این خودرو تا آخر دیماه حدود ۷۵ میلیون تومان و همین قیمت برای بهمنماه ۱۲۷ میلیون تومان است. باتوجه به این اختلاف قیمت، موضوع تحویل خودروهای چانگان به نگرانی مهم ثبتنامکنندگان این خودرو تبدیل شده است. کسانی که طبق قرارداد در بهمن ماه میبایست خودروی چانگان خود را تحویل بگیرند، میگویند چون ثبتنام طبق یک بخشنامه و در یک زمان انجام شده، خودروهای چانگانِ سررسیدشده در بهمن نیز نباید مشمول افزایش قیمت شوند.
این درخواست ثبتنامکنندگان خودروی چانگان نیز کاملاً منطقی است؛ چرا که هیچ تفاوتی بین آنها و ثبتنامکنندگانی که برحسب اتفاق، موعد تحویل خودرویشان دیماه امسال تعیینشده، وجود ندارد. باید دید آیا شرکت سایپا در این مورد، نگرانی مشتریان خود را رفع میکند یا خیر؟
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر