پژویان
پژویان
پدال نیوز: رییس سابق شورای رقابت گفت: و نه خودروساز و نه هیچ سازمان دیگری اجازه قیمت گذاری ندارند و طبق قانون این امر باید توسط شورای رقابت صورت گیرد.
کد خبر: ۹۶۳۵۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۲۵
تعلل دولت در تعیین تکلیف قیمت های جدید
پدال نیوز: داستان تکراری و سریالی قیمت گذاری خودرو همچنان ادامه دارد و گویا قرار نیست این داستان را پایانی باشد. افزایش قیمت تمام شده و گران شدن مواد اولیه و بدهی خودروسازان به قطعه سازان و در کنار آن کاهش ارزش سهام گروه خودرویی در بورس، همه و همه از اهمیت افزایش قیمت خودرو برای خودروسازان حکایت دارد.اما دولت همچنان در انجام این امر تعلل می کند.
کد خبر: ۹۳۷۹۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۰۹
پدال نیوز: جمشید پژویان که در دوره مدیریتش بر شورای رقابت، صنعت خودرو کشور را دارای انحصار بالا می‌دانست، می‌گوید که با توجه به سهم بالای بازار دو خودروساز بزرگ کشور، شوراری رقابت در آن روزها نمی‌توانست خودرو را صنعتی رقابتی معرفی کند. اما با توجه ورود خودروسازان جدید، می‌توان گفت که از درجه انحصار این صنعت تا حدی کاسته شده است.
کد خبر: ۳۶۱۱۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۶/۲۷
پدال نیوز- اولین موسس شورای رقابت بر این باور است که با توجه به حضور خودروسازان جدید و کم شدن سهم بازار دو خودروساز بزرگ کشور، در انحصاری خواندن این صنعت بهتر است قدری تامل کرد.
کد خبر: ۳۶۱۱۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۶/۲۷
با علم اقتصاد اثبات کردیم بازار خودرو انحصاری است
پدال نیوز: رئیس پیشین شورای رقابت با اشاره به گمانه‌زنی‌های صورت گرفته در خصوص خروج این شورا از قیمت گذاری خودرو گفت: اثبات این موضوع که بازار خودرو در ایران به انحصار دو خودروساز درآمده از طریق علم اقتصاد صورت گرفته و نباید تردیدی در آن کرد.
کد خبر: ۱۰۵۹۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۰۸/۲۷
پدال نیوز: چند روز گذشته جمشید پژویان از کارشناسان اقتصادی در گفت وگو با خبرگزاری میزان با ارزیابی وضعیت فعلی بازار و صنعت خودرو، کارایی و بهره وری این صنعت را مورد نقد قرار داده و با توجه به هزینه های بالای این صنعت درخواست تعطیلی این صنعت را کرده بودند. در این خصوص گزارشی از وضعیت صنعت خودروسازی و تاثیر گذاری آن بر اقتصاد و اشتغال در کشورهای پیشرفته دنیا و سپس ایران بر اساس گزارشات ارائه شده از سوی منابع رسمی و بین المللی تهیه شده است و اظهار نظر دراین خصوص را به عهده خوانندگان گزارش واگذارمی کنیم.
کد خبر: ۹۹۱۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۰۸/۱۶
"چرا هر اتفاقی را به گردن من می اندازند"
پدال نیوز: به دنبال انتشار نامه انجمن خودروسازان ایران به وزیر صنعت، در خصوص ضرر 6 هزار و 500 میلیارد تومانی خودروسازان از محل دخالت شورای رقابت در قیمت‌گذاری، جمشید پژویان بنیانگذار و اولین رئیس شورای رقابت به این نامه واکنش نشان داد.
کد خبر: ۹۰۱۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۰۸/۰۶
پدال نیوز: جمشید پژویان در پاسخ به جوابیه سازمان حمایت به ارائه توضیحاتی پرداخت و گفت: کجای دنیا سازمانی با نام سازمان حمایت از مصرف‌کننده و تولید‌کننده به طور همزمان وجود دارد؛ کجای دنیا به چنین سازمانی اجازه دخالت در کار قیمت‌گذاری را می‌دهد.
کد خبر: ۳۴۷۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۰۴/۱۵
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان