ساپا
/ چه کسی به قطعه سازان غرامت می دهد؟
پدال نیوز: ورود قطعه‌سازان ایرانی به زنجیره تامین قطعات پژو و رنو کمک می‌کند تا سرعت داخلی سازی محصولات پسابرجامی بنگاه‌های خودروساز بیشتر شود اما اگر پژو رفتنی شود تکلیف قراردادهای دو شرکت جوینت ونچر خودروساز و پرداخت غرامت آن ها به قطعه سازان چه می شود؟
کد خبر: ۸۵۲۰۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۴/۰۲
پدال نیوز: رئیس شورای رقابت از آزادسازی قیمت سه خودروی پژو 2008، پژو 301 و پژو 508 خبر داد و گفت: خروج از قیمت‌گذاری، به دلیل عدم انحصار در بازار ...
کد خبر: ۵۸۸۰۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۴/۱۳
پدال نیوز- خودروسازان داخلی در حالی همچنان برخی محصولات قدیمی خود را با تیراژ بالا به تولید می‌رسانند که بهانه‌شان برای حفظ این خودروها، محبوبیت آنها نزد مشتریان است.مرور اظهارنظرهای خودروسازان و مسوولان صنعتی کشور نشان می‌دهد آنها هرگاه در مورد توقف تولید خودروهای قدیمی مانند پژو ۴۰۵ و پراید مورد پرسش واقع شده‌اند، «داشتن بازار» و «محبوبیت نزد مشتریان» را توجیه تداوم تولید محصولات موردنظر دانسته‌اند.
کد خبر: ۴۷۷۶۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۱۱/۲۳
پدال نیوز- مدیر عامل شرکت «سایپا خمین» گفت: با توجه به ظرفیت های ایجاد شده در سایت سایپا خمین، این واحد تولیدی می تواند سایت تولیدی محصولات جدید رنو در ایران باشد.
کد خبر: ۳۸۸۰۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۸/۰۲
آخرین اخبار