کد خبر:
۹۸۷۸۶ ۱۴:۴۸
۱۳۹۷/۱۱/۰۸
شکست رکورد پرداخت مستمری در آلمان
مدیرعامل بنز آلمان سالانه چقدر مستمری میگیرد ؟
پدال نیوز: مدیرعامل شرکت بنز آلمان قرار است طی سال جاری بازنشسته شود و ارزیابیها نشان میدهد، مستمری که وی دریافت خواهد کرد، رکورد بیشترین مستمری به مدیر یک شرکت آلمانی را خواهد شکست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دویچهوله، دیتر زتچ، مدیرعامل شرکت خودروسازی دایملر کرایسلر آلمان، تولید کننده خودروهای بنز، قرار است، طی سال جاری بازنشسته شود و شرکت بنز تأیید کرده است، وی سالانه 1.05 میلیون یورو معادل 1.2 میلیون دلار مستمری بازنشستگی دریافت خواهد کرد.
به گزارش فارس، البته سخنگوی شرکت بنز میگوید: شاید این رقم افزایش بیشتری پیدا کند.
این رقم رکورد بیشترین مستمری سالانه پرداختی به مدیرعامل یک شرکت آلمانی در زمان بازنشستگی را خواهد شکست.
سخنگوی بنز گفت: از سوی یک صندوق بازنشستگی مجزا برای مدیران خودروسازی بنز سالانه 500 هزار یوروی دیگر به زتچ پرداخت خواهد شد.
مجموع مستمری پرداخت شده به مدیرعامل کنونی بنز پس از بازنشستگی به بیش از 1.5 میلیون یورو معادل روزانه 4 هزار و 250 یورو خواهد بود.
در صورتی که این مدیر شرکت بنز به عضویت هیأت مدیره این خودروسازی آلمانی درآید، دریافتیهای وی بیش از این نیز خواهد بود.
به گزارش فارس، البته سخنگوی شرکت بنز میگوید: شاید این رقم افزایش بیشتری پیدا کند.
این رقم رکورد بیشترین مستمری سالانه پرداختی به مدیرعامل یک شرکت آلمانی در زمان بازنشستگی را خواهد شکست.
سخنگوی بنز گفت: از سوی یک صندوق بازنشستگی مجزا برای مدیران خودروسازی بنز سالانه 500 هزار یوروی دیگر به زتچ پرداخت خواهد شد.
مجموع مستمری پرداخت شده به مدیرعامل کنونی بنز پس از بازنشستگی به بیش از 1.5 میلیون یورو معادل روزانه 4 هزار و 250 یورو خواهد بود.
در صورتی که این مدیر شرکت بنز به عضویت هیأت مدیره این خودروسازی آلمانی درآید، دریافتیهای وی بیش از این نیز خواهد بود.
وی میتواند در سال 2021 به عضویت هیأت مدیره دایملر کرایسلر درآید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو