عضو کمیسیون اقتصادی مجلس خبر داد
تصویب کلیات «دائمی شدن بیمه شخص ثالث»
پدال نیوز: عضو کمیسیون اقتصادی از تصویب کلیات طرح «دائمی شدن بیمه اجباری شخص ثالث» در مجلس خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، محمد علیپور با اعلام این خبر گفت: روز دوشنبه 11 آبانماه با پیشنهاد اعضای کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی، بررسی طرح دائمی شدن بیمه اجباری شخص ثالث با 136 رأی موافق، 14 رأی مخالف و 7 رأی ممتنع از جمع 196 نماینده حاضر، در اولویت کار مجلس شورای اسلامی قرار گرفت.
وی افزود: اما 10 نفر از وکلای ملت همچون محمدرضا باهنر، عبدالرضا مصری و حجتالاسلام موسوی لارگانی پس از ارائه توضیحاتی تغییر این دستور را به موافقت دیگر نمایندگان رسانند که بدین ترتیب طرح «دائمی شدن بیمه اجباری شخص ثالث» روز سهشنبه در دستورکار قرار گرفت و کلیات آن به تصویب رسید.
علیپور تصریح کرد: با تصویب قانون بیمه اجباری شخص ثالث در سال 87 ورودی زندانیان راننده بهطور میانگین از 60 نفر به 2 یا 3 نفر در روز کاهش یافت که امیدواریم با دائمی شدن این قانون از ورود مجدد محکومان دیه ناشی از تصادفات رانندگی در سطح زندانهای کشور تا این میزان پیشگیری شود.
عضو کمیسیون قضایی مجلس خاطرنشان کرد: در هفته آتی بررسی طرح «دائمی شدن بیمه اجباری شخص ثالث» به عنوان اولویت اصلی در دستور کار مجلس قرار میگیرد.
وی افزود: اما 10 نفر از وکلای ملت همچون محمدرضا باهنر، عبدالرضا مصری و حجتالاسلام موسوی لارگانی پس از ارائه توضیحاتی تغییر این دستور را به موافقت دیگر نمایندگان رسانند که بدین ترتیب طرح «دائمی شدن بیمه اجباری شخص ثالث» روز سهشنبه در دستورکار قرار گرفت و کلیات آن به تصویب رسید.
علیپور تصریح کرد: با تصویب قانون بیمه اجباری شخص ثالث در سال 87 ورودی زندانیان راننده بهطور میانگین از 60 نفر به 2 یا 3 نفر در روز کاهش یافت که امیدواریم با دائمی شدن این قانون از ورود مجدد محکومان دیه ناشی از تصادفات رانندگی در سطح زندانهای کشور تا این میزان پیشگیری شود.
عضو کمیسیون قضایی مجلس خاطرنشان کرد: در هفته آتی بررسی طرح «دائمی شدن بیمه اجباری شخص ثالث» به عنوان اولویت اصلی در دستور کار مجلس قرار میگیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو