آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۷۵۹۷
۱۰:۱۳
۱۳۹۷/۱۰/۱۷
عضو کمیسیون عمران مجلس :

هدر رفت منابع با واردات لاستیک بی‌کیفیت

پدال نیوز: عضو کمیسیون عمران مجلس بابیان اینکه به دلیل بی‌توجهی به کیفیت کالاهای وارداتی منابع مالی کشور هدر می‌رود، گفت: لاستیک‌های وارداتی باید گواهی کیفیت ضمانت داشته باشند تا در صورت بروز مشکل به واردکننده مراجعه کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ مجید کیان پور عضو کمیسیون عمران مجلس درباره ترخیص لاستیک غیراستاندارد از گمرک، گفت: نظارت بر کیفیت کالاهای وارداتی از جمله وظایف سازمان استاندارد و وزارت صنعت، معدن و تجارت است بنابراین بایستی با بررسی دقیق از واردات لاستیک بی‌کیفیت به کشور جلوگیری شود.
 
هدر رفتن پول و اعتبارات کشور به دلیل بی‌توجهی به کیفیت کالاهای وارداتی
 
نماینده مردم درود و ازنا در مجلس شورای اسلامی درباره برخی شائبه‌ها مبنی بر اینکه اعتبارات تخصیص یافته برای خرید لاستیک به درستی هدایت نشده بنابراین این اعتبارات صرف خرید لاستیک بی کیفیت از کشورهایی مانند چین شده است، گفت: هدر رفتن پول و اعتبارات کشور به دلیل بی‌توجهی به کیفیت کالاهای وارداتی گناهی نابخشودنی است. ثبت سفارش و واردات لاستیک سابقه طولانی دارد بنابراین نمی‌توان توجیهی برای این نقصان مطرح کرد. اطلاعات دقیقی و جامعی درباره میزان لاستیک وارداتی، مبادی ورودی، شرکت‌های واردکننده، نوع لاستیک و... وجود دارد که می‌توان براساس آن حتی کیفیت لاستیک‌ها را پس از ترخیص از گمرک نیز پیگیری کرد.
 
توجه به تاریخ تولید لاستیک معیاری مهم برای واردات است
 
وی با تاکید براینکه توجه به تاریخ تولید لاستیک معیاری ضروری برای واردات است، بیان کرد: تاجر و واردکننده لاستیک باید کیفیت تایرهای وارداتی را تضمین کند. در حال حاضر برخی لاستیک‌های وارداتی را بدون آزمایش وارد بازار می‌کنند این در حالی است که باید تمام ارزیابی‌ها و بررسی‌های لازم بر روی کالای وارداتی انجام گیرد تا کالای باکیفیت وارد کشور شود.
 
لاستیک‌های وارداتی باید گواهی کیفیت ضمانت داشته باشند
 
عضو کمیسیون عمران مجلس اظهار کرد: در صورتی که تاجر یا واردکننده کیفیت لاستیک را ضمانت کند از یک سو استاندارد آن تضمین می‌شود و از سوی دیگر اگر در سایر مراحل نیز مشکلی در مورد این محصولات ایجاد شود پاسخگو خواهد بود. لاستیک‌های وارداتی باید گواهی کیفیت ضمانت داشته باشند تا در صورت بروز مشکل به وارد کننده مراجعه کرد.
 
تاریخ تولید لاستیک باید بر روی آن درج شود چرا که ممکن است هنگام تولید، این کالا از کیفیت خوبی برخوردار باشد اما پس از گذشت مدتی کیفیت خود را از دست دهد
 
این نماینده مردم در مجلس دهم با بیان اینکه لاستیک‌های وارداتی باید عمر مفیدی داشته باشند، ادامه داد: تاریخ تولید لاستیک باید بر روی آن درج شود چرا که ممکن است هنگام تولید، این کالا از کیفیت خوبی برخوردار باشد اما پس از گذشت مدتی کیفیت خود را از دست دهد.
 
ضرورت شناسنامه‌دار شدن لاستیک‌های وارداتی
 
وی با بیان اینکه برای واردات لاستیک باید ضمانت مطمنی از واردکننده دریافت شود، تاکید کرد: وزارت صمت و سازمان استاندارد دو وظیفه بسیار مهم در زمینه واردات لاستیک برعهده دارند؛ نخست کنترل کیفیت و دوم توجه به تاریخ تولید لاستیک. هر لاستیک وارداتی باید دارای شناسنامه باشد تا واردکننده مسئولیت آن را برعهده بگیرد.
 
عضو کمیسیون عمران مجلس با بیان اینکه اگرچه مسئولیت نظارت بر کیفیت لاستیک‌های وارداتی برعهده وزارت صنعت و سازمان استاندارد است اما این وظایف نافی مسئولیت واردکننده نیست، یادآور شد: باید لاستیک‌های وارداتی استاندارد جهانی داشته باشند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه