مدیرعامل یک شرکت دانش بنیان مطرح کرد
صرفه جویی 2.8 میلیون دلاری در تولید دستگاه ایکس ری
پدال نیوز- مدیرعامل یک شرکت دانش بنیان با بیان اینکه با تولید دستگاه تصویربرداری ایکسری در شرایط تحریمی صرفه جویی ۲.۸ میلیون دلاری داریم، گفت: برخی دستگاهها و نهادها به دلایلی مقابل دانش بومی سنگ اندازی میکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، نوید نجاتبخش با اشاره به نقش دستگاههای تصویربرداری از کامیونهای حمل کالا یا اسکنر (ایکسری) در مبارزه با قاچاق کالا اظهار داشت: یکی از نیازهای امروز کشور در تجارت خارجی و مبادی رسمی به موضوع نظارتها و کنترل بر کالا از طریق ایکسری باز میگردد. از سال 96 وارد این موضوع شدیم و قراردادی برای تولید دستگاههای ایکسری با ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز منعقد شد.
مدیرعامل شرکت بهیار صنعت سپاهان با بیان اینکه ظرف 8 ماه ساخت دستگاه ایکسری که بر لبه تکنولوژی روز دنیا حرکت میکند، را به پایان رساندیم، تصریح کرد: این دستگاهها منطبق با استانداردهای روز بوده و عمده بخشهای تشکیلدهنده آن توسط نیروهای جوان با دانش بومی تولید میشود.
وی با اشاره به تأکید مقام معظم رهبری در رابطه با مبارزه با قاچاق کالا و استفاده از دستگاههای ایکسری افزود: دستگاهی که ساخته شده درصد بومیسازی بالایی دارد، قیمت ارزی این دستگاه 3 میلیون دلار و میزان واردات قطعه ما کمتر از 150 هزار دلار است.
نجاتبخش با بیان اینکه نرم افزار و سختافزارهای مربوط به ایکسری تولید داخل است، گفت: اردیبهشتماه امسال این دستگاه تحویل ستاد مبارزه با قاچاق شد و از آن زمان تاکنون هنوز مجوز استفاده از سوی سازمان انرژی اتمی داده نشده است. بارها رفت و آمد به این سازمان داشتیم و اطلاعات و استانداردهای مربوطه ارائه شد، اما متأسفانه هنوز مجوز ندادند.
مدیرعامل این شرکت دانشبنیان با اشاره به اینکه حرف اصلی ما این است؛ آیا استفاده از تکنولوژی روز دنیا در شرایط تحریمی که با دانش بومی به دست آمده مسئله و دغدغه مسئولان هست یا خیر؟ اگر هست بهراحتی میتوان در کنار هم مسئله را حل کرد و اگر ایرادی وجود دارد، مرتفع کرد. اینکه با یک تلفن پاسخ منفی داده شود، مشکل حل نخواهد شد؛ چراکه در شرایط جنگ اقتصادی قرار داریم، باید همافزایی میان دستگاهها وجود داشته باشد.
نجاتبخش به طرف دیگر موضوع یعنی واردات دستگاههای ایکسری پرداخت و یادآور شد: واردات این دستگاهها ارزبری بالایی دارد و به دلیل شرایط تحریمی خرید آن از کشورهایی که این تکنولوژی را در اختیار دارند، محدودیت فراوان دارد، اما وقتی که یک دستگاه ایکسری خارجی وارد میشود، بهراحتی از گمرک عبور کرده و به فعالیت میپردازد. برای دستگاههای خارجی یک روزه مجوز میدهند. البته قاعدتا باید مجوز بگیرند، اما اینکه میگیرند یا نه، خبر نداریم.
وی در مورد استدلال مسئولان سازمان انرژی اتمی در رابطه با مجوز دستگاههای ایکسری خارجی عنوان کرد: آنها معتقدند این دستگاهها استاندارد بینالمللی دارد، در صورتی که یکی از مسائل مهم مربوط به استانداردهای محیطی است و اشعه آنها باید در محیط چک شود و پس از آن تأییدیه بگیرد.
نجاتبخش در رابطه با پاسخ سازمان انرژی اتمی برای ارائه مجوز دستگاههای ایکسری تولید شده، خاطرنشان کرد: معتقدیم که دستگاههای تولیدشده استاندارد بینالمللی دارد و حتی یک گروه همکار سازمان آنها را آزمایش کردند. قسمتی از کار به دفتر حفاظت در برابر اشعه بازمیگردد، اما در این بخش مشکلی وجود ندارد و گفته شد کیفیت تصویر باید ارتقا پیدا کند.
این فعال بخش غیردولتی یادآور شد: این مسئله به دفتر حفاظت از اشعه ربطی ندارد، اگر بخواهیم بهانه بگیریم خیلی از مسائل دیگر وجود دارد. واقعیت این است که کیفیت تصویر ارتباطی به حفاظت پرتویی پیدا نمیکند، با این حال به دنبال ارتقا کیفیت تصویر هستیم.
مدیرعامل شرکت بهیار صنعت سپاهان با ابراز تاسف از تفاوت نگاه مسئولان به کالای خارجی و ایرانی یادآور شد: اگر کالا خارجی باشد، همه چیز درست است و اگر داخلی باشد باید جلوی پیشرفت آن سنگاندازی شود. کارکرد این دستگاهها علمی بوده و با دانش روز ارتباط دارد.
نجاتبخش به یکی از فعالیتهای این شرکت اشاره کرد و گفت: از 6 سال پیش تولید دستگاه شتابدهنده خطی را برای حوزه درمان شروع کردیم و مشکلاتی با وزارت بهداشت و درمان وجود داشت که اخیرا حل شده و ظرف سه هفته آینده مجوز آن صادر میشود.
وی افزود: چهارمین کشور دنیا در تولید شتابدهنده خطی هستیم و به دلیل داشتن این تکنولوژی و نیاز کشور آن را برای مبارزه با قاچاق ارتقا دادیم تا کالاها نیز اسکن شود.
مدیرعامل این شرکت دانشبنیان با تأکید بر اینکه برخی شرکتهای داخلی که ادعای تولید ایکسری میکنند، قطعا به محصولات داخلی ضربه میزند، گفت: اینکه شتابدهنده و دتکتور را وارد کنیم و اسکلت آن را نیز خودمان بسازیم، ساخت نمیگویند، بلکه مونتاژ است. قیمت یک شتابدهنده در دنیا بین 800 هزار تا یک میلیون دلار است.
وی از ورود معاون علمی رئیسجمهور به این موضوع خبر داد و گفت: مقداری کار جلو رفته، چون هیچ مسئله تکنولوژی نداریم، تکنولوژی دانشبنیان مسیر نوپایی است و تاکنون کارهای بزرگی انجام شده اما نهادها و بخشهای خصولتی و دولتی به دلیل آنکه به مراکز قدرت وصل هستند، باعث ضربه زدن به این شرکتها میشوند.
مدیرعامل شرکت بهیار صنعت سپاهان با بیان اینکه ظرف 8 ماه ساخت دستگاه ایکسری که بر لبه تکنولوژی روز دنیا حرکت میکند، را به پایان رساندیم، تصریح کرد: این دستگاهها منطبق با استانداردهای روز بوده و عمده بخشهای تشکیلدهنده آن توسط نیروهای جوان با دانش بومی تولید میشود.
وی با اشاره به تأکید مقام معظم رهبری در رابطه با مبارزه با قاچاق کالا و استفاده از دستگاههای ایکسری افزود: دستگاهی که ساخته شده درصد بومیسازی بالایی دارد، قیمت ارزی این دستگاه 3 میلیون دلار و میزان واردات قطعه ما کمتر از 150 هزار دلار است.
نجاتبخش با بیان اینکه نرم افزار و سختافزارهای مربوط به ایکسری تولید داخل است، گفت: اردیبهشتماه امسال این دستگاه تحویل ستاد مبارزه با قاچاق شد و از آن زمان تاکنون هنوز مجوز استفاده از سوی سازمان انرژی اتمی داده نشده است. بارها رفت و آمد به این سازمان داشتیم و اطلاعات و استانداردهای مربوطه ارائه شد، اما متأسفانه هنوز مجوز ندادند.
مدیرعامل این شرکت دانشبنیان با اشاره به اینکه حرف اصلی ما این است؛ آیا استفاده از تکنولوژی روز دنیا در شرایط تحریمی که با دانش بومی به دست آمده مسئله و دغدغه مسئولان هست یا خیر؟ اگر هست بهراحتی میتوان در کنار هم مسئله را حل کرد و اگر ایرادی وجود دارد، مرتفع کرد. اینکه با یک تلفن پاسخ منفی داده شود، مشکل حل نخواهد شد؛ چراکه در شرایط جنگ اقتصادی قرار داریم، باید همافزایی میان دستگاهها وجود داشته باشد.
نجاتبخش به طرف دیگر موضوع یعنی واردات دستگاههای ایکسری پرداخت و یادآور شد: واردات این دستگاهها ارزبری بالایی دارد و به دلیل شرایط تحریمی خرید آن از کشورهایی که این تکنولوژی را در اختیار دارند، محدودیت فراوان دارد، اما وقتی که یک دستگاه ایکسری خارجی وارد میشود، بهراحتی از گمرک عبور کرده و به فعالیت میپردازد. برای دستگاههای خارجی یک روزه مجوز میدهند. البته قاعدتا باید مجوز بگیرند، اما اینکه میگیرند یا نه، خبر نداریم.
وی در مورد استدلال مسئولان سازمان انرژی اتمی در رابطه با مجوز دستگاههای ایکسری خارجی عنوان کرد: آنها معتقدند این دستگاهها استاندارد بینالمللی دارد، در صورتی که یکی از مسائل مهم مربوط به استانداردهای محیطی است و اشعه آنها باید در محیط چک شود و پس از آن تأییدیه بگیرد.
نجاتبخش در رابطه با پاسخ سازمان انرژی اتمی برای ارائه مجوز دستگاههای ایکسری تولید شده، خاطرنشان کرد: معتقدیم که دستگاههای تولیدشده استاندارد بینالمللی دارد و حتی یک گروه همکار سازمان آنها را آزمایش کردند. قسمتی از کار به دفتر حفاظت در برابر اشعه بازمیگردد، اما در این بخش مشکلی وجود ندارد و گفته شد کیفیت تصویر باید ارتقا پیدا کند.
این فعال بخش غیردولتی یادآور شد: این مسئله به دفتر حفاظت از اشعه ربطی ندارد، اگر بخواهیم بهانه بگیریم خیلی از مسائل دیگر وجود دارد. واقعیت این است که کیفیت تصویر ارتباطی به حفاظت پرتویی پیدا نمیکند، با این حال به دنبال ارتقا کیفیت تصویر هستیم.
مدیرعامل شرکت بهیار صنعت سپاهان با ابراز تاسف از تفاوت نگاه مسئولان به کالای خارجی و ایرانی یادآور شد: اگر کالا خارجی باشد، همه چیز درست است و اگر داخلی باشد باید جلوی پیشرفت آن سنگاندازی شود. کارکرد این دستگاهها علمی بوده و با دانش روز ارتباط دارد.
نجاتبخش به یکی از فعالیتهای این شرکت اشاره کرد و گفت: از 6 سال پیش تولید دستگاه شتابدهنده خطی را برای حوزه درمان شروع کردیم و مشکلاتی با وزارت بهداشت و درمان وجود داشت که اخیرا حل شده و ظرف سه هفته آینده مجوز آن صادر میشود.
وی افزود: چهارمین کشور دنیا در تولید شتابدهنده خطی هستیم و به دلیل داشتن این تکنولوژی و نیاز کشور آن را برای مبارزه با قاچاق ارتقا دادیم تا کالاها نیز اسکن شود.
مدیرعامل این شرکت دانشبنیان با تأکید بر اینکه برخی شرکتهای داخلی که ادعای تولید ایکسری میکنند، قطعا به محصولات داخلی ضربه میزند، گفت: اینکه شتابدهنده و دتکتور را وارد کنیم و اسکلت آن را نیز خودمان بسازیم، ساخت نمیگویند، بلکه مونتاژ است. قیمت یک شتابدهنده در دنیا بین 800 هزار تا یک میلیون دلار است.
وی از ورود معاون علمی رئیسجمهور به این موضوع خبر داد و گفت: مقداری کار جلو رفته، چون هیچ مسئله تکنولوژی نداریم، تکنولوژی دانشبنیان مسیر نوپایی است و تاکنون کارهای بزرگی انجام شده اما نهادها و بخشهای خصولتی و دولتی به دلیل آنکه به مراکز قدرت وصل هستند، باعث ضربه زدن به این شرکتها میشوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال» تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رونمایی تسلا از مدل «وای ال» اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ دوئل وزارت صمت با خودروسازان قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس