مدیرعامل یک شرکت دانش بنیان مطرح کرد
صرفه جویی 2.8 میلیون دلاری در تولید دستگاه ایکس ری
پدال نیوز- مدیرعامل یک شرکت دانش بنیان با بیان اینکه با تولید دستگاه تصویربرداری ایکسری در شرایط تحریمی صرفه جویی ۲.۸ میلیون دلاری داریم، گفت: برخی دستگاهها و نهادها به دلایلی مقابل دانش بومی سنگ اندازی میکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، نوید نجاتبخش با اشاره به نقش دستگاههای تصویربرداری از کامیونهای حمل کالا یا اسکنر (ایکسری) در مبارزه با قاچاق کالا اظهار داشت: یکی از نیازهای امروز کشور در تجارت خارجی و مبادی رسمی به موضوع نظارتها و کنترل بر کالا از طریق ایکسری باز میگردد. از سال 96 وارد این موضوع شدیم و قراردادی برای تولید دستگاههای ایکسری با ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز منعقد شد.
مدیرعامل شرکت بهیار صنعت سپاهان با بیان اینکه ظرف 8 ماه ساخت دستگاه ایکسری که بر لبه تکنولوژی روز دنیا حرکت میکند، را به پایان رساندیم، تصریح کرد: این دستگاهها منطبق با استانداردهای روز بوده و عمده بخشهای تشکیلدهنده آن توسط نیروهای جوان با دانش بومی تولید میشود.
وی با اشاره به تأکید مقام معظم رهبری در رابطه با مبارزه با قاچاق کالا و استفاده از دستگاههای ایکسری افزود: دستگاهی که ساخته شده درصد بومیسازی بالایی دارد، قیمت ارزی این دستگاه 3 میلیون دلار و میزان واردات قطعه ما کمتر از 150 هزار دلار است.
نجاتبخش با بیان اینکه نرم افزار و سختافزارهای مربوط به ایکسری تولید داخل است، گفت: اردیبهشتماه امسال این دستگاه تحویل ستاد مبارزه با قاچاق شد و از آن زمان تاکنون هنوز مجوز استفاده از سوی سازمان انرژی اتمی داده نشده است. بارها رفت و آمد به این سازمان داشتیم و اطلاعات و استانداردهای مربوطه ارائه شد، اما متأسفانه هنوز مجوز ندادند.
مدیرعامل این شرکت دانشبنیان با اشاره به اینکه حرف اصلی ما این است؛ آیا استفاده از تکنولوژی روز دنیا در شرایط تحریمی که با دانش بومی به دست آمده مسئله و دغدغه مسئولان هست یا خیر؟ اگر هست بهراحتی میتوان در کنار هم مسئله را حل کرد و اگر ایرادی وجود دارد، مرتفع کرد. اینکه با یک تلفن پاسخ منفی داده شود، مشکل حل نخواهد شد؛ چراکه در شرایط جنگ اقتصادی قرار داریم، باید همافزایی میان دستگاهها وجود داشته باشد.
نجاتبخش به طرف دیگر موضوع یعنی واردات دستگاههای ایکسری پرداخت و یادآور شد: واردات این دستگاهها ارزبری بالایی دارد و به دلیل شرایط تحریمی خرید آن از کشورهایی که این تکنولوژی را در اختیار دارند، محدودیت فراوان دارد، اما وقتی که یک دستگاه ایکسری خارجی وارد میشود، بهراحتی از گمرک عبور کرده و به فعالیت میپردازد. برای دستگاههای خارجی یک روزه مجوز میدهند. البته قاعدتا باید مجوز بگیرند، اما اینکه میگیرند یا نه، خبر نداریم.
وی در مورد استدلال مسئولان سازمان انرژی اتمی در رابطه با مجوز دستگاههای ایکسری خارجی عنوان کرد: آنها معتقدند این دستگاهها استاندارد بینالمللی دارد، در صورتی که یکی از مسائل مهم مربوط به استانداردهای محیطی است و اشعه آنها باید در محیط چک شود و پس از آن تأییدیه بگیرد.
نجاتبخش در رابطه با پاسخ سازمان انرژی اتمی برای ارائه مجوز دستگاههای ایکسری تولید شده، خاطرنشان کرد: معتقدیم که دستگاههای تولیدشده استاندارد بینالمللی دارد و حتی یک گروه همکار سازمان آنها را آزمایش کردند. قسمتی از کار به دفتر حفاظت در برابر اشعه بازمیگردد، اما در این بخش مشکلی وجود ندارد و گفته شد کیفیت تصویر باید ارتقا پیدا کند.
این فعال بخش غیردولتی یادآور شد: این مسئله به دفتر حفاظت از اشعه ربطی ندارد، اگر بخواهیم بهانه بگیریم خیلی از مسائل دیگر وجود دارد. واقعیت این است که کیفیت تصویر ارتباطی به حفاظت پرتویی پیدا نمیکند، با این حال به دنبال ارتقا کیفیت تصویر هستیم.
مدیرعامل شرکت بهیار صنعت سپاهان با ابراز تاسف از تفاوت نگاه مسئولان به کالای خارجی و ایرانی یادآور شد: اگر کالا خارجی باشد، همه چیز درست است و اگر داخلی باشد باید جلوی پیشرفت آن سنگاندازی شود. کارکرد این دستگاهها علمی بوده و با دانش روز ارتباط دارد.
نجاتبخش به یکی از فعالیتهای این شرکت اشاره کرد و گفت: از 6 سال پیش تولید دستگاه شتابدهنده خطی را برای حوزه درمان شروع کردیم و مشکلاتی با وزارت بهداشت و درمان وجود داشت که اخیرا حل شده و ظرف سه هفته آینده مجوز آن صادر میشود.
وی افزود: چهارمین کشور دنیا در تولید شتابدهنده خطی هستیم و به دلیل داشتن این تکنولوژی و نیاز کشور آن را برای مبارزه با قاچاق ارتقا دادیم تا کالاها نیز اسکن شود.
مدیرعامل این شرکت دانشبنیان با تأکید بر اینکه برخی شرکتهای داخلی که ادعای تولید ایکسری میکنند، قطعا به محصولات داخلی ضربه میزند، گفت: اینکه شتابدهنده و دتکتور را وارد کنیم و اسکلت آن را نیز خودمان بسازیم، ساخت نمیگویند، بلکه مونتاژ است. قیمت یک شتابدهنده در دنیا بین 800 هزار تا یک میلیون دلار است.
وی از ورود معاون علمی رئیسجمهور به این موضوع خبر داد و گفت: مقداری کار جلو رفته، چون هیچ مسئله تکنولوژی نداریم، تکنولوژی دانشبنیان مسیر نوپایی است و تاکنون کارهای بزرگی انجام شده اما نهادها و بخشهای خصولتی و دولتی به دلیل آنکه به مراکز قدرت وصل هستند، باعث ضربه زدن به این شرکتها میشوند.
مدیرعامل شرکت بهیار صنعت سپاهان با بیان اینکه ظرف 8 ماه ساخت دستگاه ایکسری که بر لبه تکنولوژی روز دنیا حرکت میکند، را به پایان رساندیم، تصریح کرد: این دستگاهها منطبق با استانداردهای روز بوده و عمده بخشهای تشکیلدهنده آن توسط نیروهای جوان با دانش بومی تولید میشود.
وی با اشاره به تأکید مقام معظم رهبری در رابطه با مبارزه با قاچاق کالا و استفاده از دستگاههای ایکسری افزود: دستگاهی که ساخته شده درصد بومیسازی بالایی دارد، قیمت ارزی این دستگاه 3 میلیون دلار و میزان واردات قطعه ما کمتر از 150 هزار دلار است.
نجاتبخش با بیان اینکه نرم افزار و سختافزارهای مربوط به ایکسری تولید داخل است، گفت: اردیبهشتماه امسال این دستگاه تحویل ستاد مبارزه با قاچاق شد و از آن زمان تاکنون هنوز مجوز استفاده از سوی سازمان انرژی اتمی داده نشده است. بارها رفت و آمد به این سازمان داشتیم و اطلاعات و استانداردهای مربوطه ارائه شد، اما متأسفانه هنوز مجوز ندادند.
مدیرعامل این شرکت دانشبنیان با اشاره به اینکه حرف اصلی ما این است؛ آیا استفاده از تکنولوژی روز دنیا در شرایط تحریمی که با دانش بومی به دست آمده مسئله و دغدغه مسئولان هست یا خیر؟ اگر هست بهراحتی میتوان در کنار هم مسئله را حل کرد و اگر ایرادی وجود دارد، مرتفع کرد. اینکه با یک تلفن پاسخ منفی داده شود، مشکل حل نخواهد شد؛ چراکه در شرایط جنگ اقتصادی قرار داریم، باید همافزایی میان دستگاهها وجود داشته باشد.
نجاتبخش به طرف دیگر موضوع یعنی واردات دستگاههای ایکسری پرداخت و یادآور شد: واردات این دستگاهها ارزبری بالایی دارد و به دلیل شرایط تحریمی خرید آن از کشورهایی که این تکنولوژی را در اختیار دارند، محدودیت فراوان دارد، اما وقتی که یک دستگاه ایکسری خارجی وارد میشود، بهراحتی از گمرک عبور کرده و به فعالیت میپردازد. برای دستگاههای خارجی یک روزه مجوز میدهند. البته قاعدتا باید مجوز بگیرند، اما اینکه میگیرند یا نه، خبر نداریم.
وی در مورد استدلال مسئولان سازمان انرژی اتمی در رابطه با مجوز دستگاههای ایکسری خارجی عنوان کرد: آنها معتقدند این دستگاهها استاندارد بینالمللی دارد، در صورتی که یکی از مسائل مهم مربوط به استانداردهای محیطی است و اشعه آنها باید در محیط چک شود و پس از آن تأییدیه بگیرد.
نجاتبخش در رابطه با پاسخ سازمان انرژی اتمی برای ارائه مجوز دستگاههای ایکسری تولید شده، خاطرنشان کرد: معتقدیم که دستگاههای تولیدشده استاندارد بینالمللی دارد و حتی یک گروه همکار سازمان آنها را آزمایش کردند. قسمتی از کار به دفتر حفاظت در برابر اشعه بازمیگردد، اما در این بخش مشکلی وجود ندارد و گفته شد کیفیت تصویر باید ارتقا پیدا کند.
این فعال بخش غیردولتی یادآور شد: این مسئله به دفتر حفاظت از اشعه ربطی ندارد، اگر بخواهیم بهانه بگیریم خیلی از مسائل دیگر وجود دارد. واقعیت این است که کیفیت تصویر ارتباطی به حفاظت پرتویی پیدا نمیکند، با این حال به دنبال ارتقا کیفیت تصویر هستیم.
مدیرعامل شرکت بهیار صنعت سپاهان با ابراز تاسف از تفاوت نگاه مسئولان به کالای خارجی و ایرانی یادآور شد: اگر کالا خارجی باشد، همه چیز درست است و اگر داخلی باشد باید جلوی پیشرفت آن سنگاندازی شود. کارکرد این دستگاهها علمی بوده و با دانش روز ارتباط دارد.
نجاتبخش به یکی از فعالیتهای این شرکت اشاره کرد و گفت: از 6 سال پیش تولید دستگاه شتابدهنده خطی را برای حوزه درمان شروع کردیم و مشکلاتی با وزارت بهداشت و درمان وجود داشت که اخیرا حل شده و ظرف سه هفته آینده مجوز آن صادر میشود.
وی افزود: چهارمین کشور دنیا در تولید شتابدهنده خطی هستیم و به دلیل داشتن این تکنولوژی و نیاز کشور آن را برای مبارزه با قاچاق ارتقا دادیم تا کالاها نیز اسکن شود.
مدیرعامل این شرکت دانشبنیان با تأکید بر اینکه برخی شرکتهای داخلی که ادعای تولید ایکسری میکنند، قطعا به محصولات داخلی ضربه میزند، گفت: اینکه شتابدهنده و دتکتور را وارد کنیم و اسکلت آن را نیز خودمان بسازیم، ساخت نمیگویند، بلکه مونتاژ است. قیمت یک شتابدهنده در دنیا بین 800 هزار تا یک میلیون دلار است.
وی از ورود معاون علمی رئیسجمهور به این موضوع خبر داد و گفت: مقداری کار جلو رفته، چون هیچ مسئله تکنولوژی نداریم، تکنولوژی دانشبنیان مسیر نوپایی است و تاکنون کارهای بزرگی انجام شده اما نهادها و بخشهای خصولتی و دولتی به دلیل آنکه به مراکز قدرت وصل هستند، باعث ضربه زدن به این شرکتها میشوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند