کد خبر:
۹۶۸۷۷ ۰۹:۵۹
۱۳۹۷/۱۰/۰۴
سهم ۶۵ درصدی خودروهای فرسوده در آلودگی هوای تهران،
مزایا و شرایط ثبت نام کارت های نوسازی خودروهای فرسوده چیست؟
پدال نیوز- بررسیهای دقیق کارشناسی نشان میدهد که وسایل نقلیه بزرگترین منبع انتشار ذرات آلاینده هوای تهران هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، خودروی فرسوده خودرویی است که به لحاظ مصرف سوخت، آلایندگی و ایمنی استاندارد لازم را ندارد و موجب آلودگی هوای سطح شهرها میشود.
بررسیهای کارشناسی نشان میدهند که وسایل نقلیه بهعنوان بزرگترین منبع انتشار ذرات معلق کوچکتر از 2.5 میکرون، حدود 65 درصد در انتشار آلاینده اصلی هوای تهران نقش دارند. با توجه به اینکه خودروهای کاربراتوری حدود 20 برابر خودروهای یورو 4 آلودگی ایجاد میکنند، سهم خودروهای کاربراتوری در آلودگی هوا که تنها 9 درصد از کل خودروهای سواری را تشکیل میدهد، 50 درصد است.
سهم 65 درصدی خودروهای فرسوده در انتشار الودگی هوای تهران/ مزایا و شرایط ثبت نام کارتهای نوسازی خودروهای فرسوده
خودروهای فرسوده 25 برابر خودروهای معمولی آلودگی ایجاد میکنند
شاعری عضو کمیسیون کشاورزی، آب و منابع طبیعی مجلس با اشاره به نقش خودروهای فرسوده در آلودگی هوای پایتخت میگوید: 5 میلیون خودرو در تهران وجود دارد که حدود 400 هزار از این تعداد فرسوده هستند.
وی با بیان اینکه یک و نیم الی دو میلیون وسائط نقلیه موتوری غیراستاندارد و آلاینده در سطح پایتخت تردد میکنند؛ میافزاید: موتورسیلکتها 5 برابر خودرو آلودگی ایجاد میکند و علاوه بر این خودروهای فرسوده بیشترین سهم را در آلایندگی هوای دارند.
شاعری با بیان اینکه خودروها عامل 80 درصد آلایندگی هوای پایتخت هستند، تصریح میکند: 20 درصد مابقی مربوط به صنایع آلاینده، مصارف خانگی و فعالیتهای معدنی در سطح پایتخت است.
این عضو عضو کمیسیون کشاورزی، آب و منابع طبیعی با بیان اینکه خودروهای فرسوده 25 برابر خودروهای معمولی آلودگی ایجاد میکنند، ادامه میدهد: متاسفانه به دلیل عدم اختصاص بودجه کافی روند خروج خودروهای فرسوده از سوی دولت به کندی پیش میرود و به این ترتیب شاهد تردد خودروهایی با عمر بالای 15 سال در تهران هستیم.
سهم 65 درصدی خودروهای فرسوده در انتشار الودگی هوای تهران/ مزایا و شرایط ثبت نام کارتهای نوسازی خودروهای فرسوده
عمرفرسودگی خودروها
سن، معیار چندان خوبی برای فرسودگی خودروها نیست، بلکه معاینهفنی باید مشخص کند که خودرویی فرسوده است یا خیر. برخی کارشناسان هم تعیین سن را معیار مناسبی برای فرسوده بودن یا نبودن خودروها نمیدانند. آنها معتقدند آزمایشهایی که در معاینهفنی انجام میشوند، میتوانند میزان فرسودگی خودروها را بهتر تعیین کنند، چرا که ممکن است خودرویی با عمر 5 سال بسیار فرسودهتر از خودرویی با عمر 10 سال باشد.
هیات وزیران بنابر پیشنهاد سازمانهای مسئول از جمله وزارت صنعت، معدن و تجارت، سازمان حفاظت محیط زیست، سازمان ملی استاندارد و بیمه مرکزی ایران و به استناد قانون هوای پاک همچینن، سن فرسودگی خودروهای عمومی را تعیین کرد. این تعیین سن شامل سواری تاکسی و استیشن ون و سواری کار را بر حسب بنزینی و دو گانه سوز بودن 10 سال، پایه گازسوزبودن 12 سال و برقی و هیبریدی بودن 15 سال را شامل کرد.
همچنین سن تاکسیهایی که بنابر پیشنهاد وزارت کشور یا وزارت راه و شهرسازی و تایید سازمان حفاظت محیط زیست و سازمان ملی استاندارد کماکان کیفیت ارایه خدمات مناسبی را دارند 15 سال تعیین شد. بر این اساس سن فرسودگی وانت پایه گاز سوز 15 سال و بنزینی و دو گانه سوز دیزلی 14سال تعیین شد.
همچنین بر اساس این مصوبه سن فرسودگی اتوبوس درون شهری نیز بر حسب دیزلی بودن 10 سال، پایه گاز سوزبودن 12 سال و اتوبوس برقی منوط به بازسازی و رعایت قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی 20 سال در نظر گرفته شده است.با ابلاغ این مصوبه سن فرسودگی مینی بوس و میدل باس درون شهری و برون شهری دیزلی 10، پایه گازسوز 12 و برقی منوط به بازسازی و رعایت قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی 20 سال مقرر شده است.
بر مبنای این مصوبه سن فرسودگی اتوبوس برون شهری 15 سال و کشنده، کامیون و کامیونت 22 سال، موتور سیکلت بنزینی کاربراتوری 6 سال، بنزینی انژکتوری 8 سال، برقی 12 سال و سواری دولتی 15 سال خواهد بود. علیرضا چلویی مدیر عامل مراکز اسقاط و بازیافت خودروی کشور میگوید که میانگین مصرف سوخت خودروهای سبک در کشور 7.5 لیتر در هر صد کیلومتر است، اما خودروهای فرسوده به طور میانگین 16 لیتر سوخت مصرف میکنند.
سهم 65 درصدی خودروهای فرسوده در انتشار الودگی هوای تهران/ مزایا و شرایط ثبت نام کارتهای نوسازی خودروهای فرسوده
اطلاع از قیمت خودروهای فرسوده
جهت استعلام قیمت خودرو فرسوده با ورود به سایت رسمی طرح جایگزین خودرو فرسوده و با وارد نمودن اطلاعات مورد نیاز (استان، شهر، نوع خودرو، کاربری خودرو، مدل خودرو، وضعیت خودرو، شماره موبایل) در ظرف مدت 24 ساعت قیمت خودروی فرسوده شما برایتان پیامک خواهد شد.
کارتهای طلایی خودروهای فرسوده
با توجه به شعار حمایت از کالای ایرانی، طرح جدید کارتهای طلایی خودروهای زیر مدل 85 به جهت هدایت مالکان به سمت طرحهای جایگزین و نقدی طراحی و آماده ارائه خدمات شده است. این طرح شامل کلیه خودروهای مدل 85 به پائین است و طرحی بینظیر و سرمایهای ماندگار جهت رفاه مالکان خودروهای فرسوده میباشد. گفتنی است؛ این طرح شامل خودروهای سبک و سنگین نیز میشود و ظرفیت کارتهای طلایی در سال 97 به میزان 25000 دستگاه است.
مشمولان کارتهای طلایی خودروهای فرسوده
خودروهای فرسوده سواری از مدل 1361 تا مدل 1385 شمسی و معادل میلادی آن و پایینتر و همچنین خودروهای فرسوده باری از مدل مبنا تا مدل 1385 شمسی و پایینتر و معادل میلادی آن مشمول طرح هستند. خودروهای فرسوده مینی بوس از مدل 1370 شمسی و پایینتر و معادل میلادی آن و خودروهای فرسوده کامیون از مدل 1370 شمسی و پایینتر و معادل میلادی آن هم میتوانند از این طرح استفاده کنند.
مزایای استفاده از طرح کارت طلائی نوسازی
به محض ثبت نام شما در لیست خودروهای جایگزین سال 97 (25 هزار دستگاه) قرار خواهید گرفت و به محض بازگشائی از طرف مراکز با شما تماس گرفته میشود. ارزش کارت طلایی نوسازی که درب منزل شما تحویل داده میشود به میزان 7٫2 درضد ارزش لاشه است و متقاضیان با ارائه کارت به مراکز ضمن دریافت ارزش لاشه به میزان درصد مشخص شده از 15 درصد تخفیف حمل بهرهمند میشوند.
هم اکنون که آلودگی هوا در جامعه امروز ما به دغدغهی اصلی مردم و مسئولان تبدیل شده است بهتر است تا شهروندانی که خودروهای فرسوده دارند هر چه زودتر برای نوسازی خودروی خود اقدام کنند.
همچنین مسئولان مربوطه با تصویب چنین قوانینی به افرادی که توانایی مالی زیادی برای نوسازی خودروهای فرسوده خود ندارند، کمک کنند تا هوای تهران و دیگر کلانشهرها روز به روز به سمت پاک شود.
بررسیهای کارشناسی نشان میدهند که وسایل نقلیه بهعنوان بزرگترین منبع انتشار ذرات معلق کوچکتر از 2.5 میکرون، حدود 65 درصد در انتشار آلاینده اصلی هوای تهران نقش دارند. با توجه به اینکه خودروهای کاربراتوری حدود 20 برابر خودروهای یورو 4 آلودگی ایجاد میکنند، سهم خودروهای کاربراتوری در آلودگی هوا که تنها 9 درصد از کل خودروهای سواری را تشکیل میدهد، 50 درصد است.
سهم 65 درصدی خودروهای فرسوده در انتشار الودگی هوای تهران/ مزایا و شرایط ثبت نام کارتهای نوسازی خودروهای فرسوده
خودروهای فرسوده 25 برابر خودروهای معمولی آلودگی ایجاد میکنند
شاعری عضو کمیسیون کشاورزی، آب و منابع طبیعی مجلس با اشاره به نقش خودروهای فرسوده در آلودگی هوای پایتخت میگوید: 5 میلیون خودرو در تهران وجود دارد که حدود 400 هزار از این تعداد فرسوده هستند.
وی با بیان اینکه یک و نیم الی دو میلیون وسائط نقلیه موتوری غیراستاندارد و آلاینده در سطح پایتخت تردد میکنند؛ میافزاید: موتورسیلکتها 5 برابر خودرو آلودگی ایجاد میکند و علاوه بر این خودروهای فرسوده بیشترین سهم را در آلایندگی هوای دارند.
شاعری با بیان اینکه خودروها عامل 80 درصد آلایندگی هوای پایتخت هستند، تصریح میکند: 20 درصد مابقی مربوط به صنایع آلاینده، مصارف خانگی و فعالیتهای معدنی در سطح پایتخت است.
این عضو عضو کمیسیون کشاورزی، آب و منابع طبیعی با بیان اینکه خودروهای فرسوده 25 برابر خودروهای معمولی آلودگی ایجاد میکنند، ادامه میدهد: متاسفانه به دلیل عدم اختصاص بودجه کافی روند خروج خودروهای فرسوده از سوی دولت به کندی پیش میرود و به این ترتیب شاهد تردد خودروهایی با عمر بالای 15 سال در تهران هستیم.
سهم 65 درصدی خودروهای فرسوده در انتشار الودگی هوای تهران/ مزایا و شرایط ثبت نام کارتهای نوسازی خودروهای فرسوده
عمرفرسودگی خودروها
سن، معیار چندان خوبی برای فرسودگی خودروها نیست، بلکه معاینهفنی باید مشخص کند که خودرویی فرسوده است یا خیر. برخی کارشناسان هم تعیین سن را معیار مناسبی برای فرسوده بودن یا نبودن خودروها نمیدانند. آنها معتقدند آزمایشهایی که در معاینهفنی انجام میشوند، میتوانند میزان فرسودگی خودروها را بهتر تعیین کنند، چرا که ممکن است خودرویی با عمر 5 سال بسیار فرسودهتر از خودرویی با عمر 10 سال باشد.
هیات وزیران بنابر پیشنهاد سازمانهای مسئول از جمله وزارت صنعت، معدن و تجارت، سازمان حفاظت محیط زیست، سازمان ملی استاندارد و بیمه مرکزی ایران و به استناد قانون هوای پاک همچینن، سن فرسودگی خودروهای عمومی را تعیین کرد. این تعیین سن شامل سواری تاکسی و استیشن ون و سواری کار را بر حسب بنزینی و دو گانه سوز بودن 10 سال، پایه گازسوزبودن 12 سال و برقی و هیبریدی بودن 15 سال را شامل کرد.
همچنین سن تاکسیهایی که بنابر پیشنهاد وزارت کشور یا وزارت راه و شهرسازی و تایید سازمان حفاظت محیط زیست و سازمان ملی استاندارد کماکان کیفیت ارایه خدمات مناسبی را دارند 15 سال تعیین شد. بر این اساس سن فرسودگی وانت پایه گاز سوز 15 سال و بنزینی و دو گانه سوز دیزلی 14سال تعیین شد.
همچنین بر اساس این مصوبه سن فرسودگی اتوبوس درون شهری نیز بر حسب دیزلی بودن 10 سال، پایه گاز سوزبودن 12 سال و اتوبوس برقی منوط به بازسازی و رعایت قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی 20 سال در نظر گرفته شده است.با ابلاغ این مصوبه سن فرسودگی مینی بوس و میدل باس درون شهری و برون شهری دیزلی 10، پایه گازسوز 12 و برقی منوط به بازسازی و رعایت قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی 20 سال مقرر شده است.
بر مبنای این مصوبه سن فرسودگی اتوبوس برون شهری 15 سال و کشنده، کامیون و کامیونت 22 سال، موتور سیکلت بنزینی کاربراتوری 6 سال، بنزینی انژکتوری 8 سال، برقی 12 سال و سواری دولتی 15 سال خواهد بود. علیرضا چلویی مدیر عامل مراکز اسقاط و بازیافت خودروی کشور میگوید که میانگین مصرف سوخت خودروهای سبک در کشور 7.5 لیتر در هر صد کیلومتر است، اما خودروهای فرسوده به طور میانگین 16 لیتر سوخت مصرف میکنند.
سهم 65 درصدی خودروهای فرسوده در انتشار الودگی هوای تهران/ مزایا و شرایط ثبت نام کارتهای نوسازی خودروهای فرسوده
اطلاع از قیمت خودروهای فرسوده
جهت استعلام قیمت خودرو فرسوده با ورود به سایت رسمی طرح جایگزین خودرو فرسوده و با وارد نمودن اطلاعات مورد نیاز (استان، شهر، نوع خودرو، کاربری خودرو، مدل خودرو، وضعیت خودرو، شماره موبایل) در ظرف مدت 24 ساعت قیمت خودروی فرسوده شما برایتان پیامک خواهد شد.
کارتهای طلایی خودروهای فرسوده
با توجه به شعار حمایت از کالای ایرانی، طرح جدید کارتهای طلایی خودروهای زیر مدل 85 به جهت هدایت مالکان به سمت طرحهای جایگزین و نقدی طراحی و آماده ارائه خدمات شده است. این طرح شامل کلیه خودروهای مدل 85 به پائین است و طرحی بینظیر و سرمایهای ماندگار جهت رفاه مالکان خودروهای فرسوده میباشد. گفتنی است؛ این طرح شامل خودروهای سبک و سنگین نیز میشود و ظرفیت کارتهای طلایی در سال 97 به میزان 25000 دستگاه است.
مشمولان کارتهای طلایی خودروهای فرسوده
خودروهای فرسوده سواری از مدل 1361 تا مدل 1385 شمسی و معادل میلادی آن و پایینتر و همچنین خودروهای فرسوده باری از مدل مبنا تا مدل 1385 شمسی و پایینتر و معادل میلادی آن مشمول طرح هستند. خودروهای فرسوده مینی بوس از مدل 1370 شمسی و پایینتر و معادل میلادی آن و خودروهای فرسوده کامیون از مدل 1370 شمسی و پایینتر و معادل میلادی آن هم میتوانند از این طرح استفاده کنند.
مزایای استفاده از طرح کارت طلائی نوسازی
به محض ثبت نام شما در لیست خودروهای جایگزین سال 97 (25 هزار دستگاه) قرار خواهید گرفت و به محض بازگشائی از طرف مراکز با شما تماس گرفته میشود. ارزش کارت طلایی نوسازی که درب منزل شما تحویل داده میشود به میزان 7٫2 درضد ارزش لاشه است و متقاضیان با ارائه کارت به مراکز ضمن دریافت ارزش لاشه به میزان درصد مشخص شده از 15 درصد تخفیف حمل بهرهمند میشوند.
هم اکنون که آلودگی هوا در جامعه امروز ما به دغدغهی اصلی مردم و مسئولان تبدیل شده است بهتر است تا شهروندانی که خودروهای فرسوده دارند هر چه زودتر برای نوسازی خودروی خود اقدام کنند.
همچنین مسئولان مربوطه با تصویب چنین قوانینی به افرادی که توانایی مالی زیادی برای نوسازی خودروهای فرسوده خود ندارند، کمک کنند تا هوای تهران و دیگر کلانشهرها روز به روز به سمت پاک شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!