کد خبر:
۹۶۸۷۶ ۰۹:۴۷
۱۳۹۷/۱۰/۰۴
جولان خودرانهای بیامو در خیابانها
پدال نیوز : شرکت خودروسازی بیامو اعلام کرده است که بنا دارد تا نخستین مدل از خودروهای خودران این شرکت (آی نکست) را در خیابانهای کالیفرنیا مورد آزمایش قرار دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شرکت خودروسازی بیامو اعلام کرده است که بنا دارد تا نخستین مدل از خودروهای خودران این شرکت (آی نکست) را در خیابانهای کالیفرنیا مورد آزمایش قرار دهد.
این خودروساز آلمانی اعلام کرده است که در نسخه تولید انبوه آی نکست، سطح سوم فناوری خودران قابل ارائه است که در آن امکان برداشتن دست و بستن چشم در جادههای بینشهری وجود دارد. به گفته مهندسین بیامو، کاربرد اصلی این سطح از فناوری خودران برای طی کردن یک مسیر جاده تا رسیدن به ورودی جاده بعدی است. البته بیامو پس از به تکامل رسیدن فناوری اختصاصیاش برای آی نکست، بهدنبال آزمایشهای بعدی خود در سطح چهارم و پنجم فناوری خودران خواهد بود. این در حالی است که طراحان بیامو همچنان علاقهای به حذف فرمان در خودروهای خود ندارند و معتقدند با وجود اینکه در سطح پنجم فناوری خودران بهطور کامل میتوان ذهن خود را از رانندگی دور کرد، اما ممکن است راننده در مقاطعی خود تصمیم به رانندگی بگیرد.
این خودروساز آلمانی اعلام کرده است که در نسخه تولید انبوه آی نکست، سطح سوم فناوری خودران قابل ارائه است که در آن امکان برداشتن دست و بستن چشم در جادههای بینشهری وجود دارد. به گفته مهندسین بیامو، کاربرد اصلی این سطح از فناوری خودران برای طی کردن یک مسیر جاده تا رسیدن به ورودی جاده بعدی است. البته بیامو پس از به تکامل رسیدن فناوری اختصاصیاش برای آی نکست، بهدنبال آزمایشهای بعدی خود در سطح چهارم و پنجم فناوری خودران خواهد بود. این در حالی است که طراحان بیامو همچنان علاقهای به حذف فرمان در خودروهای خود ندارند و معتقدند با وجود اینکه در سطح پنجم فناوری خودران بهطور کامل میتوان ذهن خود را از رانندگی دور کرد، اما ممکن است راننده در مقاطعی خود تصمیم به رانندگی بگیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای