کد خبر:
۹۱۸۲۴ ۱۵:۰۴
۱۳۹۷/۰۷/۰۷
طلب 130 میلیاردی قطعه سازان مازنی از خودروسازان
پدال نیوز- استاندار مازندران از طلب یکهزار و ۳۰۰ میلیارد ریالی قطعه سازان این استان از شرکت های خودروسازی کشور خبر داد و پیشنهاد کرد که طلب این تولیدگران با تحویل خودرو به آنها تهاتر شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، محمد اسلامی روز شنبه در نشست شورای برنامه ریزی استان در ساری گفت که این میزان طلب قطعه سازان مازندرانی بابت تحویل قطعات به 2 شرکت بزرگ خودروسازی کشور است.
وی با اعلام این که حدود 60 درصد طلب قطعه سازان مازنی مربوط به چهار ماهه اخیر است، افزود: طلب قطعه سازان از این دو شرکت، توان مالی آنها را برای فعالیت جدید گرفته و باید هر چه سریع تر این مطالبات پرداخت شود.
اسلامی گفت: اگر خودروسازان توان پرداخت نقدی این مطالبات را ندارند، خودرو به قطعه سازان تحویل دهند تا آنها با فروش خودرو به پولشان برسند.
وی از بی اعتنایی شرکت های بزرگ خودروسازی نسبت به مطالبات قطعه سازان مازنی انتقاد کرد و خواهان پیگیری این مطالبات از سوی مسئولان مربوطه استانی شد.
مازندران 430 کارگاه و واحد تولید قطعه خودرو دارد که بر اساس آمارهای رسمی دستکم هشت هزار کارگر در آنها فعالیت دارند.
همچنین حدود 10 تا 15 درصد از قطعات خودروی تولیدی در شرکت های خودروسازی کشور را قطعه سازان مازندرانی تامین می کنند.
**هشدار به مدیران مانع تراش برای تولید
استاندار مازندران همچنین در این نشست برون رفت از شرایط اقتصادی کشور را که در حال تحمل تحریم های سنگین است نیازمند همکاری و همگرایی همه جانبه دانست و تاکید کرد: در شرایط فعلی که دشمنان به دنبال تحریم و ضربه زدن به نظام جمهوری اسلامی هستند، مدیران دستگاههای اجرایی باید موانع تولید را از سر راه کارآفرینان بردارند.
اسلامی با انتقاد از یکی از شرکت های ارائه دهنده خدمات زیرساختی به خاطر متوقف کردن خدماتش به یک واحد صنعتی در استان به دلیل بدهی 20 میلیارد ریالی، افزود: برخی از مدیران در این استان بر خلاف مصوبات شورای اشتغال و برنامه ریزی شنا می کنند که این گروه از مدیران چنانچه مانع تولید شوند، با آنها به طور جد برخورد خواهد شد.
وی به تملک 167 واحد صنعتی مازندران از سوی بانک های دولتی و خصوصی استناد کرد و افزود: این واحدهای صنعتی باید با کمک بانک ها به مدار تولید برگردند و همه ما موظف به برداشتن موانع از سر راه این واحدها هستیم.
رئیس شورای برنامه ریزی مازندران گفت: اگر مدیرانی نمی توانند در شرایط حساس فعلی کمک کار تولید و توسعه استانی باشند، بهتر است راه خود را از مدیریت جدا کنند.
بر اساس آمارهای رسمی، سه هزار و 30 واحد صنعتی با اشتغال 60 هزار نفر در مازندران فعال است.
وی با اعلام این که حدود 60 درصد طلب قطعه سازان مازنی مربوط به چهار ماهه اخیر است، افزود: طلب قطعه سازان از این دو شرکت، توان مالی آنها را برای فعالیت جدید گرفته و باید هر چه سریع تر این مطالبات پرداخت شود.
اسلامی گفت: اگر خودروسازان توان پرداخت نقدی این مطالبات را ندارند، خودرو به قطعه سازان تحویل دهند تا آنها با فروش خودرو به پولشان برسند.
وی از بی اعتنایی شرکت های بزرگ خودروسازی نسبت به مطالبات قطعه سازان مازنی انتقاد کرد و خواهان پیگیری این مطالبات از سوی مسئولان مربوطه استانی شد.
مازندران 430 کارگاه و واحد تولید قطعه خودرو دارد که بر اساس آمارهای رسمی دستکم هشت هزار کارگر در آنها فعالیت دارند.
همچنین حدود 10 تا 15 درصد از قطعات خودروی تولیدی در شرکت های خودروسازی کشور را قطعه سازان مازندرانی تامین می کنند.
**هشدار به مدیران مانع تراش برای تولید
استاندار مازندران همچنین در این نشست برون رفت از شرایط اقتصادی کشور را که در حال تحمل تحریم های سنگین است نیازمند همکاری و همگرایی همه جانبه دانست و تاکید کرد: در شرایط فعلی که دشمنان به دنبال تحریم و ضربه زدن به نظام جمهوری اسلامی هستند، مدیران دستگاههای اجرایی باید موانع تولید را از سر راه کارآفرینان بردارند.
اسلامی با انتقاد از یکی از شرکت های ارائه دهنده خدمات زیرساختی به خاطر متوقف کردن خدماتش به یک واحد صنعتی در استان به دلیل بدهی 20 میلیارد ریالی، افزود: برخی از مدیران در این استان بر خلاف مصوبات شورای اشتغال و برنامه ریزی شنا می کنند که این گروه از مدیران چنانچه مانع تولید شوند، با آنها به طور جد برخورد خواهد شد.
وی به تملک 167 واحد صنعتی مازندران از سوی بانک های دولتی و خصوصی استناد کرد و افزود: این واحدهای صنعتی باید با کمک بانک ها به مدار تولید برگردند و همه ما موظف به برداشتن موانع از سر راه این واحدها هستیم.
رئیس شورای برنامه ریزی مازندران گفت: اگر مدیرانی نمی توانند در شرایط حساس فعلی کمک کار تولید و توسعه استانی باشند، بهتر است راه خود را از مدیریت جدا کنند.
بر اساس آمارهای رسمی، سه هزار و 30 واحد صنعتی با اشتغال 60 هزار نفر در مازندران فعال است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است