کد خبر:
۹۱۸۲۳ ۱۵:۰۳
۱۳۹۷/۰۷/۰۷
آزمایش موفقیت آمیز نخستین قطار برقی و خودران
پدال نیوز: نخستین قطار برقی و خودران از برند زیمنس با موفقیت آزمایش شد و توانست یک مسافت ۶ کیلومتری را بر روی ریل بپیماید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، از آنجایی که این روزها فناوری خودروهای خودران از استقبال بینظیری از سوی شهروندان و شرکتهای فعال در صنعت خودروسازی برخوردار شده حالا به نظر میرسد شرکتهای بیشتری درصدد ورود به عرصه فناوری تولید و توسعه خودروهای خودران هستند و در این خصوص اعلام آمادگی کردهاند.
در میان شرکتهای مختلف فعال در زمینه تکنولوژی و خودروسازی، شرکتهای آلمانی نظیر بوش، فولکسواگن و زیمنس بیشتر از سایر رقبای خود به دنبال توسعه و بهکارگیری فناوری وسائل نقلیه و خودروهای خودران و برقی هستند.
این قطار برقی شهری و خودران که کمبینو نام دارد، توانسته است بر روی یک ریل 6 کیلومتری آزمایش شده و به حرکت خود بدون هیچ مشکلی ادامه دهد.
این قطار که نخستین واگن برقی و خودران در جهان محسوب میشود با هدف معرفی قابلیتهای هوش مصنوعی و توسعه فناوری وسائل نقلیه خودران وارد مرحله عملیاتی شده است و در مسیرهای مختلفی همچون پوتسدام آلمان مورد آزمایش قرار گرفته است.
این قطار شهری که توسط شرکت آلمانی زیمنس توسعه یافته شده است، با بهرهگیری از هوش مصنوعی، یادگیری ماشینی، فناوری خودروهای خودران و نصب رادار و سنسورهای فوق پیشرفته آنبورد قادر است تمامی اجسام و افراد حاضر در محیط پیرامونش را تشخیص دهد.
الگوریتمهای هوش مصنوعی بکار برده شده در این قطار شهری میتواند به محض دریافت سیگنالهای خطر از محیط اطراف یا حتی ریلهای راه آهن، به سرعت قطار را متوقف کند.
بسیاری از کشورهای جهان قصد دارند با هدف مقابله با آلودگی هوا و کاهش میزان انتشار آلایندهها و گازهای گلخانهای و حفظ بیشتر محیط زیست، خودروهای تمام الکتریکی و برقی را به تولید انبوه برسانند.
بنابراین بسیاری از شرکتهای خودروسازی در جهان عزم خود را برای تولید انبوه خودروهای برقی جزم کرده و از برنامههای خود بدین منظور رونمایی کردهاند. افزایش روزافزون خودروهای برقی و محبوبیت استفاده بیشتر از این خودروهای پاک موجب شده است شرکتهای خودروسازی در سراسر جهان به رقابتی تنگاتنگ پرداخته و هر یک از برنامههای خود برای طراحی و تولید خودروهایی بهتر و با توان پیمایش بیشتر رونمایی کنند.
آلمان که میزبان بزرگترین و برترین صنایع و شرکتهای خودروسازی در جهان است، حالا به نظر می رسد که قصد دارد در توسعه فناوری خودروهای دوستدار محیط زیست برقی و خودران پیشگام باشد و در این زمینه نیز سرمایهگذاریهای کلانی کرده است.
تاکنون شرکتهای بسیاری نظیر اپل، جنرالموتورز و تسلاموتورز نسخههای آزمایشی از خودروهای خودران را به مرحله تولید رساندهاند که البته هنوز هیچ یک از آنها نتوانستهاند از آزمایشها و تستهای نهایی خود سربلند بیرون آمده و به طور کامل مورد تایید سازمانهای نظارتی و حمل و نقل جادهای در کشورهای موردنظر قرار بگیرند.
خودروهای خودران با بهرهگیری از فناوریهای نوین و پیشرفتهای نظیر یادگیری ماشینی و هوش مصنوعی قادر خواهند بود بدون نیاز به راننده، در خیابان و جادهها تردد و سرنشینان خود را جابجا کنند.
در میان شرکتهای مختلف فعال در زمینه تکنولوژی و خودروسازی، شرکتهای آلمانی نظیر بوش، فولکسواگن و زیمنس بیشتر از سایر رقبای خود به دنبال توسعه و بهکارگیری فناوری وسائل نقلیه و خودروهای خودران و برقی هستند.
این قطار برقی شهری و خودران که کمبینو نام دارد، توانسته است بر روی یک ریل 6 کیلومتری آزمایش شده و به حرکت خود بدون هیچ مشکلی ادامه دهد.
این قطار که نخستین واگن برقی و خودران در جهان محسوب میشود با هدف معرفی قابلیتهای هوش مصنوعی و توسعه فناوری وسائل نقلیه خودران وارد مرحله عملیاتی شده است و در مسیرهای مختلفی همچون پوتسدام آلمان مورد آزمایش قرار گرفته است.
این قطار شهری که توسط شرکت آلمانی زیمنس توسعه یافته شده است، با بهرهگیری از هوش مصنوعی، یادگیری ماشینی، فناوری خودروهای خودران و نصب رادار و سنسورهای فوق پیشرفته آنبورد قادر است تمامی اجسام و افراد حاضر در محیط پیرامونش را تشخیص دهد.
الگوریتمهای هوش مصنوعی بکار برده شده در این قطار شهری میتواند به محض دریافت سیگنالهای خطر از محیط اطراف یا حتی ریلهای راه آهن، به سرعت قطار را متوقف کند.
بسیاری از کشورهای جهان قصد دارند با هدف مقابله با آلودگی هوا و کاهش میزان انتشار آلایندهها و گازهای گلخانهای و حفظ بیشتر محیط زیست، خودروهای تمام الکتریکی و برقی را به تولید انبوه برسانند.
بنابراین بسیاری از شرکتهای خودروسازی در جهان عزم خود را برای تولید انبوه خودروهای برقی جزم کرده و از برنامههای خود بدین منظور رونمایی کردهاند. افزایش روزافزون خودروهای برقی و محبوبیت استفاده بیشتر از این خودروهای پاک موجب شده است شرکتهای خودروسازی در سراسر جهان به رقابتی تنگاتنگ پرداخته و هر یک از برنامههای خود برای طراحی و تولید خودروهایی بهتر و با توان پیمایش بیشتر رونمایی کنند.
آلمان که میزبان بزرگترین و برترین صنایع و شرکتهای خودروسازی در جهان است، حالا به نظر می رسد که قصد دارد در توسعه فناوری خودروهای دوستدار محیط زیست برقی و خودران پیشگام باشد و در این زمینه نیز سرمایهگذاریهای کلانی کرده است.
تاکنون شرکتهای بسیاری نظیر اپل، جنرالموتورز و تسلاموتورز نسخههای آزمایشی از خودروهای خودران را به مرحله تولید رساندهاند که البته هنوز هیچ یک از آنها نتوانستهاند از آزمایشها و تستهای نهایی خود سربلند بیرون آمده و به طور کامل مورد تایید سازمانهای نظارتی و حمل و نقل جادهای در کشورهای موردنظر قرار بگیرند.
خودروهای خودران با بهرهگیری از فناوریهای نوین و پیشرفتهای نظیر یادگیری ماشینی و هوش مصنوعی قادر خواهند بود بدون نیاز به راننده، در خیابان و جادهها تردد و سرنشینان خود را جابجا کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟