کد خبر:
۹۱۶۳۷ ۱۱:۳۹
۱۳۹۷/۰۷/۰۴
دبیر کانون انجمنهای صنفی کامیون داران :
اعتصاب نکردیم، لاستیک برای حرکت نداریم/ نگران ورود لاستیکهای تاریخ انقضا گذشته هستیم
پدال نیوز- دبیر کانون انجمن های صنفی کامیون داران با بیان اینکه حمل و نقل متوقف نشده اما نبود لاستیک و قطعات یدکی در بازار روند را کند کرده است، گفت: وزارت صنعت به تعهداتش در عرضه لاستیک و نظارت بر بازار عمل نکرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا ، احمد کریمی با بیان اینکه مهمترین مطالبه کامیونداران تامین لاستیک مورد نیاز است، گفت: مهمترین مشکل نبود لاستیک در بازار و لوازم و قطعات یدکی و افزایش جهشی آنها است.
وی ادامه داد: وزارت صنعت، معدن و تجارت نتوانست به تعهدات خود عمل کند و امروز ما با مشکل جدی در بحث تامین لاستیک مواجه هستیم.
دبیر کانون انجمنهای صنفی کامیونداران با اشاره به جلسه روز گذشته در کمیسیون عمران مجلس با حضور نمایندگان برخی از وزارتخانهها گفت: روز گذشته نمایندگان مجلس تذکر جدی به نمایندگان وزارت صمت دادند و آقای سینکی به نمایندگی از وزارت صمت در جلسه روز گذشته حضور داشت.
وی افزود: قرار بر این شد که ارز مورد نیاز برای واردات 500 هزار حلقه لاستیک تامین شود. همچنین طبق دستور معاون اول رئیس جمهوری تعرفه واردات لاستیک از 20 درصد به 5 درصد کاهش پیدا کرد. بنابراین به زودی لاستیک بیشتری وارد بازار خواهد شد.
کریمی با بیان اینکه متاسفانه وزارت صمت هیچ اشرافی به این بازار ندارد، گفت: روز گذشته آمار و ارقامی از وضعیت بازار لاستیک ارائه کردند که هیچ یک درست نبود و مورد تعجب نمایندگان مجلس و افراد حاضر در جلسه قرار گرفت.
دبیر کانون انجمنهای صنفی کامیونداران با تاکید بر اینکه مشکلات امروز برای کامیونداران ناشی از بیتدبیری وزارت صمت است، گفت: در حال حاضر قیمت لاستیک به چهار برابر نسبت به دی ماه سال گذشته رسیده است حال اگر لاستیک در بازار با همین قیمت هم پیدا شود بخشی از مشکلات حل میشود. مشکل این است که همین لاستیک گران هم در بازار نیست.
وی با بیان اینکه مسئولان وزارت صمت شفافیت در گفتار ندارند، ادامه داد: 40 درصد از میزان مصرف لاستیک مورد نیاز در بازار وجود دارد اما 10 درصد آن عرضه میشود و مابقی احتکار شده است. واقعیت این است که احتکار در این شرایط طبیعی است اما چرا وزارت صمت هیچ نظارتی به بازار نداشته است.
کریمی با تاکید بر اینکه نگران ورود لاستیکهای تاریخ انقضا گذشته هستیم، گفت: در حال حاضر لاستیکهای 2016 در انبار دپو شده است البته هر چند از تاریخ تولید این لاستیکها دو سال گذشته است اما اگر در محیط سر پوشیده قرار گرفته باشند و روی هم انباشته نباشند مدت زمان مناسب برای مصرف افزایش پیدا میکند ولی به هر حال به رانندگان توصیه کردهایم این لاستیکها را در محور عقب خودروی خود استفاه کنند.
وی درباره آخرین وضعیت فعالیت رانندگان اظهار داشت: حمل و نقل جریان عادی خود را دارد بخشی از عدم تردد کامیونها در سطح کشور به این دلیل است که لاستیک و قطعات برای حرکت کامیونها وجود ندارد و ناوگان را زمینگیر کرده است که این به معنای اعتصاب نیست.
کریمی تاکید کرد: آمار صدور بارنامه نشان میدهد حمل و نقل در سطح جادهها متوقف نشده اما کند است.
وی ادامه داد: وزارت صنعت، معدن و تجارت نتوانست به تعهدات خود عمل کند و امروز ما با مشکل جدی در بحث تامین لاستیک مواجه هستیم.
دبیر کانون انجمنهای صنفی کامیونداران با اشاره به جلسه روز گذشته در کمیسیون عمران مجلس با حضور نمایندگان برخی از وزارتخانهها گفت: روز گذشته نمایندگان مجلس تذکر جدی به نمایندگان وزارت صمت دادند و آقای سینکی به نمایندگی از وزارت صمت در جلسه روز گذشته حضور داشت.
وی افزود: قرار بر این شد که ارز مورد نیاز برای واردات 500 هزار حلقه لاستیک تامین شود. همچنین طبق دستور معاون اول رئیس جمهوری تعرفه واردات لاستیک از 20 درصد به 5 درصد کاهش پیدا کرد. بنابراین به زودی لاستیک بیشتری وارد بازار خواهد شد.
کریمی با بیان اینکه متاسفانه وزارت صمت هیچ اشرافی به این بازار ندارد، گفت: روز گذشته آمار و ارقامی از وضعیت بازار لاستیک ارائه کردند که هیچ یک درست نبود و مورد تعجب نمایندگان مجلس و افراد حاضر در جلسه قرار گرفت.
دبیر کانون انجمنهای صنفی کامیونداران با تاکید بر اینکه مشکلات امروز برای کامیونداران ناشی از بیتدبیری وزارت صمت است، گفت: در حال حاضر قیمت لاستیک به چهار برابر نسبت به دی ماه سال گذشته رسیده است حال اگر لاستیک در بازار با همین قیمت هم پیدا شود بخشی از مشکلات حل میشود. مشکل این است که همین لاستیک گران هم در بازار نیست.
وی با بیان اینکه مسئولان وزارت صمت شفافیت در گفتار ندارند، ادامه داد: 40 درصد از میزان مصرف لاستیک مورد نیاز در بازار وجود دارد اما 10 درصد آن عرضه میشود و مابقی احتکار شده است. واقعیت این است که احتکار در این شرایط طبیعی است اما چرا وزارت صمت هیچ نظارتی به بازار نداشته است.
کریمی با تاکید بر اینکه نگران ورود لاستیکهای تاریخ انقضا گذشته هستیم، گفت: در حال حاضر لاستیکهای 2016 در انبار دپو شده است البته هر چند از تاریخ تولید این لاستیکها دو سال گذشته است اما اگر در محیط سر پوشیده قرار گرفته باشند و روی هم انباشته نباشند مدت زمان مناسب برای مصرف افزایش پیدا میکند ولی به هر حال به رانندگان توصیه کردهایم این لاستیکها را در محور عقب خودروی خود استفاه کنند.
وی درباره آخرین وضعیت فعالیت رانندگان اظهار داشت: حمل و نقل جریان عادی خود را دارد بخشی از عدم تردد کامیونها در سطح کشور به این دلیل است که لاستیک و قطعات برای حرکت کامیونها وجود ندارد و ناوگان را زمینگیر کرده است که این به معنای اعتصاب نیست.
کریمی تاکید کرد: آمار صدور بارنامه نشان میدهد حمل و نقل در سطح جادهها متوقف نشده اما کند است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قیمت کارخانه پژو ۲۰۷ اعلام شد +جدول آخرین قیمت خودرو اکستریم در نمایندگی اعلام شد +جدول قیمت جدید «ام وی ام X۵۵ PRO IE» خریداران را شوکه کرد +جدول حضور دیار خودرو با سه محصول در نمایشگاه خودرو شیراز عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد حضور دیار خودرو با سه محصول در نمایشگاه خودرو شیراز انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان قیمت جدید «ام وی ام X۵۵ PRO IE» خریداران را شوکه کرد +جدول آخرین قیمت خودرو اکستریم در نمایندگی اعلام شد +جدول قیمت کارخانه پژو ۲۰۷ اعلام شد +جدول