کد خبر:
۹۱۵۹۰ ۱۴:۳۳
۱۳۹۷/۰۷/۰۳
معاون شهردار تهران :
شهروندان اتوبوسهای دودزا را گزارش کنند
پدال نیوز- معاون شهردار تهران دستور تقویت بازرسیها از مراکز معاینه فنی تهران را صادر کرد و خواستار مشارکت مردم در نظارت عمومی بر اتوبوسهای دودزا در شهر تهران شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، محسن پورسیدآقایی در جلسه شورای
مدیران معاونت حملونقل و ترافیک پس از استماع گزارشهای مدیران ستاد
معاینه فنی، شرکت واحد اتوبوسرانی و شرکت کنترل کیفیت هوا، دستور داد که
طبق بخشنامهای که دو ماه قبل صادر کرده است، هیچ اتوبوس فاقد معاینه فنی
حق تردد در شهر تهران را نخواهد داشت و مقرر شد سازمان بازرسی شهرداری نیز
بر این موضوع نظارت کند.
وی با تأکید بر اینکه مشاهده دود در اگزوز خودرو از مصادیق رد معاینه فنی است، گفت: از همه مردم دعوت کردهایم هر مورد دودزایی که بهخصوص در اتوبوسهای شرکت واحد در سطح شهر دیدند، به شماره تلفن 1888 گزارش کنند و بازرسی باید ضمن اعلام مورد به ستاد معاینه فنی، موضوع را تا حصول نتیجه و در صورت لزوم انتقال اتوبوس متخلف به پارکینگ، پیگیری کند.
در این جلسه سنندجی مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی نیز اعلام کرد که در حال حاضر 95 درصد اتوبوسهای شرکت واحد معاینه فنی دارند و برای بقیه اتوبوسها هم مجوز حضور در خط صادر نمیشود.
وی گفت: در سامانه صدور مجوز، اجازه حضور در خط را صرفا بهشرط داشتن معاینه فنی صادر میکنیم و بهاینترتیب امکان ندارد هیچیک از اتوبوسهایی که معاینه فنی ندارند، از اول مهرماه تردد داشته باشند.
حسینیمنش مدیرعامل ستاد معاینه خودروهای تهران هم از افزایش 25 درصدی مراجعات به مراکز معاینه فنی در ششماهه ابتدایی سال 97 خبر داد و گفت: از ابتدای سال تا پایان شهریورماه بالغ بر 600 هزار خودرو به مراکز معاینه فنی مراجعه کردهاند که نسبت به مدت مشابه سال گذشته، 25 درصد افزایش داشته است.
وی تاکید کرد: بخشی از این تحول ناشی از اثرات مثبت طرح ترافیک جدید و افزایش موارد رفع اشکال و مراجعه مجدد خودروها به انگیزه دریافت معاینه فنی برتر بوده است؛ بهطوریکه در شهریورماه رکورد نسبت اخذ معاینه فنی برتر به کل مراجعات شکسته شد و 50 درصد خودروهای مراجعهکننده در نهایت موفق به اخذ معاینه فنی برتر شدند که این نسبت در ماه گذشته 30 درصد بود.
بر اساس گزارش روابط عمومی معاونت حملونقل و ترافیک شهرداری تهران، در این جلسه همچنین مدیران حوزه حملونقل شهرداری تهران بر لزوم همکاری کافی نهادها در خصوص معاینه فنی خودروهای سنگین تاکید کردند و خواستار هماهنگی وزارت راه، پلیس و مراجع دیگر با مصوبات الزامآور کارگروه ملی آلودگی هوا شدند.
وی با تأکید بر اینکه مشاهده دود در اگزوز خودرو از مصادیق رد معاینه فنی است، گفت: از همه مردم دعوت کردهایم هر مورد دودزایی که بهخصوص در اتوبوسهای شرکت واحد در سطح شهر دیدند، به شماره تلفن 1888 گزارش کنند و بازرسی باید ضمن اعلام مورد به ستاد معاینه فنی، موضوع را تا حصول نتیجه و در صورت لزوم انتقال اتوبوس متخلف به پارکینگ، پیگیری کند.
در این جلسه سنندجی مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی نیز اعلام کرد که در حال حاضر 95 درصد اتوبوسهای شرکت واحد معاینه فنی دارند و برای بقیه اتوبوسها هم مجوز حضور در خط صادر نمیشود.
وی گفت: در سامانه صدور مجوز، اجازه حضور در خط را صرفا بهشرط داشتن معاینه فنی صادر میکنیم و بهاینترتیب امکان ندارد هیچیک از اتوبوسهایی که معاینه فنی ندارند، از اول مهرماه تردد داشته باشند.
حسینیمنش مدیرعامل ستاد معاینه خودروهای تهران هم از افزایش 25 درصدی مراجعات به مراکز معاینه فنی در ششماهه ابتدایی سال 97 خبر داد و گفت: از ابتدای سال تا پایان شهریورماه بالغ بر 600 هزار خودرو به مراکز معاینه فنی مراجعه کردهاند که نسبت به مدت مشابه سال گذشته، 25 درصد افزایش داشته است.
وی تاکید کرد: بخشی از این تحول ناشی از اثرات مثبت طرح ترافیک جدید و افزایش موارد رفع اشکال و مراجعه مجدد خودروها به انگیزه دریافت معاینه فنی برتر بوده است؛ بهطوریکه در شهریورماه رکورد نسبت اخذ معاینه فنی برتر به کل مراجعات شکسته شد و 50 درصد خودروهای مراجعهکننده در نهایت موفق به اخذ معاینه فنی برتر شدند که این نسبت در ماه گذشته 30 درصد بود.
بر اساس گزارش روابط عمومی معاونت حملونقل و ترافیک شهرداری تهران، در این جلسه همچنین مدیران حوزه حملونقل شهرداری تهران بر لزوم همکاری کافی نهادها در خصوص معاینه فنی خودروهای سنگین تاکید کردند و خواستار هماهنگی وزارت راه، پلیس و مراجع دیگر با مصوبات الزامآور کارگروه ملی آلودگی هوا شدند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو