آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۱۵۹۱
۱۴:۳۴
۱۳۹۷/۰۷/۰۳

ضرورت توسعه توانمندی های قطعه سازان خودرو

پدال نیوز- با توجه به سیاست‌های کلی اقتصاد مقاومتی در حوزه مشارکت در فرآیند زنجیره ارزش جهانی و در راستای راهبرد دولت مبنی بر همکاری شرکتهای قطعه‌سازی کشور با شرکتهای بزرگ خودروسازی جهان، می‌توان اذعان داشت که سیاست الزام شرکتهای خودروسازی صاحب برند برای داخلی‌سازی۴۰ درصد در سال اول و رسیدن به ۸۰ درصد در سال سوم برای حضور در بازار داخلی کشور، اگر بر مبنای توان رقابتی شرکت‌های قطعه‌سازی داخلی شکل گرفته باشد راهبرد مناسبی بوده و می‌تواند مسیر توسعه شرکت‌های قطعه‌سازی را دگرگون سازد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از شاتا ، اما تمرکز شرکتهای قطعه‌سازی در ارائه محصولات به بازار داخلی، مقیاس‌های تولید پایین، سهم پایین در صادرات، تامین قطعات برای خودروهای با فناوری قدیمی، ضعف در دانش فنی، خطوط تولید و ماشین‌آلات قدیمی و گاهاً فرسوده به اندازه‌ای نیست که انگیزه قوی برای شرکت خارجی جهت همکاری با شرکتهای قطعه‌ساز داخلی ایجاد نماید و عمدتاً به عنوان یک مانع عمل می‌نماید. آ البته برخی شرکت‌ها از توانمندیهای بالایی برخوردار بوده و هم اکنون نیز در زنجیره‌های ارزش جهانی با خودروسازها همکاری می‌کنند.
 
نکته اساسی این است که آیا توان و ظرفیت صنعت قطعه‌سازی کشور برای داخلی‌سازی در این سطح در نظر گرفته شده است؟ عدم استقبال سرمایه‌گذاران خارجی برای تولید خودروهای داخلی تاکنون و نکات مطروحه بالا حاکی از آن است که مشارکت داخلی‌ها در تولید خودروهای خارجی و جدید با چالش جدی مواجه است. از سوی دیگر الزام شرکت‌های خارجی برای تعمیق بخشیدن آنهم با شیب تند 40 درصد در سال اول و رسیدن به 80 درصد در سال سوم (اگر قرار است خودروهای خارجی با همان کیفیت، تولید و عرضه گردند) نیازمند تامل بیشتری است.
 
تجربه داخلی‌سازی در کشورهایی همچون ترکیه، هند، چین، کره‌جنوبی و ... نشان می‌دهد که آنها مسیر توسعه توان داخلی را از واردات خودرو کامل، سپس بصورت سی کی دی و اس کی دی ادامه داده و در نهایت سیاست جایگزینی واردات را با رویکرد صادراتی در پیش گرفتند و از الزام خودروسازان خارجی برای داخلی‌سازی به عنوان پیش شرط حضور در بازار داخلی استفاده نکردند، بلکه با سیاستهای حمایتی مناسب این راهبرد را عملیاتی کردند.
 
نکات کلیدی:
 
برای حضور موثر شرکت‌های داخلی در زنجیره تولید شرکتهای خارجی، پیشنهادات زیر قابل ارائه است:
 
    سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران در انواع قطعات خودرو فهرستی از شرکت‌های با توانمندی تولیدی و فنی بالا ( vendor list ) را تهیه کرده و برای مذاکره با شرکت‌های خارجی در اختیار داشته باشد.
    بجای الزام به تعمیق بخشیدن در حد 40 درصد در سال اول، شرکت‌های خارجی ملزم شوند ارزیابی از بنگاه‌های داخلی انجام داده و شرکت‌های دارای استانداردهای مورد نظر‌، ملزم به همکاری و بنگاه‌هایی که مشکل استاندارد دارند، ملزم به همکاری برای ارتقاء خود جهت مشارکت در تولید در سال دوم شوند (و به همین ترتیب برای سال‌های بعد). بدین ترتیب از تجربه شرکت‌های صاحب برند برای توانمند نمودن بنگاه‌های داخلی بهترین بهره را می‌توان برد.
    به منظور مشارکت بنگاه‌های داخلی، حمایت‌هایی نظیر معافیت تعرفه‌ای واردات ماشین‌آلات، معافیت تعرفه‌ای برای واردات نهاده‌های مورد نیاز (نظیر استرداد حقوق گمرکی واردات نهاده‌ها برای صادرات)، پرداخت وام با نرخ ترجیحی جهت ارتقاء توانمندیها متناسب با پیشرفت و مشارکت در زنجیره تولید شرکتهای خارجی را می‌توان در نظر گرفت.
    استفاده از ظرفیت خریدهای دولتی از بازار جهانی جهت قرار گرفتن در زنجیره ارزش جهانی شرکت‌های فروشنده محصولات و سیستم‌های پیچیده به وزارت نیرو، شرکت مخابرات ایران، وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی، وزارت نفت و وزارت راه و شهرسازی
    تدوین راهکارها و ارائه مشوق‌ها جهت خرید سهام شرکت‌های جهانی به منظور قراردادن مواد اولیه و محصولات نهایی در زنجیره‌های تولید و توزیع آنها
    طراحی مشوقها و الگوهای قراردادی برای گرفتن فضای فروشگاهی (shelf space) در منطقه یا فرامنطقه‌ای از شرکت‌های بین‌المللی فروشگاههای زنجیره‌ای در قبال فعالیت آنها در بازار داخلی و واردات آنها
    تدوین بسته سیاستی برای ادغام شرکتهای قطعه‌سازی در جهت ارتقاء توانمندیها و مشارکت در تولید شرکت‌های خارجی
    تسهیل حضور سرمایه‌گذاران خارجی و سرمایه‌گذاری در صنعت قطعه‌سازی کشور بویژه در شرکت‌های حاضر در vendor list
 
حسن ولی بیگی، سرپرست مدیریت اسناد و پایگاههای آماری و اطلاعاتی موسسه مطالعات و پژوهش های بازرگانی
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودرو‌های برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودرو‌های وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودرو‌های جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قرارداد‌ها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخه‌پیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودرو‌های برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چه‌کار می‌کند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج می‌کند بحران نقدینگی می‌تواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتی‌ها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودرو‌های برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذره‌بین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد