کد خبر:
۹۱۵۹۰ ۱۴:۳۳
۱۳۹۷/۰۷/۰۳
معاون شهردار تهران :
شهروندان اتوبوسهای دودزا را گزارش کنند
پدال نیوز- معاون شهردار تهران دستور تقویت بازرسیها از مراکز معاینه فنی تهران را صادر کرد و خواستار مشارکت مردم در نظارت عمومی بر اتوبوسهای دودزا در شهر تهران شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، محسن پورسیدآقایی در جلسه شورای
مدیران معاونت حملونقل و ترافیک پس از استماع گزارشهای مدیران ستاد
معاینه فنی، شرکت واحد اتوبوسرانی و شرکت کنترل کیفیت هوا، دستور داد که
طبق بخشنامهای که دو ماه قبل صادر کرده است، هیچ اتوبوس فاقد معاینه فنی
حق تردد در شهر تهران را نخواهد داشت و مقرر شد سازمان بازرسی شهرداری نیز
بر این موضوع نظارت کند.
وی با تأکید بر اینکه مشاهده دود در اگزوز خودرو از مصادیق رد معاینه فنی است، گفت: از همه مردم دعوت کردهایم هر مورد دودزایی که بهخصوص در اتوبوسهای شرکت واحد در سطح شهر دیدند، به شماره تلفن 1888 گزارش کنند و بازرسی باید ضمن اعلام مورد به ستاد معاینه فنی، موضوع را تا حصول نتیجه و در صورت لزوم انتقال اتوبوس متخلف به پارکینگ، پیگیری کند.
در این جلسه سنندجی مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی نیز اعلام کرد که در حال حاضر 95 درصد اتوبوسهای شرکت واحد معاینه فنی دارند و برای بقیه اتوبوسها هم مجوز حضور در خط صادر نمیشود.
وی گفت: در سامانه صدور مجوز، اجازه حضور در خط را صرفا بهشرط داشتن معاینه فنی صادر میکنیم و بهاینترتیب امکان ندارد هیچیک از اتوبوسهایی که معاینه فنی ندارند، از اول مهرماه تردد داشته باشند.
حسینیمنش مدیرعامل ستاد معاینه خودروهای تهران هم از افزایش 25 درصدی مراجعات به مراکز معاینه فنی در ششماهه ابتدایی سال 97 خبر داد و گفت: از ابتدای سال تا پایان شهریورماه بالغ بر 600 هزار خودرو به مراکز معاینه فنی مراجعه کردهاند که نسبت به مدت مشابه سال گذشته، 25 درصد افزایش داشته است.
وی تاکید کرد: بخشی از این تحول ناشی از اثرات مثبت طرح ترافیک جدید و افزایش موارد رفع اشکال و مراجعه مجدد خودروها به انگیزه دریافت معاینه فنی برتر بوده است؛ بهطوریکه در شهریورماه رکورد نسبت اخذ معاینه فنی برتر به کل مراجعات شکسته شد و 50 درصد خودروهای مراجعهکننده در نهایت موفق به اخذ معاینه فنی برتر شدند که این نسبت در ماه گذشته 30 درصد بود.
بر اساس گزارش روابط عمومی معاونت حملونقل و ترافیک شهرداری تهران، در این جلسه همچنین مدیران حوزه حملونقل شهرداری تهران بر لزوم همکاری کافی نهادها در خصوص معاینه فنی خودروهای سنگین تاکید کردند و خواستار هماهنگی وزارت راه، پلیس و مراجع دیگر با مصوبات الزامآور کارگروه ملی آلودگی هوا شدند.
وی با تأکید بر اینکه مشاهده دود در اگزوز خودرو از مصادیق رد معاینه فنی است، گفت: از همه مردم دعوت کردهایم هر مورد دودزایی که بهخصوص در اتوبوسهای شرکت واحد در سطح شهر دیدند، به شماره تلفن 1888 گزارش کنند و بازرسی باید ضمن اعلام مورد به ستاد معاینه فنی، موضوع را تا حصول نتیجه و در صورت لزوم انتقال اتوبوس متخلف به پارکینگ، پیگیری کند.
در این جلسه سنندجی مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی نیز اعلام کرد که در حال حاضر 95 درصد اتوبوسهای شرکت واحد معاینه فنی دارند و برای بقیه اتوبوسها هم مجوز حضور در خط صادر نمیشود.
وی گفت: در سامانه صدور مجوز، اجازه حضور در خط را صرفا بهشرط داشتن معاینه فنی صادر میکنیم و بهاینترتیب امکان ندارد هیچیک از اتوبوسهایی که معاینه فنی ندارند، از اول مهرماه تردد داشته باشند.
حسینیمنش مدیرعامل ستاد معاینه خودروهای تهران هم از افزایش 25 درصدی مراجعات به مراکز معاینه فنی در ششماهه ابتدایی سال 97 خبر داد و گفت: از ابتدای سال تا پایان شهریورماه بالغ بر 600 هزار خودرو به مراکز معاینه فنی مراجعه کردهاند که نسبت به مدت مشابه سال گذشته، 25 درصد افزایش داشته است.
وی تاکید کرد: بخشی از این تحول ناشی از اثرات مثبت طرح ترافیک جدید و افزایش موارد رفع اشکال و مراجعه مجدد خودروها به انگیزه دریافت معاینه فنی برتر بوده است؛ بهطوریکه در شهریورماه رکورد نسبت اخذ معاینه فنی برتر به کل مراجعات شکسته شد و 50 درصد خودروهای مراجعهکننده در نهایت موفق به اخذ معاینه فنی برتر شدند که این نسبت در ماه گذشته 30 درصد بود.
بر اساس گزارش روابط عمومی معاونت حملونقل و ترافیک شهرداری تهران، در این جلسه همچنین مدیران حوزه حملونقل شهرداری تهران بر لزوم همکاری کافی نهادها در خصوص معاینه فنی خودروهای سنگین تاکید کردند و خواستار هماهنگی وزارت راه، پلیس و مراجع دیگر با مصوبات الزامآور کارگروه ملی آلودگی هوا شدند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است
شرایط فروش