کد خبر:
۹۱۵۹۰ ۱۴:۳۳
۱۳۹۷/۰۷/۰۳
معاون شهردار تهران :
شهروندان اتوبوسهای دودزا را گزارش کنند
پدال نیوز- معاون شهردار تهران دستور تقویت بازرسیها از مراکز معاینه فنی تهران را صادر کرد و خواستار مشارکت مردم در نظارت عمومی بر اتوبوسهای دودزا در شهر تهران شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، محسن پورسیدآقایی در جلسه شورای
مدیران معاونت حملونقل و ترافیک پس از استماع گزارشهای مدیران ستاد
معاینه فنی، شرکت واحد اتوبوسرانی و شرکت کنترل کیفیت هوا، دستور داد که
طبق بخشنامهای که دو ماه قبل صادر کرده است، هیچ اتوبوس فاقد معاینه فنی
حق تردد در شهر تهران را نخواهد داشت و مقرر شد سازمان بازرسی شهرداری نیز
بر این موضوع نظارت کند.
وی با تأکید بر اینکه مشاهده دود در اگزوز خودرو از مصادیق رد معاینه فنی است، گفت: از همه مردم دعوت کردهایم هر مورد دودزایی که بهخصوص در اتوبوسهای شرکت واحد در سطح شهر دیدند، به شماره تلفن 1888 گزارش کنند و بازرسی باید ضمن اعلام مورد به ستاد معاینه فنی، موضوع را تا حصول نتیجه و در صورت لزوم انتقال اتوبوس متخلف به پارکینگ، پیگیری کند.
در این جلسه سنندجی مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی نیز اعلام کرد که در حال حاضر 95 درصد اتوبوسهای شرکت واحد معاینه فنی دارند و برای بقیه اتوبوسها هم مجوز حضور در خط صادر نمیشود.
وی گفت: در سامانه صدور مجوز، اجازه حضور در خط را صرفا بهشرط داشتن معاینه فنی صادر میکنیم و بهاینترتیب امکان ندارد هیچیک از اتوبوسهایی که معاینه فنی ندارند، از اول مهرماه تردد داشته باشند.
حسینیمنش مدیرعامل ستاد معاینه خودروهای تهران هم از افزایش 25 درصدی مراجعات به مراکز معاینه فنی در ششماهه ابتدایی سال 97 خبر داد و گفت: از ابتدای سال تا پایان شهریورماه بالغ بر 600 هزار خودرو به مراکز معاینه فنی مراجعه کردهاند که نسبت به مدت مشابه سال گذشته، 25 درصد افزایش داشته است.
وی تاکید کرد: بخشی از این تحول ناشی از اثرات مثبت طرح ترافیک جدید و افزایش موارد رفع اشکال و مراجعه مجدد خودروها به انگیزه دریافت معاینه فنی برتر بوده است؛ بهطوریکه در شهریورماه رکورد نسبت اخذ معاینه فنی برتر به کل مراجعات شکسته شد و 50 درصد خودروهای مراجعهکننده در نهایت موفق به اخذ معاینه فنی برتر شدند که این نسبت در ماه گذشته 30 درصد بود.
بر اساس گزارش روابط عمومی معاونت حملونقل و ترافیک شهرداری تهران، در این جلسه همچنین مدیران حوزه حملونقل شهرداری تهران بر لزوم همکاری کافی نهادها در خصوص معاینه فنی خودروهای سنگین تاکید کردند و خواستار هماهنگی وزارت راه، پلیس و مراجع دیگر با مصوبات الزامآور کارگروه ملی آلودگی هوا شدند.
وی با تأکید بر اینکه مشاهده دود در اگزوز خودرو از مصادیق رد معاینه فنی است، گفت: از همه مردم دعوت کردهایم هر مورد دودزایی که بهخصوص در اتوبوسهای شرکت واحد در سطح شهر دیدند، به شماره تلفن 1888 گزارش کنند و بازرسی باید ضمن اعلام مورد به ستاد معاینه فنی، موضوع را تا حصول نتیجه و در صورت لزوم انتقال اتوبوس متخلف به پارکینگ، پیگیری کند.
در این جلسه سنندجی مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی نیز اعلام کرد که در حال حاضر 95 درصد اتوبوسهای شرکت واحد معاینه فنی دارند و برای بقیه اتوبوسها هم مجوز حضور در خط صادر نمیشود.
وی گفت: در سامانه صدور مجوز، اجازه حضور در خط را صرفا بهشرط داشتن معاینه فنی صادر میکنیم و بهاینترتیب امکان ندارد هیچیک از اتوبوسهایی که معاینه فنی ندارند، از اول مهرماه تردد داشته باشند.
حسینیمنش مدیرعامل ستاد معاینه خودروهای تهران هم از افزایش 25 درصدی مراجعات به مراکز معاینه فنی در ششماهه ابتدایی سال 97 خبر داد و گفت: از ابتدای سال تا پایان شهریورماه بالغ بر 600 هزار خودرو به مراکز معاینه فنی مراجعه کردهاند که نسبت به مدت مشابه سال گذشته، 25 درصد افزایش داشته است.
وی تاکید کرد: بخشی از این تحول ناشی از اثرات مثبت طرح ترافیک جدید و افزایش موارد رفع اشکال و مراجعه مجدد خودروها به انگیزه دریافت معاینه فنی برتر بوده است؛ بهطوریکه در شهریورماه رکورد نسبت اخذ معاینه فنی برتر به کل مراجعات شکسته شد و 50 درصد خودروهای مراجعهکننده در نهایت موفق به اخذ معاینه فنی برتر شدند که این نسبت در ماه گذشته 30 درصد بود.
بر اساس گزارش روابط عمومی معاونت حملونقل و ترافیک شهرداری تهران، در این جلسه همچنین مدیران حوزه حملونقل شهرداری تهران بر لزوم همکاری کافی نهادها در خصوص معاینه فنی خودروهای سنگین تاکید کردند و خواستار هماهنگی وزارت راه، پلیس و مراجع دیگر با مصوبات الزامآور کارگروه ملی آلودگی هوا شدند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود