آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۸۶۸
۱۰:۵۳
۱۳۹۴/۰۸/۰۵
مدیر عامل سازمان تاکسیرانی مطرح کرد

انتقاد از قطع بیمه تاکسیران ها از سوی سازمان های هدفمندی یارانه ها و تأمین اجتماعی

پدال نیوز: مدیر عامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران از قطع بیمه تاکسیران ها از سوی سازمان های هدفمندی یارانه ها و تأمین اجتماعی انتقاد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، میثم مظفر درباره قطع بیمه برخی از تاکسیران‌ها،‌ اظهار داشت: بیمه‌ تاکسیران‌هایی که از اردیبهشت ماه به بعد وارد ناوگان تاکسیرانی‌ شده‌اند در تهران و کل کشور دچار مشکل شده است بنابراین قطع بیمه شامل حال تاکسیران‌هایی که سال‌هاست در تاکسیرانی فعالیت می‌کنند نمی‌شود.
 
وی با بیان اینکه سازمان هدفمندی یارانه ها و سازمان تأمین اجتماعی یارانه بیمه تاکسیران ها را که دولت ماهانه برای هر تاکسیران تعیین کرده بود قطع کرده اند، ادامه داد: متأسفانه بر اساس این اقدام نامناسب، 50 درصد سهم بیمه افراد جدیدی که وارد ناوگان می شوند، پرداخت نمی شود در حالی که انتظار ما از سازمان های مربوطه این است که نگاه ویژه ای به این قشر داشته باشند.
 
مدیر عامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران با تأکید بر اینکه از دولت تقاضای تجدید نظر در این زمینه را داریم، تصریح کرد: چند ماه گذشته بر اساس پیشنهاد و پیگیری های سازمان تاکسیرانی، در کمیسیون های اجتماعی و انرژی مجلس شورای اسلامی جلسه ای درباره این موضوع برگزار شد اما متأسفانه مسئولان مربوطه دولتی به نوعی بی احترامی کردند و در آن سطحی که باید در جلسه حاضر نشدند.
 
وی با بیان اینکه هفته گذشته نیز جلسه ای با حجت الاسلام ابوترابی فرد نایب رئیس مجلس شورای اسلامی درباره این موضوع برگزار کردیم، افزود: پیگیری های سازمان تاکسیرانی در این زمینه به طور جدی ادامه دارد و انتظارمان است که دولت نیز در تصمیم خود تجدید نظر کند.
 
مظفر همچنین قطع شدن بیمه تاکسیران های 50 سال به بالا را رد کرد و گفت: بیمه هر فردی که به تازگی وارد ناوگان شده پرداخت پرداخت نشده و در این خصوص گروه سنی مطرح نیست ولی یکی از مشکلاتی که این دسته از تاکسیران ها دارند این است که به دلیل عبور از سن 50 سالگی نمی توانند از بیمه خویش فرما استفاده کنند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
سازمان حمایت مخالف قیمت گذاری دستوری است فروش تسلا به حالت تعلیق درآمد؟ بازدهی ۱۳‌درصدی بازار خودرو چند دستگاه خودرو وارد شد؟ پایان سرخوشی خودرو‌های برقی آغاز اولین مرحله شرایط فروش خودروی ۲۱۲ موسو گرند خان تکمیل ظرفیت شد صدور دعوتنامه‌های AVENTRA U75 Plus رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ‌ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقی‌ها فرمول مجلس برای ورود خودرو‌های خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰‌ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریم‌ها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استاندارد‌های 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگی‌‎‌های مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینه‌ای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد