آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۸۶۸
۱۰:۵۳
۱۳۹۴/۰۸/۰۵
مدیر عامل سازمان تاکسیرانی مطرح کرد

انتقاد از قطع بیمه تاکسیران ها از سوی سازمان های هدفمندی یارانه ها و تأمین اجتماعی

پدال نیوز: مدیر عامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران از قطع بیمه تاکسیران ها از سوی سازمان های هدفمندی یارانه ها و تأمین اجتماعی انتقاد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، میثم مظفر درباره قطع بیمه برخی از تاکسیران‌ها،‌ اظهار داشت: بیمه‌ تاکسیران‌هایی که از اردیبهشت ماه به بعد وارد ناوگان تاکسیرانی‌ شده‌اند در تهران و کل کشور دچار مشکل شده است بنابراین قطع بیمه شامل حال تاکسیران‌هایی که سال‌هاست در تاکسیرانی فعالیت می‌کنند نمی‌شود.
 
وی با بیان اینکه سازمان هدفمندی یارانه ها و سازمان تأمین اجتماعی یارانه بیمه تاکسیران ها را که دولت ماهانه برای هر تاکسیران تعیین کرده بود قطع کرده اند، ادامه داد: متأسفانه بر اساس این اقدام نامناسب، 50 درصد سهم بیمه افراد جدیدی که وارد ناوگان می شوند، پرداخت نمی شود در حالی که انتظار ما از سازمان های مربوطه این است که نگاه ویژه ای به این قشر داشته باشند.
 
مدیر عامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران با تأکید بر اینکه از دولت تقاضای تجدید نظر در این زمینه را داریم، تصریح کرد: چند ماه گذشته بر اساس پیشنهاد و پیگیری های سازمان تاکسیرانی، در کمیسیون های اجتماعی و انرژی مجلس شورای اسلامی جلسه ای درباره این موضوع برگزار شد اما متأسفانه مسئولان مربوطه دولتی به نوعی بی احترامی کردند و در آن سطحی که باید در جلسه حاضر نشدند.
 
وی با بیان اینکه هفته گذشته نیز جلسه ای با حجت الاسلام ابوترابی فرد نایب رئیس مجلس شورای اسلامی درباره این موضوع برگزار کردیم، افزود: پیگیری های سازمان تاکسیرانی در این زمینه به طور جدی ادامه دارد و انتظارمان است که دولت نیز در تصمیم خود تجدید نظر کند.
 
مظفر همچنین قطع شدن بیمه تاکسیران های 50 سال به بالا را رد کرد و گفت: بیمه هر فردی که به تازگی وارد ناوگان شده پرداخت پرداخت نشده و در این خصوص گروه سنی مطرح نیست ولی یکی از مشکلاتی که این دسته از تاکسیران ها دارند این است که به دلیل عبور از سن 50 سالگی نمی توانند از بیمه خویش فرما استفاده کنند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد