مدیر عامل سازمان تاکسیرانی مطرح کرد
انتقاد از قطع بیمه تاکسیران ها از سوی سازمان های هدفمندی یارانه ها و تأمین اجتماعی
پدال نیوز: مدیر عامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران از قطع بیمه تاکسیران ها از سوی سازمان های هدفمندی یارانه ها و تأمین اجتماعی انتقاد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، میثم مظفر درباره قطع بیمه برخی از تاکسیرانها، اظهار داشت: بیمه تاکسیرانهایی که از اردیبهشت ماه به بعد وارد ناوگان تاکسیرانی شدهاند در تهران و کل کشور دچار مشکل شده است بنابراین قطع بیمه شامل حال تاکسیرانهایی که سالهاست در تاکسیرانی فعالیت میکنند نمیشود.
وی با بیان اینکه سازمان هدفمندی یارانه ها و سازمان تأمین اجتماعی یارانه بیمه تاکسیران ها را که دولت ماهانه برای هر تاکسیران تعیین کرده بود قطع کرده اند، ادامه داد: متأسفانه بر اساس این اقدام نامناسب، 50 درصد سهم بیمه افراد جدیدی که وارد ناوگان می شوند، پرداخت نمی شود در حالی که انتظار ما از سازمان های مربوطه این است که نگاه ویژه ای به این قشر داشته باشند.
مدیر عامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران با تأکید بر اینکه از دولت تقاضای تجدید نظر در این زمینه را داریم، تصریح کرد: چند ماه گذشته بر اساس پیشنهاد و پیگیری های سازمان تاکسیرانی، در کمیسیون های اجتماعی و انرژی مجلس شورای اسلامی جلسه ای درباره این موضوع برگزار شد اما متأسفانه مسئولان مربوطه دولتی به نوعی بی احترامی کردند و در آن سطحی که باید در جلسه حاضر نشدند.
وی با بیان اینکه هفته گذشته نیز جلسه ای با حجت الاسلام ابوترابی فرد نایب رئیس مجلس شورای اسلامی درباره این موضوع برگزار کردیم، افزود: پیگیری های سازمان تاکسیرانی در این زمینه به طور جدی ادامه دارد و انتظارمان است که دولت نیز در تصمیم خود تجدید نظر کند.
مظفر همچنین قطع شدن بیمه تاکسیران های 50 سال به بالا را رد کرد و گفت: بیمه هر فردی که به تازگی وارد ناوگان شده پرداخت پرداخت نشده و در این خصوص گروه سنی مطرح نیست ولی یکی از مشکلاتی که این دسته از تاکسیران ها دارند این است که به دلیل عبور از سن 50 سالگی نمی توانند از بیمه خویش فرما استفاده کنند.
وی با بیان اینکه سازمان هدفمندی یارانه ها و سازمان تأمین اجتماعی یارانه بیمه تاکسیران ها را که دولت ماهانه برای هر تاکسیران تعیین کرده بود قطع کرده اند، ادامه داد: متأسفانه بر اساس این اقدام نامناسب، 50 درصد سهم بیمه افراد جدیدی که وارد ناوگان می شوند، پرداخت نمی شود در حالی که انتظار ما از سازمان های مربوطه این است که نگاه ویژه ای به این قشر داشته باشند.
مدیر عامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران با تأکید بر اینکه از دولت تقاضای تجدید نظر در این زمینه را داریم، تصریح کرد: چند ماه گذشته بر اساس پیشنهاد و پیگیری های سازمان تاکسیرانی، در کمیسیون های اجتماعی و انرژی مجلس شورای اسلامی جلسه ای درباره این موضوع برگزار شد اما متأسفانه مسئولان مربوطه دولتی به نوعی بی احترامی کردند و در آن سطحی که باید در جلسه حاضر نشدند.
وی با بیان اینکه هفته گذشته نیز جلسه ای با حجت الاسلام ابوترابی فرد نایب رئیس مجلس شورای اسلامی درباره این موضوع برگزار کردیم، افزود: پیگیری های سازمان تاکسیرانی در این زمینه به طور جدی ادامه دارد و انتظارمان است که دولت نیز در تصمیم خود تجدید نظر کند.
مظفر همچنین قطع شدن بیمه تاکسیران های 50 سال به بالا را رد کرد و گفت: بیمه هر فردی که به تازگی وارد ناوگان شده پرداخت پرداخت نشده و در این خصوص گروه سنی مطرح نیست ولی یکی از مشکلاتی که این دسته از تاکسیران ها دارند این است که به دلیل عبور از سن 50 سالگی نمی توانند از بیمه خویش فرما استفاده کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر