تغییر بزرگ در بلیت های متروی تهران +تصاویر
پدال نیوز: بررسی ها حکایت از تغییر بزرگ در سیستم بلیت متروی تهران حکایت دارد و بلیت های مغناطیسی مترو جای خود را به بلیت های هوشمند و پیشرفته خواهند داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، چندی است دستگاه های جدید در ایستگاه های متروی تهران ذهن مسافران را مشغول
کرده است، دستگاه هایی که نور قرمز دارند و جلب توجه می کنند، دستگاه هایی
که هنوز استفاده نمی شوند.
حکایت از تغییر بزرگ در سیستم بلیت متروی تهران حکایت دارد و بلیت های مغناطیسی مترو جای خود را به بلیت های هوشمند و پیشرفته بارکدی خواهند داد.
این برای نخستین بار در کشور است که از فناوري بارکد دوبعدي براي بليت هاي تک سفره و چند سفره در سیستم حمل و مقل عمومی به صورت انبوه بهره برداري می شود.

بارکد دوبعدي در طول ساليان اخير به دليل قابليت ذخيره سازي اطلاعات چند سطري کاربرد گسترده اي براي ثبت و ضبط و بازيابي سريع اطلاعات پيدا کرده است و نوعاً کاربرد آن به عنوان بارکد شناسه کالاها، بلیت قطارهای بین شهری، شناسه کارت پرواز و حتي به عنوان مجوزهاي تردد و بليت مراکز تفريحي و توريستي ديده شده است، اما استفاده از اين تکنولوژي به عنوان بليت در يک سيستم حمل و نقل عمومي انبوه بر که در آن سرعت تراکنش و نزديک به صفر بودن خطا در قرائت بليت و همزمان پيشگري از هر گونه سوء استفاده و تقلب همانند کپی کردن بليتها از اهميت ويژه برخوردار است برای اولین بار توسط یک شرکت ایرانی در کشور اجرایی گردیده است.


بررسی های خبرنگار عصرایران حاکیست، به دليل پيچيدگي استفاده از اين فناوري به عنوان بليت حمل و نقل عمومي، همزمان با شهر تهران، شهرهاي پيشرفته و با سابقه دنيا در حوزه سامانه هاي پرداخت الکترونيک همانند لندن در بريتانيا، رم و میلان در ایتالیا و اوکيناوا در ژاپن هم در حال گام برداشتن در مراحل تست و بهره برداري از اين فناوري در خطوط ریلی خود هستند و تهران از اين حيث به عنوان يکي از شهرهاي پيشگام در دنيا محسوب مي گردد.

استفاده از تکنولوژی بارکد علاوه بر صرفه جویی بسیار در هزینه تولید بلیت که ارتباط مستقیم با بحث محیط زیست دارد، امکان استفاده از تکنولوژی های نوین مانند تلفن همراه (mobile payment) را نیز برای تهیه و استفاده از بلیت مترو برای مردم میسر می سازد و مردم حتی می توانند با استفاده از تلفن همراه خود بلیط تهیه و به جای بلیط کاغذی از دستگاه تلفن همراه خود استفاده نمایند.

تصویر زیر نمونه ای از بلیت های مترو است که بزودی شاهد ورود آن ها به سیستم حمل و نقل شهری تهران خواهیم بود.
تصاویر زیر نیز مربوط به دستگاه های جدیدی است که در ایستگاه های متروی تهران نصب شده است.
حکایت از تغییر بزرگ در سیستم بلیت متروی تهران حکایت دارد و بلیت های مغناطیسی مترو جای خود را به بلیت های هوشمند و پیشرفته بارکدی خواهند داد.
این برای نخستین بار در کشور است که از فناوري بارکد دوبعدي براي بليت هاي تک سفره و چند سفره در سیستم حمل و مقل عمومی به صورت انبوه بهره برداري می شود.

بارکد دوبعدي در طول ساليان اخير به دليل قابليت ذخيره سازي اطلاعات چند سطري کاربرد گسترده اي براي ثبت و ضبط و بازيابي سريع اطلاعات پيدا کرده است و نوعاً کاربرد آن به عنوان بارکد شناسه کالاها، بلیت قطارهای بین شهری، شناسه کارت پرواز و حتي به عنوان مجوزهاي تردد و بليت مراکز تفريحي و توريستي ديده شده است، اما استفاده از اين تکنولوژي به عنوان بليت در يک سيستم حمل و نقل عمومي انبوه بر که در آن سرعت تراکنش و نزديک به صفر بودن خطا در قرائت بليت و همزمان پيشگري از هر گونه سوء استفاده و تقلب همانند کپی کردن بليتها از اهميت ويژه برخوردار است برای اولین بار توسط یک شرکت ایرانی در کشور اجرایی گردیده است.


بررسی های خبرنگار عصرایران حاکیست، به دليل پيچيدگي استفاده از اين فناوري به عنوان بليت حمل و نقل عمومي، همزمان با شهر تهران، شهرهاي پيشرفته و با سابقه دنيا در حوزه سامانه هاي پرداخت الکترونيک همانند لندن در بريتانيا، رم و میلان در ایتالیا و اوکيناوا در ژاپن هم در حال گام برداشتن در مراحل تست و بهره برداري از اين فناوري در خطوط ریلی خود هستند و تهران از اين حيث به عنوان يکي از شهرهاي پيشگام در دنيا محسوب مي گردد.

استفاده از تکنولوژی بارکد علاوه بر صرفه جویی بسیار در هزینه تولید بلیت که ارتباط مستقیم با بحث محیط زیست دارد، امکان استفاده از تکنولوژی های نوین مانند تلفن همراه (mobile payment) را نیز برای تهیه و استفاده از بلیت مترو برای مردم میسر می سازد و مردم حتی می توانند با استفاده از تلفن همراه خود بلیط تهیه و به جای بلیط کاغذی از دستگاه تلفن همراه خود استفاده نمایند.

تصویر زیر نمونه ای از بلیت های مترو است که بزودی شاهد ورود آن ها به سیستم حمل و نقل شهری تهران خواهیم بود.
تصاویر زیر نیز مربوط به دستگاه های جدیدی است که در ایستگاه های متروی تهران نصب شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو