کد خبر:
۸۷۶۵۰ ۱۴:۰۳
۱۳۹۷/۰۵/۰۵
پرونده خودروهای وارداتی 10 سال اخیر باید بررسی شود
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: باید مسیر واردات تمام خودروهای وارداتی در ۱۰ سال گذشته بررسی شود و همچنین گزارش سازمان بازرسی به اطلاع عموم برسد و در تکمیل اطلاعات آن تلاش شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت، نادر قاضی پور در خصوص برخورد با متخلفان واردات خودرو، اظهار داشت: از گذشته اعلام میشد واردات خودروهای با ظرفیت بیش از ۲۵۰۰ سیسی ممنوع است؛ اما زمانی که از خیابان بهشتی تهران عبور میکردیم شاهد خودروهای مدل ۲۰۱۷ بودیم.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه تخلف به صورت مداوم صورت گرفته است، گفت: تخلف واردات خودرو را مداوم اعلام میکردیم؛ اما این موضوع انکار میشد. خودروهای وارداتی غیر قانونی شماره میشدند و سند آنها انتقال مییافت.
نماینده مردم ارومیه در مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه متخلفان واردات غیر قانونی خودرو در گذشته نیز تخلفاتی را داشتند؛ اما به دلیل اینکه میزان خودروهای وارداتی در زمان ممنوعیت بسیار زیاد بود به چشم آمد، ادامه داد: برخی از کارمندان گمرک با توجه به تعداد بالای خودروهای وارداتی متوجه تخلف صورت گرفته شدند و نیروی انتظامی نیز ورود کرد.
این نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه باید مسیر واردات تمام خودروهای وارداتی در ۱۰ سال گذشته بررسی شود، عنوان کرد: ارگانهایی میتوانند به خوبی مسیر واردات خودرها را بررسی کنند که از طریق قانونی وارد شدهاند یا خیر، نیروی انتظامی و سازمان ثبت اسناد هستند.
وی با بیان اینکه مبنا و منشاء واردات خودرو واردکنندگان هستند و تخلف میکنند، تصریح کرد: باید با متخلفان واردات غیرقانونی خودرو بهعنوان مخل اقتصادی برخورد شود و حکم مخل اقتصادی اعدام است.
نماینده مردم ارومیه در مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: افرادی که در گمرک با اطلاع از تخلف خودرو را ترخیص کردهاند، کسانی که در نیروی انتظامی با آگاهی از واردات غیرقانونی خودروها را پلاک کردهاند، افرادی در وزارت صنعت، معدن و تجارت به صورت مستقیم و غیر مستقیم با متخلفان در ارتباط بودهاند و افرادی در بانک مرکزی که به آنها ارز دادهاند همه مجرم هستند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در پایان با تاکید بر اینکه مشخص است خودروها توسط چه افرادی وارد شده و چه افرادی واردات غیرقانونی آنها را پیگیری کردهاند، خاطرنشان کرد: باید گزارش سازمان بازرسی به اطلاع عموم برسد و در تکمیل اطلاعات آن تلاش کنیم، شبکه فساد باید در نطفه خفه میشد آنقدر به آن اجازه داده شد تا ۶ هزار خودرو را وارد کشور کرد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه تخلف به صورت مداوم صورت گرفته است، گفت: تخلف واردات خودرو را مداوم اعلام میکردیم؛ اما این موضوع انکار میشد. خودروهای وارداتی غیر قانونی شماره میشدند و سند آنها انتقال مییافت.
نماینده مردم ارومیه در مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه متخلفان واردات غیر قانونی خودرو در گذشته نیز تخلفاتی را داشتند؛ اما به دلیل اینکه میزان خودروهای وارداتی در زمان ممنوعیت بسیار زیاد بود به چشم آمد، ادامه داد: برخی از کارمندان گمرک با توجه به تعداد بالای خودروهای وارداتی متوجه تخلف صورت گرفته شدند و نیروی انتظامی نیز ورود کرد.
این نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه باید مسیر واردات تمام خودروهای وارداتی در ۱۰ سال گذشته بررسی شود، عنوان کرد: ارگانهایی میتوانند به خوبی مسیر واردات خودرها را بررسی کنند که از طریق قانونی وارد شدهاند یا خیر، نیروی انتظامی و سازمان ثبت اسناد هستند.
وی با بیان اینکه مبنا و منشاء واردات خودرو واردکنندگان هستند و تخلف میکنند، تصریح کرد: باید با متخلفان واردات غیرقانونی خودرو بهعنوان مخل اقتصادی برخورد شود و حکم مخل اقتصادی اعدام است.
نماینده مردم ارومیه در مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: افرادی که در گمرک با اطلاع از تخلف خودرو را ترخیص کردهاند، کسانی که در نیروی انتظامی با آگاهی از واردات غیرقانونی خودروها را پلاک کردهاند، افرادی در وزارت صنعت، معدن و تجارت به صورت مستقیم و غیر مستقیم با متخلفان در ارتباط بودهاند و افرادی در بانک مرکزی که به آنها ارز دادهاند همه مجرم هستند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در پایان با تاکید بر اینکه مشخص است خودروها توسط چه افرادی وارد شده و چه افرادی واردات غیرقانونی آنها را پیگیری کردهاند، خاطرنشان کرد: باید گزارش سازمان بازرسی به اطلاع عموم برسد و در تکمیل اطلاعات آن تلاش کنیم، شبکه فساد باید در نطفه خفه میشد آنقدر به آن اجازه داده شد تا ۶ هزار خودرو را وارد کشور کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارجنشینان افزایش تعرفه واردات خودروهای بالای ۲۰۰۰ سیسی کورس قیمتی خودروها در آذر کدام خودروها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدیها
شرایط فروش