کد خبر:
۸۷۶۴۹ ۱۲:۳۷
۱۳۹۷/۰۵/۰۵
تغییر ساعت کار خط 5 متروی تهران و حومه
پدال نیوز: مدیرعامل شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه گفت: خط 5 متروی تهران و حومه از روز شنبه 6 مرداد 97 از ساعت 4:45 صبح فعالیت خود را آغاز می کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مهندس فرنوش نوبخت با اشاره به اینکه از شانزدهم تیرماه و با تغییر ساعت کار براساس بخشنامه استانداری تهران، شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه نیز ساعات فعالیت خطوط خود را تغییر داده است افزود: با توجه به اینکه اکنون ساعات ادارات نیم ساعت تغییر کرده و ساعت کاری از 6:30 صبح آغاز می شود، ساعت فعالیت خط 5 متروی تهران و حومه هم از روز شنبه تغییر خواهد کرد.
وی تصریح کرد: از صبح روز شنبه 6 مرداد 97 اولین قطار خط 5 متروی تهران و حومه از سمت گلشهر به تهران، ساعت 4:45 صبح حرکت خواهد کرد.
مدیرعامل شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه ادامه داد: فعالیت خط یک، دو، سه، چهار و هفت متروی تهران همانند روزهای قبل از ساعت 5 صبح آغاز می شود.
وی با بیان اینکه سرویس دهی خطوط متروی تهران و حومه تا ساعت 22:30 ادامه خواهد داشت گفت: برنامه حرکت قطارها با ساعات جدید کاری تطبیق پیدا کرده و فاصله اعزام قطار در زمان های پرتردد کاهش یافته است.
مهندس نوبخت در پایان خاطر نشان کرد: این تغییر ساعت به منظور رفاه حال بیشتر کارکنان ادارات تا 19 مرداد ماه 97 اعمال می شود و پس از آن زمان فعالیت متروی تهران و حومه به حالت عادی خود باز می گردد.
وی تصریح کرد: از صبح روز شنبه 6 مرداد 97 اولین قطار خط 5 متروی تهران و حومه از سمت گلشهر به تهران، ساعت 4:45 صبح حرکت خواهد کرد.
مدیرعامل شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه ادامه داد: فعالیت خط یک، دو، سه، چهار و هفت متروی تهران همانند روزهای قبل از ساعت 5 صبح آغاز می شود.
وی با بیان اینکه سرویس دهی خطوط متروی تهران و حومه تا ساعت 22:30 ادامه خواهد داشت گفت: برنامه حرکت قطارها با ساعات جدید کاری تطبیق پیدا کرده و فاصله اعزام قطار در زمان های پرتردد کاهش یافته است.
مهندس نوبخت در پایان خاطر نشان کرد: این تغییر ساعت به منظور رفاه حال بیشتر کارکنان ادارات تا 19 مرداد ماه 97 اعمال می شود و پس از آن زمان فعالیت متروی تهران و حومه به حالت عادی خود باز می گردد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران