کد خبر:
۸۷۶۴۹ ۱۲:۳۷
۱۳۹۷/۰۵/۰۵
تغییر ساعت کار خط 5 متروی تهران و حومه
پدال نیوز: مدیرعامل شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه گفت: خط 5 متروی تهران و حومه از روز شنبه 6 مرداد 97 از ساعت 4:45 صبح فعالیت خود را آغاز می کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مهندس فرنوش نوبخت با اشاره به اینکه از شانزدهم تیرماه و با تغییر ساعت کار براساس بخشنامه استانداری تهران، شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه نیز ساعات فعالیت خطوط خود را تغییر داده است افزود: با توجه به اینکه اکنون ساعات ادارات نیم ساعت تغییر کرده و ساعت کاری از 6:30 صبح آغاز می شود، ساعت فعالیت خط 5 متروی تهران و حومه هم از روز شنبه تغییر خواهد کرد.
وی تصریح کرد: از صبح روز شنبه 6 مرداد 97 اولین قطار خط 5 متروی تهران و حومه از سمت گلشهر به تهران، ساعت 4:45 صبح حرکت خواهد کرد.
مدیرعامل شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه ادامه داد: فعالیت خط یک، دو، سه، چهار و هفت متروی تهران همانند روزهای قبل از ساعت 5 صبح آغاز می شود.
وی با بیان اینکه سرویس دهی خطوط متروی تهران و حومه تا ساعت 22:30 ادامه خواهد داشت گفت: برنامه حرکت قطارها با ساعات جدید کاری تطبیق پیدا کرده و فاصله اعزام قطار در زمان های پرتردد کاهش یافته است.
مهندس نوبخت در پایان خاطر نشان کرد: این تغییر ساعت به منظور رفاه حال بیشتر کارکنان ادارات تا 19 مرداد ماه 97 اعمال می شود و پس از آن زمان فعالیت متروی تهران و حومه به حالت عادی خود باز می گردد.
وی تصریح کرد: از صبح روز شنبه 6 مرداد 97 اولین قطار خط 5 متروی تهران و حومه از سمت گلشهر به تهران، ساعت 4:45 صبح حرکت خواهد کرد.
مدیرعامل شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه ادامه داد: فعالیت خط یک، دو، سه، چهار و هفت متروی تهران همانند روزهای قبل از ساعت 5 صبح آغاز می شود.
وی با بیان اینکه سرویس دهی خطوط متروی تهران و حومه تا ساعت 22:30 ادامه خواهد داشت گفت: برنامه حرکت قطارها با ساعات جدید کاری تطبیق پیدا کرده و فاصله اعزام قطار در زمان های پرتردد کاهش یافته است.
مهندس نوبخت در پایان خاطر نشان کرد: این تغییر ساعت به منظور رفاه حال بیشتر کارکنان ادارات تا 19 مرداد ماه 97 اعمال می شود و پس از آن زمان فعالیت متروی تهران و حومه به حالت عادی خود باز می گردد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش