آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۶۹۹۰
۱۳:۰۳
۱۳۹۷/۰۴/۲۶

خودروهای بدون راننده مخصوص حمل بار +تصاویر

پدال نیوز: از طرفی این خودرو به دلیل نداشتن کابین سامانه‌های گرمایشی، تهویه مطبوع، رفاه برای سرنشینان و سایر امکانات اقتصادی تمام شده و مصرف انرژی کمتری دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، فناوری‌های خودران می‌توانند شاه کلید تحول و گسترش حمل و نقل محصولات باشند. شاید جرقه‌های اولیه این فکر این روزها از ذهن شما بگذرد و بسیاری از شرکت‌های تولید کننده کامیون در حال آزمایش طرح اولیه آن باشند، اما هزاران دلیل می‌تواند باعث نگرانی خودروسازان و رانندگان در حمل و نقل خودکار باشد. یکی از این موارد نوع کالایی است که حمل می‌شود. اصولا مواد سوختی یا محصولاتی که قابلیت انفجار با اشتعال دارند از شمار حمل و نقل خودران خارج می‌شوند. اما محصولات چوبی از اولین گزینه‌های انتقال توسط کامیون‌های خودران محسوب می‌شود.

خودرانی بدون کابین برای حمل و نقل

به گزارش گروه خودروی عصر ایران به نقل از "الکتریک ریپورت"، استارت‌آپ "آین راید" در فستیوال "گودوود" از مدل مفهومی تمام الکتریکی خودران با نام "تی- لاگ" رونمایی کرد. این کمپانی بر این باور است که  می‌تواند نقش بزرگی را در بازار روبه رشد "خودران‌های الکتریکی" بازی کند.

خودرانی بدون کابین برای حمل و نقل

همان طور که در طرح رندرهای به نمایش درآمده شاهد هستید، "تی- لاگ" هیچ کابینی برای راننده یا سرنشینان ندارد. این ساختار از پلت‌فرم خودران Nvidia در سطح 4 خودرانی بهره می‌برد و به همین دلیل می‌توان خودرو از بیرون و کیلومترها فاصله هدایت کرد.

خودرانی بدون کابین برای حمل و نقل

از طرفی این خودرو به دلیل نداشتن کابین سامانه‌های گرمایشی، تهویه مطبوع، رفاه برای سرنشینان و سایر امکانات اقتصادی تمام شده و مصرف انرژی کمتری دارد.

کنترل خودرو از طریق حسگرها و دوربین‌های ویژه 360 درجه انجام می‌شود و به لطف نبود کابین، موتورهای الکتریکی توان خوبی را برای حمل بار در اختیار خودران قرار می‌دهند.

خودرانی بدون کابین برای حمل و نقل

تجربه هدایت یک وسیله از راه دور قبلا در صنعت موفق نشان داده و براساس همین تجربه سازندگان به حذف کابین و کنترل از راه آن روی آورده‌اند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته