کد خبر:
۸۶۶۸۳ ۱۶:۴۸
۱۳۹۷/۰۴/۲۲
بررسی لوکس ترین محصول ب ام و در ایران +تصاویر و مشخصات
پدال نیوز: ب ام و سری 7 را می توان لوکس ترین محصول این برند آلمانی دانست که در حال حاضر نسل ششم این پرچمدار توسط پرشیاخودرو به بازار ایران راه یافته است. در این نوشتار قصد داریم به معرفی و بررسی ب ام و 730Li بپردازیم و در کنار آن تفاوت این خودرو با مدل 730i را نیز ذکر می کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،ب
ام و نیز مانند بسیاری از کمپانی های دیگر در هر سگمنت پرچمدار خاص خود را
دارد و در سگمنت سدان ها نیز بدون شک سری 7 پرچمدار این خودروساز آلمانی
تبار است. سری 7 ب ام و از سال 1977 بر روی خط تولید ب ام و قرار داشته و
تا کنون به ششمین نسل خود رسیده است. ششمین نسل سری 7 که با کد اتاق G12
شناخته می شود در سال 2015 و در دو فاصله محوری مختلف به بازار جهانی معرفی
شد. تفاوت پسوند i و Li نیز مربوط به فاصله محوری است که پسوند Li فاصله
محوری بیشتری نسبت به i دارد به صورتی که طول خودرو در مدل i رقم 5098 میلی
متر و در مدل Li رقم 5238 میلی متر است.


مشخصات فنی
ب ام و سری 7 در بازار جهانی با شش نوع پیشرانه بنزینی و 3 نوع پیشرانه دیزلی عرضه شده است که در بازار ایران با توجه ممنوعیت واردات خودروهای با حجم پیشرانه بیش از 2.5 لیتر به ناچار ضعیف ترین نسخه این خودرو وارد شده است. شاید با شنیدن کلمه ضعیف کمی متعجب شوید اما ضعیف ترین نسخه این خودرو از پیشرانه 2 لیتری مجهز به سیستم توربوشارژ با حداکثر توان 258 اسب بخار و حداکثر گشتاور 400 نیوتن.متر بهره می برد. بنابراین با وجود این که سری 7 موجود در ایران، ضعیف ترین نسخه این خودرو است اما نمی توان آن را خودرویی ضعیف دانست چرا که در نسخه i و Li به ترتیب در مدت زمان های 6.2 و 6.3 ثانیه سرعت این خودرو از حالت سکون به 100 کیلومتر بر ساعت می رسد. لازم به ذکر است که گیربکس این خودرو از نوع 8 سرعت اتوماتیک است و حداکثر سرعت سری 7 رقم 250 کیلومتر بر ساعت اعلام شده است. در بخش اقتصادی نیز مصرف سوخت ترکیبی سری 7 بین 5.8 الی 6.2 لیتر در صد کیلومتر است که با توجه به پیشرانه استفاده شده در این خودرو و شتاب گیری قابل قبول می توان آن را رقمی کاملا مناسب دانست.
کابین و امکانات رفاهی
به طور کلی طراحی های داخلی محصولات ب ام و به نسبت ساده اما در عین حال جذاب است و این سبک طراحی را حتی می توانید در لوکس ترین محصول این برند یعنی سری 7 نیز مشاهده کنید؛ جایی که با یک کابین کاملا منظم و به دور از هر گونه شلوغی بیش از حد مواجه هستید. همانند سایر محصولات ب ام و در سری 7 نسل جدید نیز شاهد پشت آمپر 4 تکه کلاسیک هستیم که در این خودرو به صورت تمام دیجیتال موارد مختلف را به راننده نشان می دهد. این خودرو در دو نسخه 5 نفره و 4 نفره در بازار ایران وجود دارد که نسخه 4 نفره گران تر است چرا که کنسول مرکزی تا ردیف عقب ادامه دارد و امکانات بیشتری را برای سرنشینان عقب فراهم می کند. یک صفحه نمایش لمسی 10.25 اینچ در جلو و دو صفحه نمایش لمسی دیگر برای سرنشینان عقب وجود دارد همچنین در نسخه چهار نفره یک تبلت نیز در کنسول مرکزی عقب وجود دارد. با استفاده از این تبلت می توان امکانات مختلف خودرو نظیر سیستم تهویه، نورپردازی و بسیاری از موارد دیگر را کنترل کرد و یا با جدا کردن این تبلت از کنسول مرکزی می توانید از آن به عنوان یک تبلت عادی استفاده کنید. یکی از امکانات جذاب سری 7 را می توان در سیستم Air Control یا Gesture Control دانست که در آن می توان با حرکت دادن دست در مقابل مانیتور لمسی ردیف جلو اعمالی نظیر کم و زیاد کردن صدا، قطع و وصل کردن تماس ها، تغییر ایستگاه های رادیویی و بسیاری از موارد دیگر را انجام داد. از جمله امکانات رفاهی دیگر این خودرو می توان به سیستم تهویه مطبوع چهار نقطه ای، سقف پاناروما، فرمان برقی، هدآپ دیسپلی، کروزکنترل هوشمند، ترمز پارک برقی، شیفقتر دنده، دوربین 360 درجه، 12 اسپیکر هارمن کاردن، رادار تغییر خطوط، گرمکن و سردکن صندلی های جلو و عقب، وکیوم درها، چراغ شور، پرده های جانبی برقی و ماساژور صندلی های جلو و عقب اشاره کرد.



سخن نهایی و قیمت
در حال حاضر قیمت خودروهای وارداتی با توجه به ممنوعیت واردات به سرعت در حال تغییر است و در بازار آزاد قیمت مدل 730Li صفر کیلومتر بین 1.5 الی 2.5 میلیارد تومان اعلام می شود. بدون شک سری 7 را می توان یکی از لوکس ترین و کامل ترین خودروهای وارداتی موجود در بازار ایران دانست که در کنار امکانات رفاهی گسترده و چهره جذاب، شتاب گیری مناسبی را نیز ارائه می دهد. در نتیجه اگر توانایی خرید این خودرو را دارید نقطه ضعف خاصی در مورد سری 7 وجود ندارد و می توانید از سواری با این خودرو نهایت لذت را ببرید.


مشخصات فنی
ب ام و سری 7 در بازار جهانی با شش نوع پیشرانه بنزینی و 3 نوع پیشرانه دیزلی عرضه شده است که در بازار ایران با توجه ممنوعیت واردات خودروهای با حجم پیشرانه بیش از 2.5 لیتر به ناچار ضعیف ترین نسخه این خودرو وارد شده است. شاید با شنیدن کلمه ضعیف کمی متعجب شوید اما ضعیف ترین نسخه این خودرو از پیشرانه 2 لیتری مجهز به سیستم توربوشارژ با حداکثر توان 258 اسب بخار و حداکثر گشتاور 400 نیوتن.متر بهره می برد. بنابراین با وجود این که سری 7 موجود در ایران، ضعیف ترین نسخه این خودرو است اما نمی توان آن را خودرویی ضعیف دانست چرا که در نسخه i و Li به ترتیب در مدت زمان های 6.2 و 6.3 ثانیه سرعت این خودرو از حالت سکون به 100 کیلومتر بر ساعت می رسد. لازم به ذکر است که گیربکس این خودرو از نوع 8 سرعت اتوماتیک است و حداکثر سرعت سری 7 رقم 250 کیلومتر بر ساعت اعلام شده است. در بخش اقتصادی نیز مصرف سوخت ترکیبی سری 7 بین 5.8 الی 6.2 لیتر در صد کیلومتر است که با توجه به پیشرانه استفاده شده در این خودرو و شتاب گیری قابل قبول می توان آن را رقمی کاملا مناسب دانست.
کابین و امکانات رفاهی
به طور کلی طراحی های داخلی محصولات ب ام و به نسبت ساده اما در عین حال جذاب است و این سبک طراحی را حتی می توانید در لوکس ترین محصول این برند یعنی سری 7 نیز مشاهده کنید؛ جایی که با یک کابین کاملا منظم و به دور از هر گونه شلوغی بیش از حد مواجه هستید. همانند سایر محصولات ب ام و در سری 7 نسل جدید نیز شاهد پشت آمپر 4 تکه کلاسیک هستیم که در این خودرو به صورت تمام دیجیتال موارد مختلف را به راننده نشان می دهد. این خودرو در دو نسخه 5 نفره و 4 نفره در بازار ایران وجود دارد که نسخه 4 نفره گران تر است چرا که کنسول مرکزی تا ردیف عقب ادامه دارد و امکانات بیشتری را برای سرنشینان عقب فراهم می کند. یک صفحه نمایش لمسی 10.25 اینچ در جلو و دو صفحه نمایش لمسی دیگر برای سرنشینان عقب وجود دارد همچنین در نسخه چهار نفره یک تبلت نیز در کنسول مرکزی عقب وجود دارد. با استفاده از این تبلت می توان امکانات مختلف خودرو نظیر سیستم تهویه، نورپردازی و بسیاری از موارد دیگر را کنترل کرد و یا با جدا کردن این تبلت از کنسول مرکزی می توانید از آن به عنوان یک تبلت عادی استفاده کنید. یکی از امکانات جذاب سری 7 را می توان در سیستم Air Control یا Gesture Control دانست که در آن می توان با حرکت دادن دست در مقابل مانیتور لمسی ردیف جلو اعمالی نظیر کم و زیاد کردن صدا، قطع و وصل کردن تماس ها، تغییر ایستگاه های رادیویی و بسیاری از موارد دیگر را انجام داد. از جمله امکانات رفاهی دیگر این خودرو می توان به سیستم تهویه مطبوع چهار نقطه ای، سقف پاناروما، فرمان برقی، هدآپ دیسپلی، کروزکنترل هوشمند، ترمز پارک برقی، شیفقتر دنده، دوربین 360 درجه، 12 اسپیکر هارمن کاردن، رادار تغییر خطوط، گرمکن و سردکن صندلی های جلو و عقب، وکیوم درها، چراغ شور، پرده های جانبی برقی و ماساژور صندلی های جلو و عقب اشاره کرد.



سخن نهایی و قیمت
در حال حاضر قیمت خودروهای وارداتی با توجه به ممنوعیت واردات به سرعت در حال تغییر است و در بازار آزاد قیمت مدل 730Li صفر کیلومتر بین 1.5 الی 2.5 میلیارد تومان اعلام می شود. بدون شک سری 7 را می توان یکی از لوکس ترین و کامل ترین خودروهای وارداتی موجود در بازار ایران دانست که در کنار امکانات رفاهی گسترده و چهره جذاب، شتاب گیری مناسبی را نیز ارائه می دهد. در نتیجه اگر توانایی خرید این خودرو را دارید نقطه ضعف خاصی در مورد سری 7 وجود ندارد و می توانید از سواری با این خودرو نهایت لذت را ببرید.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است