کد خبر:
۸۶۶۸۲ ۱۶:۴۷
۱۳۹۷/۰۴/۲۲
توسعه خطوط مترو از محل درآمد مجتمع های ایستگاهی
پدال نیوز- رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران، مجتمع های ایستگاهی را به عنوان یکی از منابع اصلی درآمدی برای توسعه خطوط مترو نام برد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، محمد علیخانی در خصوص احیا مجتمع های ایستگاهی به عنوان یکی از منابع درآمدی برای توسعه خطوط مترو، گفت : تصمیمی درباره مجتمعهای ایستگاهی مترو در کمیسیون عمران گرفته شد تا شرکت مجتمعهای ایستگاهی که زیر نظر معاونت مالی شهرداری بود به مترو بازگردد و همچنین در این جلسه بررسی شد که چرا در این مدت، مجتمعهای ایستگاهی مترو نتوانستهاند درآمد ایجاد کنند زیرا وظیفه اصلی این مجتمعها ایجاد درآمد برای احداث خطوط مترو بوده است.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران افزود: در جلسه ای که با حضور اعضای کمیسیون های عمران و حمل و نقل و برنامه ، شهرداران مناطق، معاونهای مالی و حمل و نقل شهرداری تهران و اعضای کمیسیون شهرسازی و بودجه شورا حضور داشتند و در نهایت تصمیم بر این شد، شهرداران مناطق هم به راهاندازی مجتمعهای ایستگاهی مترو کمک کنند.
وی ادامه داد: همچنین با توجه به اینکه مجتمعهای ایستگاهی بهخاطر اینکه نیازمند جواز ساخت هستند، شهرداران مناطق میتوانند در این زمینه همکاری کنند. در جلسه شورا هم فهم مشترکی از موضوع مجتمعهای ایستگاهی مترو ایجاد شد و رئیس شورا نیز تاریخچهای از فلسفه وجودی این مجتمعها ارائه داد.
علیخانی در پاسخ به این سوال که آیا قرار است زمینی بابت توسعه خط شش مترو داده نشود و از زمین مجتمعهای ایستگاهی مترو استفاده شود، توضیح داد: این موضوع مطرح نیست و جلسه شورا صرفا جلسهای هماندیشی و مشورتی بود و تصمیمگیری در این باره در صحن شورا انجام میشود.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران افزود: در جلسه ای که با حضور اعضای کمیسیون های عمران و حمل و نقل و برنامه ، شهرداران مناطق، معاونهای مالی و حمل و نقل شهرداری تهران و اعضای کمیسیون شهرسازی و بودجه شورا حضور داشتند و در نهایت تصمیم بر این شد، شهرداران مناطق هم به راهاندازی مجتمعهای ایستگاهی مترو کمک کنند.
وی ادامه داد: همچنین با توجه به اینکه مجتمعهای ایستگاهی بهخاطر اینکه نیازمند جواز ساخت هستند، شهرداران مناطق میتوانند در این زمینه همکاری کنند. در جلسه شورا هم فهم مشترکی از موضوع مجتمعهای ایستگاهی مترو ایجاد شد و رئیس شورا نیز تاریخچهای از فلسفه وجودی این مجتمعها ارائه داد.
علیخانی در پاسخ به این سوال که آیا قرار است زمینی بابت توسعه خط شش مترو داده نشود و از زمین مجتمعهای ایستگاهی مترو استفاده شود، توضیح داد: این موضوع مطرح نیست و جلسه شورا صرفا جلسهای هماندیشی و مشورتی بود و تصمیمگیری در این باره در صحن شورا انجام میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت سرمایهگذاری هیوندای در کره اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین