کد خبر:
۸۶۴۵۶ ۱۳:۵۵
۱۳۹۷/۰۴/۱۹
ماجرای واردات آمبولانسهای وزارت بهداشت
پدال نیوز: سخنگوی وزارت بهداشت به شائبههای ایجاد شده در رابطه با واردات تجهیزات پزشکی و همچنین خودرو با ارز ۴۲۰۰ تومانی پاسخ داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، دکتر ایرج حریرچی در نشست خبری وزارت بهداشت درباره اعلام اسلامی شرکتهای تجهیزات پزشکی و دارویی که ارز دولتی دریافت کردهاند، گفت: اولا باید توجه کرد که خریدار دارو و تجهیزات پزشکی مستقیما اقلام مورد نیازش را از شرکتهای وارد کننده و استفاده کننده از ارز نمیخرد. البته ما تمام شرکتهایی را که ارز دولتی دریافت کردند به مراکز خرید این اقلام معرفی کردهایم. منتها از آنجایی که اعلام اسامی آنها مطالبه افکارعمومی هم بوده است، لیست این شرکتها را تایید کرده و به بانک مرکزی میفرستیم. البته ارسال این لیست به بانک مرکزی به این معنا نیست که حتما ارز دولتی به آنها اختصاص یافته است. بر هین اساس ما از بانک مرکزی خواستهایم اسامی شرکتهایی که در این حوزه ارز دولتی دریافت کردند، اعلام کند. خودمان هم زمانی که نسبت به تخصیص ارز به شرکتی مطمئن شویم اسامی را از طریق سازمان غذا و دارو اعلام میکنیم.
ماجرای واردات آمبولانسهای وزارت بهداشت
حریرچی درباره شائبههایی که در خصوص واردات آمبولانس به کشور ایجاد شده بود نیز گفت: من کل پرونده واردات آمبولانس را در اینجا با خود آوردهام. نمیدانم چرا برخی افراد که خودشان دو آتیشه داخل نظام هستند، هر کس هر اقدامی میکند فکر میکنند آن فرد متخلف یا دزد است. نمیتوانیم بگوییم اصل بر این است که همه کسانی که در داخل دولت و مجلس و قوه قضاییه کار میکنند، متخلفند.
وی افزود: بودجه وزارت بهداشت، به طور متوسط 25 هزار میلیارد تومان است. از طرفی 10 هزار میلیارد تومان هم در بیمه سلامت اعتبار داریم. حال اگر 400 آمبولانس و خودروی سواری گران هم وارد کنیم، مگر چقدر پول میشود؟ اگر این 400 دستگاه آمبولانس هم بفروشیم مگر چقدر پول برایمان خواهد داشت؟ اصلا آیا به بیآبروییاش میارزد؟ جالب است بعد از این که بانک مرکزی و نماینده انجمن وارد کنندگان خودرو هم اعلام میکند که ما اشتباه کردهایم، اما برخی کسانی که دلسوز نظام هستند، ماجرا را ول نمیکنند؟
حریرچی تصریح کرد: طبق اسناد موجود برای واردات 400 دستگاه آمبولانس قرارداد بسته شده است. غیر از وزارت بهداشت، شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران نیز بررسیهایش را انجام داده و ثبت سفارش با عنوان 400 دستگاه آمبولانس وجود دارد. نامه شرکت بازرسی به بانک و تصویب نامه هیات دولت و قرارداد خرید و سایر اسناد نیز موجود است. به هر حال در سیستم دولتی ذی حساب وجود دارد؛ این طور نیست که قرارداد 400 دستگاه آمبولانس را بنویسند و بعد بگویند یک خودروی دیگر وارد شود. معمولا برخی از افراد خارجیها را بیش از ما قبول دارند. باید بگویم که قراردادهای ما با خارجیها هم موجود است.
وی با بیان اینکه آمبولانس ابتدا به صورت یک خودرو تولید میشود و سپس شرکتهای تخصصی تجهیزات لازم را روی آن سوار میکنند، ادامه داد: در همه جای دنیا هم روال به همین صورت است. از طرفی نمیتوان گفت که مامور گمرک فرق آمبولانس و خودروی سواری را نمیشناسد. از برخی هم باید بپرسیم که چه نفعی برای نظام و کشور میبرید که بگویید همه ما دزد هستیم.
ماجرای واردات آمبولانسهای وزارت بهداشت
حریرچی درباره شائبههایی که در خصوص واردات آمبولانس به کشور ایجاد شده بود نیز گفت: من کل پرونده واردات آمبولانس را در اینجا با خود آوردهام. نمیدانم چرا برخی افراد که خودشان دو آتیشه داخل نظام هستند، هر کس هر اقدامی میکند فکر میکنند آن فرد متخلف یا دزد است. نمیتوانیم بگوییم اصل بر این است که همه کسانی که در داخل دولت و مجلس و قوه قضاییه کار میکنند، متخلفند.
وی افزود: بودجه وزارت بهداشت، به طور متوسط 25 هزار میلیارد تومان است. از طرفی 10 هزار میلیارد تومان هم در بیمه سلامت اعتبار داریم. حال اگر 400 آمبولانس و خودروی سواری گران هم وارد کنیم، مگر چقدر پول میشود؟ اگر این 400 دستگاه آمبولانس هم بفروشیم مگر چقدر پول برایمان خواهد داشت؟ اصلا آیا به بیآبروییاش میارزد؟ جالب است بعد از این که بانک مرکزی و نماینده انجمن وارد کنندگان خودرو هم اعلام میکند که ما اشتباه کردهایم، اما برخی کسانی که دلسوز نظام هستند، ماجرا را ول نمیکنند؟
حریرچی تصریح کرد: طبق اسناد موجود برای واردات 400 دستگاه آمبولانس قرارداد بسته شده است. غیر از وزارت بهداشت، شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران نیز بررسیهایش را انجام داده و ثبت سفارش با عنوان 400 دستگاه آمبولانس وجود دارد. نامه شرکت بازرسی به بانک و تصویب نامه هیات دولت و قرارداد خرید و سایر اسناد نیز موجود است. به هر حال در سیستم دولتی ذی حساب وجود دارد؛ این طور نیست که قرارداد 400 دستگاه آمبولانس را بنویسند و بعد بگویند یک خودروی دیگر وارد شود. معمولا برخی از افراد خارجیها را بیش از ما قبول دارند. باید بگویم که قراردادهای ما با خارجیها هم موجود است.
وی با بیان اینکه آمبولانس ابتدا به صورت یک خودرو تولید میشود و سپس شرکتهای تخصصی تجهیزات لازم را روی آن سوار میکنند، ادامه داد: در همه جای دنیا هم روال به همین صورت است. از طرفی نمیتوان گفت که مامور گمرک فرق آمبولانس و خودروی سواری را نمیشناسد. از برخی هم باید بپرسیم که چه نفعی برای نظام و کشور میبرید که بگویید همه ما دزد هستیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش