کد خبر:
۸۶۴۵۶ ۱۳:۵۵
۱۳۹۷/۰۴/۱۹
ماجرای واردات آمبولانسهای وزارت بهداشت
پدال نیوز: سخنگوی وزارت بهداشت به شائبههای ایجاد شده در رابطه با واردات تجهیزات پزشکی و همچنین خودرو با ارز ۴۲۰۰ تومانی پاسخ داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، دکتر ایرج حریرچی در نشست خبری وزارت بهداشت درباره اعلام اسلامی شرکتهای تجهیزات پزشکی و دارویی که ارز دولتی دریافت کردهاند، گفت: اولا باید توجه کرد که خریدار دارو و تجهیزات پزشکی مستقیما اقلام مورد نیازش را از شرکتهای وارد کننده و استفاده کننده از ارز نمیخرد. البته ما تمام شرکتهایی را که ارز دولتی دریافت کردند به مراکز خرید این اقلام معرفی کردهایم. منتها از آنجایی که اعلام اسامی آنها مطالبه افکارعمومی هم بوده است، لیست این شرکتها را تایید کرده و به بانک مرکزی میفرستیم. البته ارسال این لیست به بانک مرکزی به این معنا نیست که حتما ارز دولتی به آنها اختصاص یافته است. بر هین اساس ما از بانک مرکزی خواستهایم اسامی شرکتهایی که در این حوزه ارز دولتی دریافت کردند، اعلام کند. خودمان هم زمانی که نسبت به تخصیص ارز به شرکتی مطمئن شویم اسامی را از طریق سازمان غذا و دارو اعلام میکنیم.
ماجرای واردات آمبولانسهای وزارت بهداشت
حریرچی درباره شائبههایی که در خصوص واردات آمبولانس به کشور ایجاد شده بود نیز گفت: من کل پرونده واردات آمبولانس را در اینجا با خود آوردهام. نمیدانم چرا برخی افراد که خودشان دو آتیشه داخل نظام هستند، هر کس هر اقدامی میکند فکر میکنند آن فرد متخلف یا دزد است. نمیتوانیم بگوییم اصل بر این است که همه کسانی که در داخل دولت و مجلس و قوه قضاییه کار میکنند، متخلفند.
وی افزود: بودجه وزارت بهداشت، به طور متوسط 25 هزار میلیارد تومان است. از طرفی 10 هزار میلیارد تومان هم در بیمه سلامت اعتبار داریم. حال اگر 400 آمبولانس و خودروی سواری گران هم وارد کنیم، مگر چقدر پول میشود؟ اگر این 400 دستگاه آمبولانس هم بفروشیم مگر چقدر پول برایمان خواهد داشت؟ اصلا آیا به بیآبروییاش میارزد؟ جالب است بعد از این که بانک مرکزی و نماینده انجمن وارد کنندگان خودرو هم اعلام میکند که ما اشتباه کردهایم، اما برخی کسانی که دلسوز نظام هستند، ماجرا را ول نمیکنند؟
حریرچی تصریح کرد: طبق اسناد موجود برای واردات 400 دستگاه آمبولانس قرارداد بسته شده است. غیر از وزارت بهداشت، شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران نیز بررسیهایش را انجام داده و ثبت سفارش با عنوان 400 دستگاه آمبولانس وجود دارد. نامه شرکت بازرسی به بانک و تصویب نامه هیات دولت و قرارداد خرید و سایر اسناد نیز موجود است. به هر حال در سیستم دولتی ذی حساب وجود دارد؛ این طور نیست که قرارداد 400 دستگاه آمبولانس را بنویسند و بعد بگویند یک خودروی دیگر وارد شود. معمولا برخی از افراد خارجیها را بیش از ما قبول دارند. باید بگویم که قراردادهای ما با خارجیها هم موجود است.
وی با بیان اینکه آمبولانس ابتدا به صورت یک خودرو تولید میشود و سپس شرکتهای تخصصی تجهیزات لازم را روی آن سوار میکنند، ادامه داد: در همه جای دنیا هم روال به همین صورت است. از طرفی نمیتوان گفت که مامور گمرک فرق آمبولانس و خودروی سواری را نمیشناسد. از برخی هم باید بپرسیم که چه نفعی برای نظام و کشور میبرید که بگویید همه ما دزد هستیم.
ماجرای واردات آمبولانسهای وزارت بهداشت
حریرچی درباره شائبههایی که در خصوص واردات آمبولانس به کشور ایجاد شده بود نیز گفت: من کل پرونده واردات آمبولانس را در اینجا با خود آوردهام. نمیدانم چرا برخی افراد که خودشان دو آتیشه داخل نظام هستند، هر کس هر اقدامی میکند فکر میکنند آن فرد متخلف یا دزد است. نمیتوانیم بگوییم اصل بر این است که همه کسانی که در داخل دولت و مجلس و قوه قضاییه کار میکنند، متخلفند.
وی افزود: بودجه وزارت بهداشت، به طور متوسط 25 هزار میلیارد تومان است. از طرفی 10 هزار میلیارد تومان هم در بیمه سلامت اعتبار داریم. حال اگر 400 آمبولانس و خودروی سواری گران هم وارد کنیم، مگر چقدر پول میشود؟ اگر این 400 دستگاه آمبولانس هم بفروشیم مگر چقدر پول برایمان خواهد داشت؟ اصلا آیا به بیآبروییاش میارزد؟ جالب است بعد از این که بانک مرکزی و نماینده انجمن وارد کنندگان خودرو هم اعلام میکند که ما اشتباه کردهایم، اما برخی کسانی که دلسوز نظام هستند، ماجرا را ول نمیکنند؟
حریرچی تصریح کرد: طبق اسناد موجود برای واردات 400 دستگاه آمبولانس قرارداد بسته شده است. غیر از وزارت بهداشت، شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران نیز بررسیهایش را انجام داده و ثبت سفارش با عنوان 400 دستگاه آمبولانس وجود دارد. نامه شرکت بازرسی به بانک و تصویب نامه هیات دولت و قرارداد خرید و سایر اسناد نیز موجود است. به هر حال در سیستم دولتی ذی حساب وجود دارد؛ این طور نیست که قرارداد 400 دستگاه آمبولانس را بنویسند و بعد بگویند یک خودروی دیگر وارد شود. معمولا برخی از افراد خارجیها را بیش از ما قبول دارند. باید بگویم که قراردادهای ما با خارجیها هم موجود است.
وی با بیان اینکه آمبولانس ابتدا به صورت یک خودرو تولید میشود و سپس شرکتهای تخصصی تجهیزات لازم را روی آن سوار میکنند، ادامه داد: در همه جای دنیا هم روال به همین صورت است. از طرفی نمیتوان گفت که مامور گمرک فرق آمبولانس و خودروی سواری را نمیشناسد. از برخی هم باید بپرسیم که چه نفعی برای نظام و کشور میبرید که بگویید همه ما دزد هستیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!