کد خبر:
                         ۸۶۴۵۷                         ۱۳:۵۶
                                                  ۱۳۹۷/۰۴/۱۹
                     اوج بار ترافیکی در چه ساعاتی است؟
پدال نیوز- سرهنگ رازقی از ترافیک صبحگاهی در معابر شهر تهران همزمان با تغییر ساعات ادارهها خبر داد.
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان؛ سرهنگ محمد رازقی رئیس مرکز کنترل ترافیک پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ درباره وضعیت ترافیک شهر تهران در روز جاری اظهار کرد: با توجه به تغییر ساعت کاری ادارات حجم بار ترافیکی صبحگاهی تهران به دو بخش تقسیم شده است. 
 
سرهنگ رازقی در این رابطه افزود: بخش اول بار ترافیک صبحگاهی از ساعت 5:30 تا 6:30 است که مربوط به تردد کارکنان ادارات است و بخش دوم نیز از ساعت 6:30 تا 8 است که مربوط به تردد سایر صنوف و بازاریان میشود.
 
رئیس مرکز کنترل ترافیک پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ تصریح کرد: عوامل پلیس راهنمایی و رانندگی از ابتدای صبح و پیش از آغاز بار ترافیک صبحگاهی در سطح معابر حضور داشته و نسبت به تسهیل عبور و مرور اقدام میکنند.
                  سرهنگ رازقی در این رابطه افزود: بخش اول بار ترافیک صبحگاهی از ساعت 5:30 تا 6:30 است که مربوط به تردد کارکنان ادارات است و بخش دوم نیز از ساعت 6:30 تا 8 است که مربوط به تردد سایر صنوف و بازاریان میشود.
رئیس مرکز کنترل ترافیک پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ تصریح کرد: عوامل پلیس راهنمایی و رانندگی از ابتدای صبح و پیش از آغاز بار ترافیک صبحگاهی در سطح معابر حضور داشته و نسبت به تسهیل عبور و مرور اقدام میکنند.
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
              
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      