کد خبر:
۸۶۰۵۹ ۱۲:۲۸
۱۳۹۷/۰۴/۱۳
کارمانیا خبر داد؛
جناب S7 شاسی بلند محبوب و منتخب شما +تصاویر
پدال نیوز: تب خرید خودروهای SUV بخصوص شاسی بلند های لوکس چند سالی است که به بازار داخلی کشور سرایت کرده است.در طول این سالها برند های گوناگون خودرویی شانس خود را برای موفقیت هرچه بیشتر در این بازار امتحان کردند. برخی به موفقیتهای نسبی دست پیدا کردند و بعضی دیگر نتوانستند جایگایی در میان مشتریانی که به دنبال محصولی به روز، لوکس و پرآپشن بودند بدست آورند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، این روزها جای خالی خودرویی لوکس که بتواند تمام نیازهای یک خانواده
ایرانی را برآورده کند حس میشود. خودرویی که از جهت امکانات رفاهی کمبودی
در آن دیده نشود، با بالاترین کیفیت ساخته شده و هزینه نگهداری آن پایین
باشد، مجهز به پیشرانهای قوی اما کم مصرف باشد، تمام استانداردهای ایمنی
در آن لحاظ شده باشد و بتواند این پکیج را با قیمتی منطقی در بازار داخلی
خودرو کشور به مشتری ارائه دهد.




جناب
S7، پرچمدار جدید خودروسازی کارمانیا خودرویی با کیفیت و کم استهلاک است.
خودرویی که از کاملترین سطح امکانات رفاهی برخوردار است، طراحی به روزی
دارد و قیمت تمام شده آن رویای خانواده ایرانی را برای خرید یک خودرو
ایدهآل، به واقعیت تبدیل خواهد کرد.
ویژگیهایی
که این روزها در خودروهایی با سطح قیمتی بالا هم کمتر مشاهده میشود. سه
ردیف صندلی و قابلیت 7 نفره بودن جناب S7، این امکان را برای مالکان آن
فراهم میکند که چه در سفرهای شهری و چه در سفرهای طولانی در نهایت آرامش و
ایمنی از امکانات بیشمار جناب S7 بهرهمند شوند.
وظیفه
برقراری آرامش تنها بر دوش صندلی های این خودرو نیست. بلکه سیستم تعلیق
مک فرسون سه مفصلی S7 نیز مکمل این آسایش است. راننده و سرنشین کناری در
حالی بر روی صندلیهای تمام چرمی با تنظیم برقی 12 جهته که قابلیت سرد و
گرمشدن دارند مینشینند که سیستم مالتی مدیا سوراند جناب S7 از 9 اسپیکر،
فضایی به مشابه یک ارکستر را برای سرنشینان آن به ارمغان میآورد. نمایشگر
10.1 اینچی این خودرو در کلاس خود مثال زدنی است. نمایشگری که قابلیت
استفاده از رهیاب را نیز دارد. علاوهبر این، سرنشین کناری میتواند با
استفاده از این نمایشگر دمای سیستم تهویه دوگانه جناب S7 را آنطور که مایل
است تنظیم کند.

سیستم
تهویه این خودرو بنیان گذار استانداردی نوین در این کلاس است. در حقیقت
قبل از اینکه جریان هوا به سرنشین این خودرو برسد، از فیلترهایی عبور
میکند که آلودگیها را تصفیه کرده و ذرات معلق را به صفر میرساند که در
نهایت باعث میشود مسافران جناب S7، از اکسیژن خالص بهرهمند شوند. این
روزها امکاناتی چون سنسورهای پارک و کروز کنترل حتی دوربین 360 درجه، آپشن
محسوب نمیشوند و لوکس بودن را به تنهایی القاء نمیکنند. امکانات رفاهی
البته محدود به موارد ذکر شده نیست و این خودرو، لوکس و آپشنال بودن را
دوباره تعریف میکند.
راننده
قبل از ورود به خودرو میتواند پیشرانه 203 اسب بخاری توربو جناب S7 را با
دکمه تعبیه شده بر روی ریموت کنترل روشن کند و در طول رانندگی دوربین ثبت
وقایع که در پشت آیینه داخلی تعبیه شده این قابلیت را به مالک میدهد که در
صورت بروز هر اتفاقی، با استفاده از کارت حافظه این دوربین، از تصاویر ضبط
شده استفاده نماید. البته علاوه بر اینکه مالک میتواند برای استفاده از
تصاویر به کارت حافظه رجوع کند این امکان نیز برای او فراهم شده که در
نمایشگر تعبیه شده بر روی آیینه داخلی تصاویر را بازبینی کند.
جناب
S7، از همان ابتدای طراحی خود به عنوان یک خودروی خانوادگی ایدهآل شکل
گرفته است. از همین رو سازندگان آن حتی به ریزترین جزئیات نیز بیشترین توجه
را داشتند. برای نمونه میتوان به صندلیهای ردیف عقب اشاره کرد که ISO
fix هستند. یعنی صندلی کودک که این روزها توجه بسیاری به آن میشود به
راحتی بر روی این خودرو قابلیت نصب با حداکثر ایمنی در ثبات را دارا می
باشد. گذشته از این موارد، این خودرو مجهز به 6 ایربگ SRS است که در 10
نقطه از اتومبیل کار گذاشته شده که در مجموع توانسته 5 ستاره ایمنی از
موسسه CNCAP را برای جناب اس 7 به ارمغان آورد.

جناب
S7، در واقع نسخه به روز شده مدل S6 است. خودرویی که نمونههای اولیه آن
در سال 2011 توانست عنوان پرفروشترین خودرو شاسی بلند کشور چین را کسب کند
و برخلاف سایر هموطنان خود نه تنها در زادگاهش بلکه در کشورهای حوزه خلیج
فارس، روسیه و... نیز کاملاً شناخته شده است. ذکر این نکته نیز لازم است که
S6 در همان ابتدای حضور در بازار داخلی، تارگت فروش شرکت خودروسازی
کارمانیا را شکست و به عنوان خودروی کاملا محبوب و ایمن در بین مشتریان
ایرانی جای خود را تثبیت نموده که این موفقیت را می توان به صورت کاملا
شفاف و واضح در بازار دسته دوم این خودرو و تقاضای رو به افزیش آن رصد کرد.
حال، بگذارید جناب S7 شاسی بلند محبوب و منتخب شما باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو