کد خبر:
۸۵۱۴۰ ۱۰:۵۸
۱۳۹۷/۰۴/۰۱
رییس کمیسیون سلامت شورای شهر تهران:
تولید مجدد موتورسیکلتهای کاربراتوری خلاف قانون است
پدال نیوز- رییس کمیسیون سلامت شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به مصوبه سال ۹۵ هیات وزیران مبنی بر ممنوعیت تولید و شمارهگذاری موتورسیکلتهای کاربراتوری،گفت: تولید مجدد موتورسیکلتهای کاربراتوری خلاف قانون است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، صدر اعظم نوری با بیان اینکه تولید و شماره گذاری مجدد موتورهای کاربراتوری خلاف قانون است، اظهارکرد: بنا بر مصوبه سال 95 هیات وزیران هیچ موتور سیکلت کاربراتوری نباید مجوز پلاک بگیرد؛ البته در همان مقطع تعداد قابل توجهی موتور سیکلت مجوز گرفتند و بعد از آن دیگر قرار نبود که موتور سیکلت کاربراتوری مجوز بگیرد.
وی با اشاره به اینکه درخواستی که وزیر کشور و وزیر صنعت و معدن در این زمینه از هیات دولت دارد خلاف قانون و مصوب هیات دولت است و نباید مجوز داده شود، گفت: بیشتر نگاه حمایت از بخش خصوصی و تولیدکنندگان قطعات است و به نظر می رسد اشتغال و درآمدزایی بر مباحث سلامت افراد ارجح است.
رییس کمیسیون سلامت شورای اسلامی شهر تهران اضافه کرد: هر موتور سیکلت کاربراتوری 4 برابر یک خودرو، آلودگی ایحاد میکند و امروز شهر تهران از آلودگی ناشی از منابع متحرک رنج میبرد و به شدت دچار مشکلات عدیده شده به طوری که بیماریها و بسیاری از مسائل ناشی از همین آلودگی است.
نوری در ادامه گفت: مجدانه از دولت، وزیر کشور و وزیر صنعت و معدن میخواهیم که به سلامت مردم توجه بیشتری کنند. همچنین از وزیر بهداشت نیز می خواهیم که سلامت مردم را در اولویت قرار دهند.
به گزارش ایسنا، مسعود تجریشی معاون محیط زیست انسانی سازمان محیط زیست روز گذشته به ایسنا گفت: در جلسه روز یکشنبه 27 خرداد ماه هیأت دولت درخواست صدور مجوز تولید موتورسیکلتهای کاربراتوری رأی نیاورد و این موضوع تمام شده تلقی میشود.
از قطع درختان محدوده استادیوم آزادی گزارشی نشده است
رییس کمیسیون سلامت شورای اسلامی شهر تهران در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه آیا خبرقطع درختان محدوده استادیوم آزادی صحت دارد یا خیر گفـت: گزارشی در این خصوص برای ما نیامده است اما اگر هم موضوعی در این زمینه باشد با آن برخورد خواهیم کرد ضمن اینکه از طریق شهرداری منطقه هم پیگیر خواهیم شد. زیرا نمی توانیم بپذیریم که به دلیل توسعه درختان و فضای سبز نابود شود.
وی با اشاره به اینکه درخواستی که وزیر کشور و وزیر صنعت و معدن در این زمینه از هیات دولت دارد خلاف قانون و مصوب هیات دولت است و نباید مجوز داده شود، گفت: بیشتر نگاه حمایت از بخش خصوصی و تولیدکنندگان قطعات است و به نظر می رسد اشتغال و درآمدزایی بر مباحث سلامت افراد ارجح است.
رییس کمیسیون سلامت شورای اسلامی شهر تهران اضافه کرد: هر موتور سیکلت کاربراتوری 4 برابر یک خودرو، آلودگی ایحاد میکند و امروز شهر تهران از آلودگی ناشی از منابع متحرک رنج میبرد و به شدت دچار مشکلات عدیده شده به طوری که بیماریها و بسیاری از مسائل ناشی از همین آلودگی است.
نوری در ادامه گفت: مجدانه از دولت، وزیر کشور و وزیر صنعت و معدن میخواهیم که به سلامت مردم توجه بیشتری کنند. همچنین از وزیر بهداشت نیز می خواهیم که سلامت مردم را در اولویت قرار دهند.
به گزارش ایسنا، مسعود تجریشی معاون محیط زیست انسانی سازمان محیط زیست روز گذشته به ایسنا گفت: در جلسه روز یکشنبه 27 خرداد ماه هیأت دولت درخواست صدور مجوز تولید موتورسیکلتهای کاربراتوری رأی نیاورد و این موضوع تمام شده تلقی میشود.
از قطع درختان محدوده استادیوم آزادی گزارشی نشده است
رییس کمیسیون سلامت شورای اسلامی شهر تهران در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه آیا خبرقطع درختان محدوده استادیوم آزادی صحت دارد یا خیر گفـت: گزارشی در این خصوص برای ما نیامده است اما اگر هم موضوعی در این زمینه باشد با آن برخورد خواهیم کرد ضمن اینکه از طریق شهرداری منطقه هم پیگیر خواهیم شد. زیرا نمی توانیم بپذیریم که به دلیل توسعه درختان و فضای سبز نابود شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو