کد خبر:
۸۵۱۲۷ ۰۹:۳۱
۱۳۹۷/۰۴/۰۱
همکاری اروپا و آسیا برای آینده خودروهای الکتریکی
پدال نیوز: همکاری های میان خودروسازان هر روز رو به گسترش است و اخبار تازه از گوشه و کنار دنیا به گوش می رسد. هر کدام از این همکاری ها می توانند به یک خودرو یا تکنولوژی موفق و خاص تبدیل شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، امضای تفاهمنامه همکاری میان فولکس واگن و فورد بمب خبری بود که طی هفته گذشته در سراسر صنعت خودروسازی منفجر شد و آینده ای جالب باید در انتظار این دوشرکت باشد. در همین راستا به نظر می رسد آئودی و هیوندای هم به دنبال امضای یک تفاهمنامه هستند تا بر روی تکنولوژی سلول های سوختی کار کنند.
اخبار در این زمینه حکایت از آن دارد که هر دوشرکت آلمانی و کره ای به دنبال آنند تا ابداعات مشترک به ثبت رسانده و دسترسی مناسب به قطعات غیر رقابتی داشته باشند. هدف اصلی از این همکاری به تولید بهینه رساندن سلول های سوختی است. البته لازم به ذکر است که این همکاری هنوز به صورت جدی آغاز نشده چرا که ابتدا نیاز به طی کردن چند مرحله رگلاتوری و قوانین است.
پیتر مرتنس، عضو ارشد قسمت توسعه تکنولوژی آئودی در این زمینه گفته است: سلول های سوختی بخش اصلی از آینده خودروهای الکتریکی هستند و همچنین کمک خوبی برای حمل و نقل بدون آلایندگی خواهند بود. ما برای محقق کردن نقشه راه الکتریکی خود به دنبال جذب همکاران قدرتمند از سراسر دنیا هستیم که هیوندای یکی از این شرکت ها به حساب می آید.
همین حرف های مرتنس از دهان معاونت هیوندای نیز خارج شده است و آن ها نیز این همکاری را برای آینده هر دو شرکت مفید دانسته است. البته که همچنان برای دیدن نتیجه این همکاری بسیار زود است و باید منتظر اخبار دیگر از سوی این دو شرکت باشیم اما به نظر می رسد همکاری آن ها بیشتر از این عمیق شده و آن ها به دنبال یافتن تکنولوژی های جدید در این زمینه باشند.
هیوندای از سال 2013 است که خودروهایی با سلول های سوختی وارد بازار کرده و در 18 کشور دنیا آن ها را به فروش می رساند اما از طرف دیگر آئودی نزدیک به 2 دهه میشود که در حال کار بر روی این تکنولوژی است.
خودروکار
منبع : motor1.com
انتهای پیام/
اخبار در این زمینه حکایت از آن دارد که هر دوشرکت آلمانی و کره ای به دنبال آنند تا ابداعات مشترک به ثبت رسانده و دسترسی مناسب به قطعات غیر رقابتی داشته باشند. هدف اصلی از این همکاری به تولید بهینه رساندن سلول های سوختی است. البته لازم به ذکر است که این همکاری هنوز به صورت جدی آغاز نشده چرا که ابتدا نیاز به طی کردن چند مرحله رگلاتوری و قوانین است.
پیتر مرتنس، عضو ارشد قسمت توسعه تکنولوژی آئودی در این زمینه گفته است: سلول های سوختی بخش اصلی از آینده خودروهای الکتریکی هستند و همچنین کمک خوبی برای حمل و نقل بدون آلایندگی خواهند بود. ما برای محقق کردن نقشه راه الکتریکی خود به دنبال جذب همکاران قدرتمند از سراسر دنیا هستیم که هیوندای یکی از این شرکت ها به حساب می آید.
همین حرف های مرتنس از دهان معاونت هیوندای نیز خارج شده است و آن ها نیز این همکاری را برای آینده هر دو شرکت مفید دانسته است. البته که همچنان برای دیدن نتیجه این همکاری بسیار زود است و باید منتظر اخبار دیگر از سوی این دو شرکت باشیم اما به نظر می رسد همکاری آن ها بیشتر از این عمیق شده و آن ها به دنبال یافتن تکنولوژی های جدید در این زمینه باشند.
هیوندای از سال 2013 است که خودروهایی با سلول های سوختی وارد بازار کرده و در 18 کشور دنیا آن ها را به فروش می رساند اما از طرف دیگر آئودی نزدیک به 2 دهه میشود که در حال کار بر روی این تکنولوژی است.
خودروکار
منبع : motor1.com
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو