کد خبر:
۸۵۱۱۴ ۱۶:۱۱
۱۳۹۷/۰۳/۳۱
ضرورت تعیین سقف قیمت ارز صادراتی برای واردات خودرو
پدال نیوز- مدیر بازاریابی و فروش شرکت آرمان موتور کویر نماینده لوکسژن تایوان در ایران با اشاره به تاکید نهادها و دستگاه های نظارتی مبنی بر این که تامین ارز واردات خودرو از مسیری غیر از سامانه نیما مصداق قاچاق ارز خواهد بود، گفت: هرگونه تامین ارز خارج از شبکه بانکی واردکننده را در ردیف قاچاقچیان ارز قرار خواهد داد در این شرایط نیاز به ایجاد سامانه ای با هدف تامین ارز مورد نیاز واردکنندگان و مشخص شدن وضعیت ضرورت خواهد داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، عقیل مصطفایی در گفت و گو با پایگاه خبری «عصر خودرو» با بیان این که در حال حاضر 30 هزار نفر به صورت مستقیم و غیر مستقیم در موضوع واردات خودرو مشغول به فعالیت هستند و هزینه های زندگی آن ها از این طریق تامین می شود، افزود: در صورت تامین نشدن زیرساخت های مورد نیاز برای فعالیت آن ها به طور قطع کم کم این تعداد رو به انحطاط خواهند رفت و در مقابل نیز روند بازار برای مصرف کننده نهایی نیز دشوارتر از همیشه خواهد شد.
مصطفایی ادامه داد: اثرات هرگونه تصمیم نادرست به ضرر مصرف کننده خواهد بود و اظهارات مطرح شده مبنی بر استفاده 5 درصد از جامعه از خودروهای لوکس در حالی است که به طور قطع باید منافع همان تعداد نیز در نظر گرفته شود چرا که حق انتخاب و در اختیار داشتن اقتصادی آزاد وجود دارد بنابراین باید به هرگونه انتخاب احترام گذاشت و در عین حال به نیاز 95 درصد باقی مانده نیز توجه کرد.
مدیر بازاریابی و فروش شرکت آرمان موتور کویر افزود: باید برای سیستم ها و سامانه های بانکی برای شرکت های واردکننده که با ارز ناشی از صادرات پتروشیمی تامین می شود حد و مرز مشخصی در نظر گرفته شود چرا که اگر قرار باشد عرضه این ارز با قیمت بسیار هیجانی و خارج از عرف جاری صورت گیرد، احتمال ایجاد آشفته بازار وجود خواهد داشت.
وی با اشاره به ارز سه نرخی که هم اکنون در بازار وجود دارد، گفت: اگر قرار است این نرخ شناور بوده و در قالب سیستم بورسی و با قیمت بیش از 6500 تومان عرضه شود، احتمال تشدید آشفتگی بازار و سوداگری وجود خواهد داشت مگر آن که راهکارهایی با هدف حذف سوداگری در بازار پیشنهاد شود نه این که همه را تبدیل به واسطه گرانی کنیم که برای حفظ ارزش پول خود و جلوگیری از افت ارزش ریال و سرمایه خود اقدام به خرید هیجانی کالا کنند.
مصطفایی با تاکید بر این که اگر قرار باشد سامانه های فعال در این زمینه با نرخ شناوری که هیچ عددی برای آن پیش بینی نشده با هدف واردات باز شود، نابسامانی بازار وجود خواهد داشت، تصریح کرد: از آن جا که دستگاه نظارتی در این زمینه وجود ندارد، رکود و تورم در بازار تشدید شده و در سایر بازارها نیز تاثیرگذار خواهد بود. در چنین شرایطی لازم است دولت با ارایه راهکاری مناسب دستگاه نظارتی خود را فعال کند و بانک مرکزی نیز متناسب با نوسانات نرخ جهانی ارز عددی را به صورت مبنا با چند درصد ضریب مشخص، اعلام کند در غیر این صورت اگر قرار باشد صادرکننده به دلخواه بر روی ارز خود عددی تعیین کند نمود آن را در نهایت در بازار شاهد خواهیم بود.
مدیر بازاریابی و فروش شرکت آرمان موتور کویر ادامه داد: در شرایط فعلی و حساس باید از هرگونه بخشی نگری بپرهیزیم، اگر قرار است واردات خودرو به هر دلیلی محکوم شود باید برخی از قطعه سازانی که به اسم تولیدکننده موفق به دریافت ارز 4200 تومانی شده و با آن ارز اقدام به واردات قطعه می کنند نیز محکوم شوند.
به گفته وی، هم اکنون چالش ها زیاد و در هم تنیده است و نباید با تکیه بر گروه خاصی بحران سازی کرد بلکه باید با همدلی نسبت به خروج از این وضعیت اقدام کنیم.
مصطفایی ادامه داد: اثرات هرگونه تصمیم نادرست به ضرر مصرف کننده خواهد بود و اظهارات مطرح شده مبنی بر استفاده 5 درصد از جامعه از خودروهای لوکس در حالی است که به طور قطع باید منافع همان تعداد نیز در نظر گرفته شود چرا که حق انتخاب و در اختیار داشتن اقتصادی آزاد وجود دارد بنابراین باید به هرگونه انتخاب احترام گذاشت و در عین حال به نیاز 95 درصد باقی مانده نیز توجه کرد.
مدیر بازاریابی و فروش شرکت آرمان موتور کویر افزود: باید برای سیستم ها و سامانه های بانکی برای شرکت های واردکننده که با ارز ناشی از صادرات پتروشیمی تامین می شود حد و مرز مشخصی در نظر گرفته شود چرا که اگر قرار باشد عرضه این ارز با قیمت بسیار هیجانی و خارج از عرف جاری صورت گیرد، احتمال ایجاد آشفته بازار وجود خواهد داشت.
وی با اشاره به ارز سه نرخی که هم اکنون در بازار وجود دارد، گفت: اگر قرار است این نرخ شناور بوده و در قالب سیستم بورسی و با قیمت بیش از 6500 تومان عرضه شود، احتمال تشدید آشفتگی بازار و سوداگری وجود خواهد داشت مگر آن که راهکارهایی با هدف حذف سوداگری در بازار پیشنهاد شود نه این که همه را تبدیل به واسطه گرانی کنیم که برای حفظ ارزش پول خود و جلوگیری از افت ارزش ریال و سرمایه خود اقدام به خرید هیجانی کالا کنند.
مصطفایی با تاکید بر این که اگر قرار باشد سامانه های فعال در این زمینه با نرخ شناوری که هیچ عددی برای آن پیش بینی نشده با هدف واردات باز شود، نابسامانی بازار وجود خواهد داشت، تصریح کرد: از آن جا که دستگاه نظارتی در این زمینه وجود ندارد، رکود و تورم در بازار تشدید شده و در سایر بازارها نیز تاثیرگذار خواهد بود. در چنین شرایطی لازم است دولت با ارایه راهکاری مناسب دستگاه نظارتی خود را فعال کند و بانک مرکزی نیز متناسب با نوسانات نرخ جهانی ارز عددی را به صورت مبنا با چند درصد ضریب مشخص، اعلام کند در غیر این صورت اگر قرار باشد صادرکننده به دلخواه بر روی ارز خود عددی تعیین کند نمود آن را در نهایت در بازار شاهد خواهیم بود.
مدیر بازاریابی و فروش شرکت آرمان موتور کویر ادامه داد: در شرایط فعلی و حساس باید از هرگونه بخشی نگری بپرهیزیم، اگر قرار است واردات خودرو به هر دلیلی محکوم شود باید برخی از قطعه سازانی که به اسم تولیدکننده موفق به دریافت ارز 4200 تومانی شده و با آن ارز اقدام به واردات قطعه می کنند نیز محکوم شوند.
به گفته وی، هم اکنون چالش ها زیاد و در هم تنیده است و نباید با تکیه بر گروه خاصی بحران سازی کرد بلکه باید با همدلی نسبت به خروج از این وضعیت اقدام کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو