آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۹۲۷۸
۰۰:۴۱
۱۴۰۵/۰۷/۱۳

سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید

مطالبه سازمان بازرسی برای تکمیل خودرو‌های ناقص سایپا
پدال نیوز: رئیس سازمان خصوصی‌سازی با اشاره به اختلاف‌نظر‌ها درباره واگذاری سایپا گفت: تصمیم نهایی درباره واگذاری یا باقی ماندن این شرکت در اختیار دولت، پس از بررسی در کمیسیون‌های مختلف، در هیئت وزیران اتخاذ می‌شود.
تحریریه پدال نیوز نویسنده : تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 رئیس سازمان خصوصی‌سازی با اشاره به اختلاف‌نظر‌ها درباره واگذاری سایپا گفت: تصمیم نهایی درباره واگذاری یا باقی ماندن این شرکت در اختیار دولت، پس از بررسی در کمیسیون‌های مختلف، در هیئت وزیران اتخاذ می‌شود.

 زهره عالی‌پور رئیس سازمان خصوصی‌سازی؛ درباره آخرین وضعیت تعیین تکلیف واگذاری سایپا گفت: در خصوص این موضوع، اختلاف‌نظر‌هایی وجود دارد و برخی نمایندگان درباره اینکه آیا سایپا باید همچنان در اختیار دولت باقی بماند یا واگذار شود، دیدگاه‌های متفاوتی دارند.

وی افزود: در بخش خصوصی تقریباً اتفاق نظر وجود دارد که شرایط سایپا به گونه‌ای است که باید هرچه سریع‌تر سرمایه‌گذاری جدید به این شرکت تزریق شود و مدل بازسازی آن نیز در سریع‌ترین زمان ممکن تعیین تکلیف شود. اما این موضوع در دولت مطرح شده و درباره آن اختلاف‌نظر‌هایی وجود دارد. ما نیز در دیدار با نمایندگان، توضیحاتی درباره موضوع واگذاری سایپا ارائه کرده‌ایم.

عالی‌پور تصریح کرد: صرف‌نظر از این مباحث، سیاست‌ها و قوانین مشخص می‌کنند که چه شرکتی در گروه یک امکان واگذاری صددرصدی دارد. این موضوع در دولت در حال بررسی است و در کمیسیون‌های مختلف نیز مورد رسیدگی قرار گرفته است.

وی گفت: تصمیم نهایی درباره واگذاری یا باقی ماندن سایپا در اختیار دولت، در صحن هیئت وزیران مطرح و در نهایت تصمیم دولت در این زمینه اتخاذ و به سازمان خصوصی‌سازی ابلاغ خواهد شد.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است پشت پرده مخالفت‌ها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهم‌نامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانه‌گیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمام‌برقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵ ایران خودرو و سایپا از سوی آمریکا تحریم شدند جهش تولید کرمان موتور در شهریور واردات خودروی خارج‌نشینان متوقف شد؟ سمت‌وسوی معاملات خودرو در نیمه دوم سال اولویت اصلی صنعت خودرو تغییر کرد واردات خودروهای لوکس به دستور پزشکیان منتفی شد ممنوعیتی برای واردات خودرو اشخاص حقیقی وجود ندارد جزئیات طرح شناسه‌دار شدن کارت آزاد سوخت هشدار درباره خروج سرمایه از طریق واردات خودرو‌های لوکس خودرو‌های خارجی در نیمه دوم سال تردد ۵۱هزار کشنده فرسوده در کشور برنامه خودروهای برقی فولکس واگن محقق نشد صنعت خودرو آمریکا به عقب بازمی‌گردد حمل مواد اولیه قطعه‌سازی ۱۱ برابر گران شد سامانه واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج از کشور غیر فعال شد اگر قیمت خودرو را آزاد بگذارید، قیمت بازار کاهش پیدا می‌کند ریشه نارضایتی مردم از صنعت خودرو در کجاست؟ بازگشت لوکس‌ها با ردپای ۱۸۰۰ پورشه بازار خودروهای از‌ رده‌ خارج داغ شد استانداردهای مصرف سوخت خودرو آمریکا کاهش می‌یابد