آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۵۱۱۳
۱۶:۰۳
۱۳۹۷/۰۳/۳۱

خودروی ایمن با یارانه دولت در اختیار مردم قرار گیرد

پدال نیوز- رئیس پلیس راه نیروی انتظامی با اشاره به اهمیت ایمنی خودرو در کاهش تصادفات، گفت: خودروی ایمن و باکیفیت باید با یارانه دولت در اختیار مردم قرار گیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از  ایرنا، سردار محمدحسین حمیدی روز پنجشنبه در گفت و گو با خبرنگاران در سمنان افزود: اگر حاکمیت و دولت می خواهد کاری برای ارتقای ایمنی سفر انجام دهد، باید برای خودروهای ایمن یارانه بپردازد.
وی تاکید کرد: باید با یارانه دولتی کاری کرد خودروی ایمن با قیمت نازل در اختیار مردم قرار بگیرد نه این که با عوارض قیمت این نوع خودروهای ایمن افزایش یابد.
رئیس پلیس راه ناجا با بیان این که اکنون خودروی ناایمن با قیمت نازل و خودروی ایمن با قیمت بالا در اختیار مردم قرار می گیرد، خاطرنشان کرد: این مساله معادله‌ای است که با ایمنی همخوانی ندارد.
وی ادامه داد: از نظر پلیس راه خودروی داخلی و خارجی مطرح نیست و از دیدگاه فنی و ایمنی، خودروی باکیفیت و بی‌کیفیت مطرح است و مردم و تولیدکنندگان به بهترین شکل از این مساله آگاهی دارند.
حمیدی با بیان این که ایمنی خودرو از مهمترین عوامل تصادفات و تلفات است، تصریح کرد: در دنیا اصل بر این است که اگر نشد تصادفات را کاهش داد باید خودرویی ساخت که اگر تصادفی رخ داد مصدومی نداشته باشد و این مساله اولویت کشورهای توسعه یافته در صنعت خودرو است.
وی بیان داشت: در خودروهای روز دنیا گزینه های انتخابی مختلفی برای ایمنی وجود دارد که شاید برای ما فانتزی جلوه کند، ولی واقعیت این است که دنیا بر روی ایمنی خودرو تمرکز ویژه دارد.
حمیدی یادآور شد: خودرویی که در مسافت 100 کیلومتر به اندازه چند روز فعالیت خستگی به راننده و سرنشین تحمیل می کند با خودرویی که کیفیت بالایی دارد و خستگی ندارد و در صورت خروج از جاده با کیسه هوا و انواع سامانه های ایمنی به حفظ جان سرنشینان کمک می کند، در شاخص ایمنی تفاوت دارد.
رئیس پلیس راه ناجا با اشاره به آغاز طرح تابستانه پلیس راه از چند روز گذشته که تا پایان شهریور97 ادامه می یابد، گفت: در تابستان 96 حدود پنج هزار نفر در سوانح رانندگی جان باختند که رقم قابل توجهی است، با وجود روند نزولی تلفات تصادفات جاده ای در کشور در سالهای گذشته، هنوز این رقم زیاد است.
وی اضافه کرد: کاهش تلفات تصادفات جاده ای و شهری 50 درصد به اقدامات حاکمیتی و اجرایی برای افزایش ایمنی جاده ها و نظارتها و 50 درصد به توجه و دقت بیشتر رانندگان و خانواده ها نیاز دارد.
وی تعطیلات در کشور را یکی از عوامل سفرهای برنامه ریزی نشده دانست و گفت: یکی از تفاوتهای ایران با کشور های توسعه یافته نوع تعطیلاتی است، در ایران 2 نوع تعطیلات تقویم شمسی و قمری وجود دارد که گاهی همزمان شدن این 2 باعث سیل مسافرتهای برنامه ریزی نشده می شود.
رئیس پلیس راه ناجا اظهارکرد: در کشورهای پیشرفته تعطیلات ثابت بین فصول مختلف توزیع می شود به طوری که مردم امکان برنامه ریزی بلندمدت دارند.
وی گفت: در ایران با تعطیلی چند روز متوالی، مردم بدون برنامه به جاده می زنند که با ایجاد گره های ترافیکی، حوادث رانندگی به دنبال دارد.
وی تاکید کرد: از پیشنهادات پلیس راه بازنگری تعطیلات در کشور است، نمی گوییم تعطیلات کم یا زیاد شود، معتقدیم تعطیلات در کشور باید برنامه ریزی شده توزیع شود تا مردم در طول سال سفر کنند که این برنامه ریزی بازخورد اقتصادی مناسبی هم خواهد داشت و مردم برای اسکان و مسایل رفاهی و خدماتی به دلیل انباشت مسافران به مشکل برنمی خورند.
به گفته حمیدی، استفاده از سامانه های نظارتی هوشمند و پیشرفته از بدیهیات جامعه ترافکی دنیا امروز است، و هوشمندسازی نظارت بر رفتار رانندگان در ناوگان حمل و نقل عمومی در بخش مسافری با سامانه سپهتن یا سامانه پایش هوشمند تردد ناوگان نتایج خوب نظارتی داشته است.
وی ادامه داد: هر اقدامی برای کاهش تصادفات در کشور هزینه نیست و سرمایه گذاری است، تجهیزات نظارتی و کنترلی رویکرد مناسبی است که از تصادفات پیشگیری می کند و باعث کاهش تعداد مصدومان می شود که هزینه های درمانی قابل توجهی برای کشور دارند.
وی یادآور شد: با همکاری وزارتخانه های راه و کشور در گام اول اکنون 2 هزار دوربین نظارتی در حال نصب در جاده های کشور است که با دوربین های گذشته به حدود 2 هزار و 400 دوربین خواهد رسید.
رئیس پلیس راه ناجا افزود: نیاز جاده های اصلی کشور حداقل 6 هزار دستگاه دوربین است تا با فواصل مناسب به طول هر 10 کیلومتر در جاده ها نصب شود، برای تامین اعتبار این تجهیزات بخش خصوصی و بیمه ها باید دولت را برای کاهش تصادفات کمک کنند.
وی با بیان این که در اوج سفرها سمنان از استانهایی است که بیشترین میزان تردد را میزبانی می کند، گفت: این استان به دلیل موقعیت جغرافیایی، دارای محورهای کویری است، در حالی که متوسط واژگونی خودرو در کشور 35 تا 40 درصد است، واژگونی و خروج خودرو از جاده در سمنان تا حدود 60 درصد از سوانح رانندگی را شامل می شود.
حمیدی اضافه کرد: عمده دلیل واژگونی در جاده های استان سمنان ناتوانی رانندگان در کنترل وسیله نقلیه به دلیل خستگی و خواب آلودگی در اثر رانندگی طولانی مدت است.
وی ایجاد توقفگاه و مجتمع های بین راهی را راهکار اصلی برای ایجاد انگیزه در مسافران برای توقف و رفع خستگی رانندگان برشمرد و تاکید کرد: دستگاه های اجرایی مرتبط باید در ایجاد این زیرساخت برای افزایش امنیت جاده ها هم افزایی ویژه داشته باشند.
رئیس پلیس راه استان سمنان خاطرنشان کرد: اطلاع رسانی، آموزش، برنامه ریزی مسافران برای استراحت رانندگان، پرهیز از رانندگی طولانی و یکنواخت، نظارت ها و کنترل پلیس، سلامت خودرو و تشدید نظارتهای هوشمند پلیس، از دیگر عواملی است که به ارتقای ایمنی جاده های کشور کمک می کند.
سالانه حدود 16 هزار نفر در تصادفات جاده ای و شهری جان خود را از دست می دهند و اکنون در 35 هزار کیلومتر از جاده های کشور که دارای بیشترین تردد هستند دوربین های نظارتی و هوشمند در حال نصب است.
حدود 600 کیلومتر از مسیر 900 کیلومتری محور تهران- مشهد از استان سمنان عبور می کند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه